Түнкү же чектелген көрүү үчүн навигация жарыктары (күн батканга чейин же начар көрүнүү шарттары)
Түнкүсүн же көрүү чектелген шарттарда (мисалы, туман, жамгыр, кар) навигациялоодо кайыктар төмөнкү навигациялык жарыктарды көрсөтүүгө тийиш:
1. Маунтверж чырактары
Masthead чырактары кайыктын мачтасына орнотулган ак навигациялык жарыктар. Алар көрүү үчүн өтө маанилүү жана деңизде кагылышууларды алдын алуу боюнча эл аралык эрежелерге (COLREGs) ылайык талап кылынат.
саны:
≥ 50 метр кайыктар: эки башкы чырак (бири алдыга жана артка, алдыга жарык ылдый жайгашкан).
Кайыктар < 50 метр: Бир магистралдык жарык.
Көрүнүш:
Жарык 225° догадан — портко 112.5° жана кайыктын алдыга карай 112.5° оң жагында көрүнүп турушу керек.
2. Каптал жарыктар
Каптал жарыктары башка кайыктарга кемеңиздин багытын аныктоого жардам берүү үчүн колдонулат. Кызыл көрсөтүү порту жана жашыл көрсөтүү сток менен, алар тиешелүү капталдарына орнотулган.
маалымат:
- Порт тарабы: Кызыл жарык 112.5° догадан көрүнүп турат, ал порттун нурунан 22.5° арткы жагына чейин созулат.
- Оң борттогу жашыл жарык 22.5° кеңдикти ээлеген 112.5° арткы чекит аркылуу өлүк алдыда көрүнүп турат.
Бул каптал жарыктар кайыгыңыздын багытын аныктоо менен башка кемелерге кагылышуудан качууга жардам берет.
3. Арткы жарыктар
Арткы жарыктар кайыктын арт жагына (арт жагына) жайгаштырылган, арткы же өтүүчү кемелерге сиздин кемеңиздин абалын аныктоого мүмкүндүк берүүчү ак навигациялык жарыктар.
Бул жарык арт жагынан 135° чекитке чейин порттун да, оң жагында да ортоңку сызыктан 67.5° чекитке чейин созулуп, XNUMX° арткы жааны жарыктандырат.
4. Палубанын чырактары (милдеттүү эмес)
Палубанын чырактары экипаждын иш-аракети жана коопсуздук үчүн палубада жарыктандырууну камсыз кылуучу эксплуатациялык максаттарда колдонулат, бирок алар талап кылынган навигациялык чырактарга тоскоол болбошу керек.
Чоо-жайы: Палубанын жарыктары милдеттүү эмес жана алар навигация жарыктарына тоскоол болбошу үчүн, адатта, аз интенсивдүүлүккө ээ.
Өзгөчө шарттар үчүн кошумча жарыктар
1. Якорь чырактары
Кайык якорьде турганда, ал жүрбөй жатканын көрсөтүү үчүн ар тараптуу ак жарыкты көрсөтүүсү керек.
маалымат:
≥ 50 метр кайыктар: Арткы жагында кошумча анкер жарыгы талап кылынышы мүмкүн.
Идиштин якорь орнотулганын көрсөтүү үчүн анкер жарыгы бардык тараптан (360°) көрүнүп турушу керек.
2. Маневр жасоодо чектөөлөр болгондо (мисалы, докко коюу, бузулуулар)
Маневр жасоо мүмкүнчүлүгү чектелген кайыктар 360°тан жогору көрүнгөн эки вертикалдуу тегизделген кызыл ар тараптуу жарыктарды көрсөтүшү керек.
3. Жүргүнчү ташуучу кайыктар (12ден ашык жүргүнчү ташыйт – айрым юрисдикциялар)
Жүргүнчү кайыктары жүргүнчүлөрдүн абалын көрсөтүүчү кошумча кызыл жарыкты көрсөтүүгө муктаж болушу мүмкүн.
Күндүзгү формалар (күндүзгү визуалдык сигналдар)
1. Анкерленгенде
Диаметри ≥ 0.6 метр болгон кара шар кайыктын якорь орнотулганын белгилөө үчүн жаага көтөрүлүшү керек.
2. Маневр жасоого чектөө коюлганда
Маневр кылуу мүмкүнчүлүгү чектелген кайыктар үчүн (мисалы, тереңдетүү операциялары, бузулуулар) фигуралардын белгилүү бир жайгашуусу көрсөтүлүшү керек: Шар-Алмаз-шар (вертикалдуу жайгаштырылган).
Көрүүнүн чектелген эрежелери (туман, жамгыр, кар)
Көрүү мүмкүнчүлүгү чектелген шарттарда бардык навигациялык чырактар түнкүдөй жарыктандырылышы керек.
Үн сигналдары : Механикалык кайыктар башка кемелерге эскертүү үчүн ар бир ≤2 мүнөт сайын бир узакка созулган (4-6 секунд) үн чыгарышы керек.
Чакан кайыктар үчүн жөнөкөйлөштүрүлгөн эрежелер (узундугу < 12 метр)
Узундугу 12 метрге жетпеген чакан кайыктар үчүн талаптар жөнөкөйлөштүрүлгөн:
Иш жүрүп жатканда: Идиштер бириккен кызыл/жашыл каптал жарыкты жана ак арткы жарыкты көрсөтөт.
Анкердик болгондо: Идиштер бир гана ак жарыкты көрсөтөт.
