ATEX ከ IECEx ጋር: ማወቅ ያለብዎት 5 የባህር ላይ የመብራት ህጎች

ለባህር አደገኛ አካባቢ መብራቶች፣ ATEX እና IECEx እንደ ተለዋዋጭ የምስክር ወረቀቶች ሊቆጠሩ አይችሉም። የሚመለከታቸው መስፈርቶች በመርከቡ ባንዲራ ሁኔታ፣ በምደባ ማህበረሰብ፣ በአደገኛ አካባቢ ምደባ እና በፕሮጀክት ዝርዝሮች ላይ የተመሰረቱ ናቸው።

በማረጋገጫዎቹ የተሳሳተ ውህደት ምክንያት በመጨረሻው ፍተሻ ወቅት የዞን 1 የመርከብ መብራት ውድቅ ተደርጎብዎት ያውቃል? ወይስ በATEX እና IECEx ስር ለተመሳሳይ መብራት የማረጋገጫ ክፍያ ከፍለዋል? በባህር ዳርቻ አፕሊኬሽኖች፣ በATEX እና IECEx መካከል ያለው ምርጫ ግልጽ ነው። ሆኖም ግን፣ በምርት ታንከር ወለል ላይ፣ ይህ ጉዳይ ሶስት ደረጃዎችን ያካትታል ፡ የባንዲራ ግዛት ሕግ፣ የምደባ ማህበረሰብ ደንቦች እና የIEC 60092 የአካባቢ ምደባ ። የተሳሳተ ግምት ብዙውን ጊዜ የሚገለጠው በመጨረሻው የፍተሻ ደረጃ ላይ ብቻ ነው።

የ ATEX እና የ IECEx ምርጫ በውሃ መስመር ላይ ለምን ይለዋወጣሉ?

ATEX በመርከብ ሰሌዳ መሳሪያዎች ላይ ምንም አይነት ህጋዊ ተጽእኖ የለውም። የ2014/34/EU መመሪያ አንቀጽ 1(2)(ሠ) የባህር ላይ መርከቦችን፣ ተንቀሳቃሽ የባህር ዳርቻ ክፍሎችን እና የመርከብ መሳሪያዎቻቸውን እንደዚህ ያሉ መሳሪያዎች በ IMO ኮንቬንሽን የሚተዳደሩ በመሆናቸው አያካትትም። DNV እንዲሁም በይፋ በሚገኙት የ ATEX የምርት ማረጋገጫ መመሪያዎች ውስጥ ለአምራቾች ተመሳሳይ ማግለልን ያብራራል።

ይህ ማግለል የሚታየው በወሰን ድንጋጌዎች ውስጥ እንጂ በገለልተኛ ድንጋጌዎች ውስጥ አይደለም። በዚህም ምክንያት፣ በተለይ በነዳጅ ታንከሮች የጭነት ወለል ላይ ጥቅም ላይ እንዲውሉ ለተሸጡ መብራቶች የ CE ምልክት ማድረጊያ የምስክር ወረቀት መንገድ የለም። አቅራቢዎች አሁንም ትክክለኛ የ ATEX የምስክር ወረቀቶችን ሊይዙ ይችላሉ - እና ብዙዎችም አሉ - ነገር ግን የምስክር ወረቀቱ በቦታው ላይ የደረጃ አሰጣጥ ማህበረሰብ ቀያሽ ያነሳቸውን ጥያቄዎች መመለስ አይችልም።

ቀያሽ ባለሙያው የተለየ የማረጋገጫ ሂደት ይከተላል። የSOLAS ኮንቬንሽን፣ ከIGF ኮድ ወይም ከIGC ኮድ ጋር፣ የደህንነት ዓላማዎችን ይገልፃል፤ የIEC 60092-502 የአደገኛ አካባቢ ወሰኖችን ይገልፃል፤ የIEC 60079 ተከታታይ ደግሞ የመሳሪያውን የፍንዳታ መከላከያ አይነት ይገልፃል። የምስክር ወረቀት ከሶስተኛው መስፈርት ጋር መጣጣሙን ብቻ ማረጋገጥ ይችላል፣ ለዚህም ነው የምስክር ወረቀቱ ብቻውን የፍተሻ ጉድለትን ማስወገድ የማይችለው።

