जुलै २०२६ हा जागतिक सागरी वाहतुकीसाठी एक अशांत महिना ठरला आहे. २४ ते २६ जुलै दरम्यान होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून होणारी दैनंदिन मालवाहू जहाजांची ये-जा एकेरी आकड्यांपर्यंत घसरली, तर दुसरीकडे तांबड्या समुद्रात व्यापारी जहाजांवर पुन्हा हल्ले झाले. यामुळे आयएमओचे महासचिव आर्सेनियो डोमिंगेझ यांनी या परिस्थितीचा “असमर्थनीय” म्हणून निषेध केला आणि खलाशांच्या जीविताला व जागतिक पुरवठा साखळीला असलेल्या धोक्यांबद्दल इशारा दिला. दरम्यान, पनामा कालवा प्राधिकरणाने इशारा दिला आहे की तीव्र एल निनोमुळे (८१% शक्यता) वाहतुकीवर आणखी निर्बंध लादले जाऊ शकतात.
जहाजे केप ऑफ गुड होपला वळसा घालून किंवा अधिक लांबचे पर्यायी मार्ग स्वीकारत असल्यामुळे, ती समुद्रात अधिक दिवस आणि अनोळखी, गर्दीच्या पाण्यात अधिक रात्री घालवत आहेत. विश्वसनीय प्रकाशयोजना ही आता केवळ नियमांचे पालन करण्याची आवश्यकता राहिलेली नाही; ती सुरक्षेसाठी एक अत्यावश्यक बाब बनली आहे.
बोझोउ मरीन इलेक्ट्रिकचे CXH सिरीजचे LED नेव्हिगेशन दिवे ६ नॉटिकल मैलांपर्यंतची दृश्यमानता (COLREGs १९७२) देतात आणि कोणत्याही हवामानात ओपन-डेक वापरासाठी IP56/IP66 संरक्षण देतात. गर्दीच्या सामुद्रधुनीतून किंवा नांगरलेल्या ठिकाणांमधून रात्रीच्या प्रवासासाठी, TZ सिरीजचे सर्चलाइट्स २,४ दशलक्ष कँडेलापर्यंत प्रकाश देतात आणि त्यांची प्रकाशझोत श्रेणी २,००० मीटरपेक्षा जास्त असते. TG20 फ्लडलाइट्स (४२,००० ल्युमेन्सपर्यंत, पॉवर फॅक्टर ≥०.९५) बदललेल्या वेळापत्रकानुसार बंदरात जास्त वेळ थांबल्यास मालाची सुरक्षित हाताळणी सुनिश्चित करतात.
बोझो उत्पादने CCS, ABS, CE आणि ATEX प्रमाणपत्रांसह सुसज्ज असून, ती जगभरात कुठेही ध्वजांकित जहाजांसाठी तयार आहेत.
लांबच्या मार्गांमध्ये धोका जास्त असतो. बोझोउमध्ये वीजपुरवठा सुरू राहतो.
