Les klaxons à piston électriques BZHSD-90 et BZHSD-161 ont des performances stables et fiables. Le klaxon à piston électrique est un nouveau type de klaxon avec une structure plus raisonnable, une qualité fiable, un fonctionnement simple, pas besoin d'air comprimé et des économies de coûts. Les klaxons à piston électriques BZHSD-90 et BZHSD-161 conviennent à tous les types de navires de grande et moyenne taille avec alimentation triphasée (plus de 75 mètres de longueur).
Le klaxon à piston électrique est basé sur la technologie traditionnelle des klaxons de brume. Il absorbe les concepts de conception avancés internationaux et la technologie de production avancée, réalise de multiples innovations en termes de structure et de principes et combine scientifiquement les compresseurs d'air, les réservoirs de stockage de gaz et les canalisations. Le nouvel équipement de navigation par brouillard développé avec succès combine une technologie de micro-ordinateur moderne avancée pour réaliser un contrôle automatisé et intelligent, éliminant complètement les défauts des klaxons de navigation par brouillard traditionnels dans les compresseurs d'air haute puissance, les dispositifs de stockage de gaz de grande capacité et les canalisations complexes. Il résout les problèmes d'installation, d'utilisation et de maintenance des équipements, offrant au navire un espace de conception, un espace de construction et un espace d'utilisation plus larges. Il s'agit actuellement de l'équipement de navigation par brouillard marin moderne le plus idéal et d'un produit amélioré du « klaxon à air ».
Composants principaux
Le klaxon à piston électrique marin se compose d'un système sonore et d'un système de contrôle de direction. Le système de production sonore se compose principalement d'un moteur, d'un engrenage entraîné, d'un arbre excentrique, d'un piston, d'un cylindre de piston, d'un diaphragme de production sonore, d'un résonateur, d'un klaxon, etc. Grâce à une connexion mécanique, chaque composant devient un tout unifié avec des fonctions indépendantes.
Le système de contrôle automatique est principalement composé d'un micro-ordinateur avec un « micro-ordinateur monopuce » comme noyau.
Principe de fonctionnement
Grâce au « système de contrôle automatique de l'aviation anti-brouillard » avec « micro-ordinateur monopuce » comme noyau, le dialogue homme-machine est réalisé. Le système émet automatiquement des « signaux » en fonction de « l'environnement réel » défini, pilote le relais, connecte l'alimentation principale au moteur et entraîne le moteur à fonctionner. Le système audio est alimenté par un moteur, qui entraîne l'arbre excentrique à tourner à grande vitesse à travers les dents. L'arbre excentrique entraîne le piston pour effectuer un mouvement alternatif à haute fréquence dans le cylindre du piston, comprimant l'air dans la chambre de compression composée du piston et du cylindre du piston, et entraînant le diaphragme producteur de son pour produire du son. Grâce à la résonance du résonateur, le klaxon émet un signal « brouillard » correspondant.
Innovation et avantages
(1) Le klaxon à piston électrique est alimenté par un moteur et l'arbre excentrique tourne à grande vitesse grâce à un entraînement par engrenage, ce qui entraîne le piston à effectuer un mouvement de va-et-vient rapide dans le cylindre du piston, comprimant l'air dans la cavité sonore et produisant un signal sonore. Notre entreprise connaît cette technologie et peut produire elle-même des klaxons à piston électriques et d'autres modèles.
(2) L'utilisation de la technologie de contrôle à micro-ordinateur « monopuce » pour réaliser le dialogue homme-machine, en fonction de l'environnement réel du navire, envoie périodiquement et automatiquement des signaux « brouillard » contenant différentes informations codées qui répondent aux exigences de l'OMI. Sa réalisation globale de contrôle intelligent automatique est au niveau de pointe mondial.
(3) L'utilisation créative de la « technologie de graisse d'étanchéité spiralée » permet non seulement d'assurer l'étanchéité, mais également de garantir une lubrification efficace des principaux composants, ce qui permet de surmonter complètement les problèmes d'usure multiple des autres accessoires et de courte durée de vie. Elle peut atteindre la même durée de vie que le navire.
(4) Le cylindre à piston intègre un élément chauffant souple composé de matériaux spéciaux pour assurer un fonctionnement fiable du cylindre à piston et présente les caractéristiques de résistance à la corrosion, de chauffage rapide et de contrôle de la température. Assurez-vous que le cylindre froid actif fonctionne normalement dans des environnements très froids et obtenez des sources de chaleur dans les activités de production quotidiennes, ce qui est respectueux de l'environnement et économe en énergie.
(5) L'intégration d'un compresseur d'air, d'un réservoir de stockage de gaz et d'une canalisation. Elle élimine non seulement les divers défauts des cornes de brume traditionnelles qui nécessitent des compresseurs d'air de grande puissance, des réservoirs de stockage de gaz de grande capacité et des canalisations complexes, mais présente également les avantages suivants :
①Économiser des matières premières, réduire considérablement les coûts de fabrication et d’utilisation ;
② Résoudre complètement les problèmes du processus d’utilisation tels que les fuites des réservoirs de stockage de gaz et le blocage des canalisations, en économisant les ressources humaines, matérielles et financières correspondantes ;
③La corne de brume traditionnelle nécessite un équipement de compression d'air haute puissance. Afin de garantir la pression normale du réservoir de stockage de gaz, même si la corne ne sonne pas, elle doit fonctionner fréquemment. La corne de brume à piston électrique ne nécessite pas d'équipement de compression d'air et le moteur ne fonctionne que lorsque le son est requis, ce qui non seulement réduit la consommation d'énergie, mais élimine également la perte de processus de stockage, de transport et de conversion d'énergie, rendant le produit plus économe en énergie et plus respectueux de l'environnement ;
④ Économiser au maximum l'espace d'installation des équipements et rendre la conception des navires plus raisonnable et plus flexible. Ces mesures sont propices à la conception, à la fabrication et à la construction des navires et favorisent grandement l'amélioration du niveau technique global des navires.
Indicateurs de performance et applications
(1) Il peut émettre un son avec une fréquence sonore comprise entre 90 et 270 Hz et un niveau de pression acoustique (1/3 d'octave) non inférieur à 143 dB. C'est l'un des plus grands modèles de « cornes de brume » au monde. Réalisez un contrôle intelligent automatique, avec le contenu technologique le plus élevé, qui est au niveau de pointe mondial.
(2) La distance audible n'est pas inférieure à 2 milles nautiques (OMI), convient aux navires de plus de 75 m et aux plates-formes de travail offshore.
(3) Il convient aux endroits spéciaux tels que les navires, les autres usines et les entreprises minières, et remplace le klaxon traditionnel.