ቴክኒካዊ ዝርዝሮችን ሲጽፉ፣ የምርት ካታሎግ ሳይሆን አደገኛ የአካባቢ ምደባ ስዕል ይጀምሩ። ይህ አብዛኛዎቹን ግጭቶች ያስወግዳል። ለዞን 1 እና ዞን 2 የባህር ፍንዳታ-ተከላካይ መብራት ፣ ገዢዎች በአደገኛ አካባቢ ምደባ እና ፍንዳታ መከላከያ አይነት ላይ በመመስረት ምርቶችን በቀጥታ ከስዕሎቹ መምረጥ ይችላሉ - በ ATEX እና IECEx የምስክር ወረቀት ስርዓቶች መካከል ደጋግመው ሳይተረጉሙ።

ATEX አሁንም የአቅርቦት ሰንሰለትን የሚያገናኝበት ቦታ

የተስተካከሉ የባህር ዳርቻ መገልገያዎች ከATEX ወሰን አልተገለሉም። ATEX የሚመለከተው ቋሚ መድረኮችን፣ የባህር ዳርቻ ማከማቻ ማጠራቀሚያ ቦታዎችን፣ የጭነት ወደቦችን እና የመርከብ ቦታ የቀለም ሱቆችን ነው። ለእነዚህ ዓላማዎች በአውሮፓ ህብረት ገበያ ላይ ለሚቀመጡ መሳሪያዎች፣ በመርከብ መርከቦች ላይ ተመሳሳይ መሳሪያዎች እንዴት እንደሚመደቡ ምንም ይሁን ምን፣ የ CE ምልክት ማድረጊያ መንገዱን መከተል አለበት።

በዚህም ምክንያት፣ ብዙ የመርከብ ማደያዎች ሁለት የቴክኒካል ዝርዝሮችን በትይዩ ያዘጋጃሉ። በተስተካከሉ የጃኬት መድረኮች ላይ የተጫኑ መብራቶች የATEX ማረጋገጫ ሊያስፈልጋቸው ይችላል፣ ጎን ለጎን በተሰቀሉ የማመላለሻ ታንከሮች ላይ ተመሳሳይ መብራቶች ግን አያደርጉም። ሁለቱን እንደ አንድ አይነት የግዥ ዕቃ የሚቆጥሩ ቡድኖች ብዙውን ጊዜ ይህንን ልዩነት የሚያገኙት በሰነድ ግምገማ ደረጃ ላይ ብቻ ነው።

ዞን፣ EPL እና የጥበቃ አይነት፡ የባህር ኤክስ መብራት የምርጫ ሰንሰለት

አደገኛው ቦታ ለቀጣይ ምርጫ መነሻ ነጥብ ነው። በIEC 60092-502 መሠረት፣ የጭነት ዘይት ፓምፕ ክፍሉ እና ከጭነት ዘይት ታንክ አየር ማስገቢያ 3 ሜትር ርቀት ላይ ያለው ቦታ እንደ ዞን 1 የተመደቡ ሲሆን EPL Gb ያላቸው መሳሪያዎችን ይፈልጋሉ - ለምሳሌ፣ የእሳት መከላከያ Ex db፣ የተሻሻለ ደህንነት Ex eb ወይም ውስጣዊ ደህንነቱ የተጠበቀ Ex ib መብራቶች። በኖቬምበር 2025፣ የባህር ኃይል አስፈፃሚ እነዚህን ወሰኖች በመርከቦች ላይ ስለ አደገኛ አካባቢ ምደባ በቴክኒካል ወረቀት ዘርዝሯል።

የተለመዱ ምሳሌዎች - ትክክለኛ የአደገኛ አካባቢ ወሰኖች በመርከቡ የተፈቀደው የአደገኛ አካባቢ ምደባ ስዕል ጋር መረጋገጥ አለባቸው። ሰንጠረዡ የተለመደውን የIEC 60092-502 ወሰኖችን ብቻ ያሳያል።

