Anije me energji elektrike
Përveç rasteve kur specifikohet ndryshe, kur lundron një anije e vetme e drejtuar nga energjia, duhet të shfaqet një dritë e bardhë direku, një dritë porti e kuqe, një dritë jeshile në anën e djathtë dhe një dritë e bardhë e ashpër. Për anijen me gjatësi 50 metra ose më shumë, një tjetër dritë direku e bardhë do të shfaqet në direkun e pasmë; Përveç skafeve, anija me motor me gjatësi më të vogël se 12 metra mund të shfaqë një dritë të bardhë gjithëpërfshirëse dhe një dritë të kombinuar të kuqe dhe jeshile kur kushtet nuk janë të disponueshme ose një dritë me ngjyra të kuqe, të bardhë dhe jeshile, në vend të dritave të sinjalit të mësipërm.
| Gjatësia e anijes | Konfigurimi i dritës së sinjalit |
|---|---|
| Më pak se 12 metra (përjashtuar skafet) | Drita e bardhë gjithëpërfshirëse dhe drita e kombinuar e kuqe/jeshile, ose nga një dritë e kuqe, e bardhë dhe jeshile |
| 12 metra e lart | Dritë direku e bardhë, drita e kuqe porti, drita jeshile në të djathtë, drita e bardhë e ashpër, dritë shtesë e bardhë e shtyllës në shtyllën e pasme |
Flotë
1. Përveç shfaqjes së dritave anësore dhe dritave të pasme, tërheqja duhet të shfaqë edhe dritat sinjalizuese më poshtë kur tërheq:
(1) Dy drita të bardha direk shfaqen kur anija tërhiqet.
(2) Kur shtyni një anije ose rregulloni një trap, shfaqen tre drita të bardha me direk. Kur rimorkiatori ka vështirësi në shfaqjen e dritave të sipërpërmendura, ai mund të shfaqet në anijen më të përshtatshme të flotës.
(3) Kur trapi tërheqës ngrihet, shfaqet një dritë direku, një e gjelbër dhe një dritë e bardhë.
(4) Rimorkiatorët për ngritjen dhe tërheqjen e anijeve dhe gomoneve mund të shfaqin gjithashtu një dritë tjetër të bardhë pas oxhakut ose direkut dhe më të lartë se drita e pasme për të lehtësuar drejtimin e anijes ose gomones.
2. Kur një anije ose trap që tërhiqet ose shtyhet nga një vinç është në lundrim, duhet të shfaqen dritat e mëposhtme
(1) Një anije që tërhiqet ose shtyhet nga një vinç duhet të shfaqë dritat anësore të kuqe dhe jeshile. Kur grupohen në një formacion me shumë rreshta, vetëm dritat anësore të kuqe duhet të shfaqen në rreshtin më të majtë të anijeve dhe vetëm dritat anësore jeshile duhet të shfaqen në rreshtin më të djathtë të anijeve. Harku i anijes së parë në flotën shtytëse duhet të tregohet me një hark vetë-ndriçues dhe drita e tij nuk do të zbulohet pasi të jetë e ndezur. Kur pjesa e pasme e anijes së shtyrë tejkalon harkun e tërheqjes, duhet të shfaqet edhe drita e bardhë. Rreshti i fundit i flotës tërheqëse të varur duhet të shfaqë dritat e pasme me dritë të bardhë.
(2) Kur një anije me gjatësi 30 metra ose më shumë tërhiqet në një rresht të vetëm me radhë, çdo anije mund të shfaqë një dritë unazore të bardhë në vend të dritave anësore të kuqe dhe jeshile.
(3) Kur anijet me fuqi punëtore, varkat me vela dhe objektet tërhiqen ose shtyhen lart, ato duhet të shfaqin një dritë unazore me dritë të bardhë. Kur shtyhet lart, drita nuk duhet të shfaqet pasi të shtyhet. Kur grupimi është një sekuencë numrash me shumë rreshta, ai do të shfaqet në kolonën më të jashtme majtas dhe djathtas.
