ከሰፊው ባህር በላይ መርከቦች የአሰሳውን ደህንነት ለማረጋገጥ መብራቶችን መጠቀም አለባቸው። የመርከብ ዳሰሳ ሲግናል መብራቶች መርከቧ በሌሎች መርከቦች የተገኘችበትን ሁኔታ ለማመቻቸት እና የመርከቧን የመርከብ ተለዋዋጭነት ለማመላከት ነው። ስለዚህ የመርከቧ ምልክት መብራቱ የመርከቧን ጉዞ ደህንነት ለመጠበቅ በጣም አስፈላጊ ነው.
የአሰሳ መብራቶች ምደባ
● ከፊት ለፊት የግርጌ መብራት፤ (ነጭ)
● ከኋላ ያለው ሁለተኛው የማስሄድ መብራት ከፊት ማስሄድ መብራት ጀርባ እና ከፍ ያለ ነው (የቁመት ልዩነት ቢያንስ 4.5 ሜትር ነው፤ ይህንን የማስሄድ መብራት ለማሳየት ከ50 ሜትር በታች የሆኑ መርከቦች አያስፈልጉም)፤ (ነጭ)
● ሁለት የጎን መብራቶች፤ (ኮከብ ሰሌዳ ላይት ቀይ እና ፖርት ላይት አረንጓዴ)
● ጠንካራ ብርሃን። (ነጭ)
የአሰሳ ሲግናል መብራቶችን አሳይ
● የማስሄድ መብራት፡- ከመርከቡ ምሰሶ በላይ ወይም ከፊትና ከኋላ መሃል መስመር በላይ የተቀመጠ፣ ያልተቋረጠ ብርሃን በ225 ዲግሪ አግድም ቅስት ውስጥ የሚያሳይ መብራት፣ እና መሳሪያው ብርሃኑን ከመርከቡ ፊት ለፊት እስከ እያንዳንዱ ጎን ፊት ድረስ ማድረግ አለበት። በ22.5 ዲግሪ ጀርባ ውስጥ ያሳዩ።
● የጎን መብራቶች፡- በወደቡ በኩል ያለው ቀይ መብራት እና በመርከቡ ከፍተኛ ወለል በግራ እና በቀኝ በኩል የተቀመጡት በኮከብ ሰሌዳው በኩል ያለው አረንጓዴ መብራት ከቀስት እስከ የኋላ ክፍል ድረስ በ112.5 ዲግሪ አግድም ቅስት ውስጥ ያልተቋረጡ መብራቶችን ያሳያሉ። መሳሪያው መብራቶቹ ከመርከቡ ፊት ለፊት ለብቻቸው በእያንዳንዱ ጎን ሆድ ጀርባ በ22.5 ዲግሪ ውስጥ እንዲታዩ ማድረግ አለበት።
● ስተርን ላይት፡- በስተኋላ በኩል መሃል ላይ የሚገኝ ነጭ መብራት። ያልተቋረጡ መብራቶች በ135 ዲግሪ አግድም ቅስት ውስጥ ይታያሉ፣ እና መሳሪያው ከመርከቡ ጀርባ በቀጥታ እስከ እያንዳንዱ ጎን በ67.5 ዲግሪ ውስጥ መብራቶችን ማሳየት አለበት። የሰርጥሄድ መብራት ቁመት ከጎን መብራቱ ጋር በተቻለ መጠን እኩል መሆን አለበት፣ ነገር ግን ከጎን መብራቱ ከፍ ያለ መሆን የለበትም።
በሌሎች ሁኔታዎች ውስጥ መብራቶችን መጠቀም
● መልሕቅ ሲሰካ፡ የመልህቅ መብራት (ነጭ ሁሉን አቀፍ መብራት) ብቻ ይታያል።
● ከቁጥጥር ውጪ የሆኑ መርከቦች፡- ከጎን መብራቶችና ከኋላ መብራቶች በተጨማሪ (ከውሃ ጋር በማይንቀሳቀሱበት ጊዜ ይጠፋሉ)፣ ሁለት ቀጥ ያሉ ሁሉን አቀፍ ቀይ መብራቶች በጣም በሚታይ ቦታ ላይ እንዲታዩ ይደረጋል።
● መርከቦች ለአየር ማራዘሚያ ብቻ የተገደቡ ናቸው፡- ከጎን መብራቶች፣ ከኋላ መብራቶች እና ከማስትሄድ መብራቶች በተጨማሪ ሶስት ቋሚ ሙሉ በሙሉ የሚበሩ መብራቶች በጣም በሚታይ ቦታ ላይ መታየት አለባቸው።
● የተጣበቀ መርከብ፡ ሁለት ቀጥ ያሉ ቀይ መብራቶች በርተዋል።
ከእነዚህ የተለመዱ ሁኔታዎች በተጨማሪ የመርከብ መርከቦች፣ በመጎተት ላይ የተሰማሩ መርከቦች፣ የመንቀሳቀስ ችሎታቸው ውስን የሆኑ መርከቦች፣ እና በአሳ ማጥመድ ላይ የተሰማሩ መርከቦች… ሁሉም ተመሳሳይ የሲግናል ብርሃን ማሳያ ዘዴዎች አሏቸው።