አደገኛውን ቦታ መወሰን ብቻውን ምርጫውን ለማጠናቀቅ በቂ አይደለም። ዝርዝር መግለጫውን ለማጠናቀቅ የጋዝ ቡድን እና የሙቀት ክፍል ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው። IIB የሚል ምልክት የተደረገባቸው መብራቶች ሃይድሮጂን ሊኖርባቸው ለሚችሉ ቦታዎች ተስማሚ አይደሉም፣ እና ውስብስብ የጭነት ዝርዝሮች ያላቸው ፈሳሽ ጋዝ ተሸካሚዎች ብዙውን ጊዜ የIIC ጋዝ ቡድን ያስፈልጋቸዋል። የሙቀት ክፍሉ የሚወሰነው በብርሃኑ ከፍተኛ የገጽታ ሙቀት ሲሆን የጭነት ማቀጣጠያ ሙቀት ደግሞ የላይኛው ገደብ ነው።

ATEXም ሆነ IECEx እነዚህን አካላዊ ገደቦች ሊቀይሩ አይችሉም፣ ምክንያቱም ሁለቱም በተመሳሳይ የIEC 60079 የሙከራ ዘዴዎች ላይ የተመሰረቱ ናቸው። በሁለቱ ስርዓቶች መካከል ያለው እውነተኛ ልዩነት ከብርሃን ሰጪው ጋር የተያያዘው የምስክር ወረቀት ነው፣ ወደ ማቀፊያው ውስጥ የተተከለው የነበልባል መንገድ አይደለም።

የተሟላ መረጃ ማግኘት የሚቻለው በቅደም ተከተል የማርክ መስጫ ቅደም ተከተልን በማንበብ ነው። ለምሳሌ፣ Ex db IIB T4 Gb ማለት ፡ የእሳት መከላከያ መያዣ፣ የጋዝ ቡድን IIB፣ ከፍተኛው የገጽታ ሙቀት ገደብ 135 °C እና EPL Gb ሲሆን ይህም ለዞን 1 ተስማሚ ነው። በመጀመሪያዎቹ ሁለት ቁምፊዎች ላይ ብቻ ማተኮር ብዙውን ጊዜ በተሳሳተ መንገድ የተገጣጠሙ መብራቶች በመርከቡ ላይ እንዲጫኑ ያደርጋል።

የጨው ርጭት፣ ንዝረት እና መታጠብ ያሉትን አማራጮች የበለጠ ያጠባሉ። ለጭነት ዘይት ማኒፎልድ አካባቢ የተገለጸው 316L አይዝጌ ብረት የባህር የጎርፍ መብራት ለዓመታት የክሎራይድ ጥቃት ከደረሰ በኋላ የእሳት መከላከያ የመገጣጠሚያ መቻቻልን መጠበቅ አለበት - የቁሳቁስ ጉዳይ እንጂ የማረጋገጫ ጉዳይ አይደለም።

የባንዲራ ሁኔታ ልዩነት፡ የአሜሪካ-ባንዲራ ታንከሮች የATEX-ብቻ መብራቶችን ለምን እንደማይቀበሉ 

የአሜሪካ ባንዲራ ያላቸው መርከቦች የATEX የምስክር ወረቀት ብቻ ያላቸውን መሳሪያዎች አይቀበሉም። የዩኤስ የባህር ዳርቻ ጥበቃ (USCG) በመርከብ ፍተሻ ማስታወቂያ 01-12 ላይ በATEX መመሪያ መሠረት የተረጋገጡ መሳሪያዎች የ46 CFR 111.105-7(a) መስፈርቶችን የማያሟሉ መሆናቸውን እና ሙከራው በUSCG ተቀባይነት ባለው ገለልተኛ ላቦራቶሪ መተካት ወይም ማስረጃ አብሮ መሆን እንዳለበት ገልጿል። የፖሊሲ ደብዳቤ CG-ENG 01-13 ለውጭ አገር ተከላዎች ተመሳሳይ አቋምን ይደግማል።