(4) Kur trapi tërhiqet, një llambë me dritë të bardhë duhet të shfaqet në katër cepat e gomones së paku një metër mbi sipërfaqen e rreshtit; kur shtyhet, një llambë me dritë të bardhë duhet të shfaqet në dy cepat e parë të rreshtit të paktën një metër mbi sipërfaqen e rreshtit. Dritat e tjera nuk do të zbulohen pasi të jenë të drejta.
| Situatë | Dritat e Shfaqura |
|---|---|
| Duke tërhequr një anije | Dy drita direke të bardha |
| Shtyrja e një anijeje ose rregullimi i një trapi | Tre drita direk të bardha; nëse është e vështirë, paraqiteni në anijen më të përshtatshme |
| Tërheqja e një trapi të ngritur | Një dritë direk, një dritë jeshile, një dritë e bardhë |
| Rimorkiatorë për ngritje dhe tërheqje | Një tjetër dritë e bardhë pas oxhakut ose direkut, më e lartë se drita e pasme |
| Tërhiqet ose shtyhet nga një vinç (anije) | Dritat anësore të kuqe dhe jeshile; drita e bardhë nëse ashpërsia e kalon harkun e tërheqjes |
| Tërhiqet në një rresht të vetëm (anija ≥ 30 m) | Një unazë dritë e bardhë në vend të dritave anësore të kuqe dhe jeshile |
| Të tërhequr ose të shtyrë (varka, varka me vela, objekte) | Dritë unazore me dritë të bardhë; shfaqet në kolonën më të jashtme për grupimin me shumë rreshta |
| Trap i tërhequr | Një llambë me dritë të bardhë në çdo cep, të paktën një metër mbi sipërfaqen e rreshtit |
| Trap i shtyrë | Një llambë me dritë të bardhë në dy qoshet e para, të paktën një metër mbi sipërfaqen e rreshtit |
Anije pune
Kur anija inxhinierike nuk ka hyrë në kantierin e ndërtimit ose është tërhequr nga kantieri, ajo duhet të shfaqë sinjalin e përshkruar nga anija e përgjithshme. Kur hyni në kantier, duhet të shfaqen dritat dhe numrat e mëposhtëm;
1. Kur pozicioni i anijes inxhinierike fiksohet në kantier, natën shfaqen tre drita të ambientit dhe lidhja e tyre formon një trekëndësh barabrinjës me majën lart. Pjesa e sipërme e trekëndëshit është një dritë unaze e kuqe, dhe dy skajet e anës së poshtme, dhe ana e lundrueshme është një unazë e bardhë me dritë. Ndriçimi, ana e anës jo të lundrueshme është një dritë unazore e kuqe. Gjatë ditës, një numër është i varur në çdo skaj të direkut horizontalisht. Ana e lundrueshme është një top, dhe ana e palundrueshme është një kryq.
2. Kur anija inxhinierike vetëlëvizëse është në ndërtim, përveç dritës sinjalizuese që tregon se motoranija është në lëvizje. Një dritë halo e kuqe, e bardhë dhe e kuqe shfaqet gjatë natës dhe një formë unaze, diamanti dhe topi varen gjatë ditës. Kur anija ndërtimore e tërhequr nga rimorkiatori është në ndërtim, përveç dritës në përputhje me nenin 29, duhet të shfaqë të njëjtën dritë dhe lloj si anija vetëlëvizëse gjatë ndërtimit. 3. Tubi i shkarkimit të baltës i shtrirë nga anija inxhinierike duhet të shfaqë një llambë unaze me dritë të bardhë në pjesën e sipërme dhe të skajit të tubit në intervale prej 50 metrash. Kur një anije ka zhytës që veprojnë nën ujë, ajo duhet të shfaqë një aureolë të kuqe gjatë natës dhe të varë një flamur me sinjal "A" gjatë ditës.
