Acima do vasto mar, os navios precisam usar Luzes para garantir a segurança da navegação. As Luzes de Sinalização de Navegação de Navios são para facilitar a descoberta do navio por outros navios e para indicar a dinâmica de navegação do navio. Portanto, a luz de sinalização do navio é muito importante para a segurança da navegação do navio.
Classificação das Luzes de Navegação
● Uma luz de mastro na frente; (Branco)
● A segunda luz de mastro na parte traseira fica atrás e é mais alta que a luz de mastro frontal (a diferença de altura vertical é de pelo menos 4.5 metros; navios com menos de 50 metros de comprimento não são obrigados a exibir esta luz de mastro); (Branco)
● Duas luzes laterais; (luz de estibordo vermelha e luz de bombordo verde)
● Uma luz Stern. (Branco)
Modo de exibição das luzes de sinalização de navegação
● Luz de mastro: Uma luz colocada acima do mastro do navio ou acima da linha central da proa e da popa, exibindo luz ininterrupta em um arco horizontal de 225 graus, e o dispositivo deve fazer a luz da frente do navio para a frente de cada lado. Exiba dentro de 22.5 graus atrás.
● Luzes laterais: A luz vermelha no lado de bombordo e a luz verde no lado de estibordo, que são colocadas nos lados esquerdo e direito do convés mais alto do navio, exibem luzes ininterruptas em um arco horizontal de 112.5 graus da proa à popa. O dispositivo deve fazer com que as luzes sejam exibidas separadamente da frente do navio até 22.5 graus atrás do abdômen de cada lado.
● Luz de popa: uma luz branca localizada no meio da popa. Luzes ininterruptas são exibidas em um arco horizontal de 135 graus, e o dispositivo deve exibir luzes diretamente atrás do navio até 67.5 graus de cada lado. A altura da luz do mastro deve ser o mais nivelada possível com a luz lateral, mas não mais alta que a luz lateral.
Uso de luzes em outras situações
● Ao ancorar: somente a luz de ancoragem (uma luz branca geral) é exibida.
● Navios fora de controle: Além das luzes laterais e traseiras (desligadas quando não estiverem se movendo contra a água), duas luzes vermelhas verticais devem ser exibidas no local mais visível.
● Navios com calado limitado: Além das luzes laterais, luzes de popa e luzes de mastro, três luzes verticais circulares devem ser exibidas no local mais visível.
● Navio encalhado: Duas luzes vermelhas verticais estão acesas.
Além dessas situações comuns, há navios à vela, navios envolvidos em reboque, navios com manobrabilidade limitada e navios envolvidos em pesca... todos têm métodos de exibição de luzes de sinalização correspondentes.