| Situatë | Dritat e natës |
|---|---|
| Jo në kantier ose të tërhequr | Ndiqni sinjalin e përgjithshëm të anijes |
| Pozicioni fiks në kantier | Unaza e kuqe (maja e trekëndëshit), unaza me dritë të bardhë (anët e poshtme), drita unazore e kuqe (ana jo e lundrueshme) duke formuar një trekëndësh barabrinjës |
| Anije inxhinierike vetëlëvizëse në ndërtim | Dritat halo të kuqe, të bardha dhe të kuqe |
| Anije ndërtimi e tërhequr në ndërtim | Të njëjtat drita dhe lloje si anijet vetëlëvizëse në ndërtim, plus dritat sipas nenit 29 |
| Zgjatja e tubit të shkarkimit të baltës | Llamba unazore me dritë të bardhë në kokë dhe në skaj, 50 metra larg njëra-tjetrës |
| Zhytësit që veprojnë nën ujë | Halo e kuqe |
Kryqësor detar dhe varkë me kunj
Kur një kryqëzor detar është duke kryer detyra zyrtare, një dritë anësore, një dritë e pasme dhe një dritë rrotulluese e kuqe vezulluese duhet të shfaqet gjatë natës. Kur varka me shenjë lundrimi është duke lundruar, ajo duhet të shfaqë dy dritat anësore, dritat e pasme dhe dritat e unazës jeshile gjatë natës; shfaqni dy drita unaze jeshile kur parkohen.
Anije mallrash e rrezikshme
Kur anijet që transportojnë mallra të rrezikshme shpërthyese, të ndezshme, shumë toksike dhe radioaktive janë ankoruar, ngarkuar dhe shkarkuar dhe lundrojnë, përveç shfaqjes së sinjaleve të anijeve të zakonshme, gjatë natës, ato duhet gjithashtu të shfaqin një dritë unazore të kuqe në pozicionin horizontal të direk. Varni një flamur të sinjalit "B".
Ekuipazhi duhet të inspektojë rregullisht dritat e lundrimit të anijes. Metodat e inspektimit janë si më poshtë:
- Vendosja e dritave të navigimit dhe dritave sinjalizuese duhet të plotësojë kërkesat
- Kutia e kontrollit të dritës së navigimit mundësohet nga dy burime energjie. Njëri prej tyre duhet të mundësohet nga centrali kryesor ose centrali i urgjencës dhe dy çelësat e transferimit të energjisë duhet të vendosen në kutinë e kontrollit.
- Kur furnizimi kryesor me energji elektrike është bateria, mund të sigurohet vetëm një furnizim me energji elektrike.
- Kutia e kontrollit të dritës së lundrimit duhet të jetë e pajisur me një pajisje sinjalizimi zanor dhe vizual për çdo dritë navigimi për të lëshuar një mosfunksionim. Kur anijet e vogla, dritat e lundrimit dhe dritat e sinjalit kontrollohen nga e njëjta kuti kontrolli, lejohen vetëm sinjalet e alarmit të dritës.
- Çdo dritë navigimi (në kutinë e kontrollit) duhet të jetë e pajisur me një çelës të veçantë kontrolli, siguresë dhe pajisje treguese të hapjes dhe mbylljes dhe duhet të jetë e pajisur me një pllakë emri ose logo.
- Dritat e sinjalit kontrollohen nga qendra dhe mbrohen nga kutia e kontrollit të dritës së sinjalit e vendosur në kabinë.
- Për maune pa pilot, anije inxhinierike jo vetëlëvizëse, maune dhe anije të tjera pa pilot, kutia e kontrollit të dritës së sinjalit lejohet të instalohet në vende që janë në detyrë ose të lehta për t'u menaxhuar.
| kërkesë | Detaje |
|---|---|
| Dritat e Navigimit | Plotësoni kërkesat |
| Kutia e kontrollit të dritës së lundrimit | – Mundësohet nga dy burime (kryesore ose centrale emergjente) – Dy çelësa të transferimit të energjisë në kutinë e kontrollit – Furnizimi kryesor me bateri lejon vetëm një furnizim me energji elektrike |
| Sistemi i Alarmit | Alarme zanore dhe vizuale për çdo mosfunksionim të dritës |
| Kontrolli i anijeve të vogla | Lejohen vetëm sinjalet e alarmit të dritës nëse kontrolloni anije të vogla, dritat e navigimit dhe dritat sinjalizuese me të njëjtën kuti kontrolli |
| Dritat individuale të navigimit | Çdo dritë në kutinë e kontrollit duhet të ketë: – Çelësin e veçantë të kontrollit – Siguresën – Treguesin e hapjes/mbylljes – Targën e emrit ose logon |
| Dritat e sinjalit | E kontrolluar nga qendra dhe e mbrojtur nga kutia e kontrollit të dritës së sinjalit në kabinë |
| Anije pa pilot | Kutia e kontrollit të dritës së sinjalit lejohet në vende të arritshme në detyrë ose e lehtë për t'u menaxhuar |