ምክንያቱ ቴክኒካዊ ሳይሆን የአሠራር ሂደት ነው። ATEX አምራቾች ለዞን 2 የታሰቡ የምድብ 3 መሳሪያዎችን እራሳቸውን እንዲያረጋግጡ ያስችላቸዋል፣ የባህር ዳርቻ ጥበቃ ደግሞ ምርመራው ገለልተኛ በሆነ ላቦራቶሪ ቁጥጥር ስር እንዲሆን ይጠይቃል። ሁለቱም ስርዓቶች በተመሳሳይ የIEC 60079 ሙከራዎች ላይ የተመሰረቱ ስለሆኑ፣ ተመሳሳይ ምርት ብዙውን ጊዜ ለማክበር ከተረጋገጠ ላቦራቶሪ ተጨማሪ ሪፖርት ብቻ ይፈልጋል።

ሰነዶች እንደ ሃርድዌር አስፈላጊ ናቸው። በ46 CFR 110.25-1 መሠረት፣ አደገኛ አካባቢዎች ያሏቸው መርከቦች የእያንዳንዱን የተመደበ ቦታ ስፋት እና የተጫኑትን መሳሪያዎች አይነት የሚያሳዩ ስዕሎችን መያዝ አለባቸው፣ ይህም በገለልተኛ የላብራቶሪ ምርመራ የምስክር ወረቀት ወይም በIECEx የተስማሚነት የምስክር ወረቀት (CoC) የተደገፈ ነው።

የማስፈጸሚያ ጫና ሊለካ ይችላል። የፓሪስ ስምምነት በ2025 ዓመታዊ ሪፖርቱ ሐምሌ 1 ቀን 2026 በወጣው 16,474 ፍተሻዎችን፣ 51,797 ጉድለቶችን እና 688 እስራቶችን መዝግቧል፣ ከእነዚህም ውስጥ 646 አጠቃላይ የኤሌክትሪክ ጭነቶችን ጨምሮ። የባለስልጣን መስተዳድሮችም በዚሁ መሰረት የቁጥጥር ስራቸውን አጠናክረዋል።

የሰራተኞች የብቃት መስፈርቶችም እኩል ግልጽ ናቸው። በሐምሌ 2025 የላይቤሪያ መርከብ መዝገብ የባህር ማስታወቂያ 12/2025 ክለሳ 1 አውጥቷል፣ ይህም ኦፕሬተሮች በአግባቡ የሰለጠኑ ሰራተኞች ብቻ በታንከሮች፣ በፈሳሽ ጋዝ ተሸካሚዎች እና የአይጂኤፍ ኮድ በሚተገበርባቸው መርከቦች ላይ የተረጋገጡ ፍንዳታ-የተጠበቁ የኤሌክትሪክ ጭነቶችን መመርመር እና መጠበቅ እንደሚችሉ በማሳሰብ ነው። ትክክለኛ የባህር ዳሰሳ እና የመርከብ መብራት ምርጫ መመሪያ ሰራተኞቹ በተለመደው ጥገና ወቅት የተረጋገጡ የብርሃን ምንጮችን በስህተት ባልተረጋገጡ መብራቶች እንዳይተኩ ይረዳቸዋል።

የሰርተፊኬት ቁልል የባህር ኃይል ግዥ በትክክል የሚያስፈልገው

አራት ሰነዶች ያስፈልጉዎታል፣ አንድ ሰነድ ሳይሆን። የዞን 1 የባህር መብራት በተለምዶ የIECEx የተስማሚነት የምስክር ወረቀት፣ የምደባ ማህበረሰብ አይነት ማረጋገጫ፣ የባህር አካባቢ የአካባቢ ሙከራ ሪፖርት እና የATEX የምስክር ወረቀት የሚፈልገው ተመሳሳይ ምርት በአውሮፓ ህብረት ገበያ ላይ ከተቀመጠ ብቻ ነው። እንደ IECEx ገለጻ፣ ስርዓቱ በ35 አገሮች ውስጥ ከ60 በላይ የተረጋገጡ የምስክር ወረቀት አካላት (ExCBs) አሉት።

የምስክር ወረቀቱ ቅደም ተከተል የንግድ አንድምታ አለው። የIECEx የፈተና ሪፖርት (ExTR) እና የጥራት ግምገማ ሪፖርት (QAR) ቀጣይ የATEX አፕሊኬሽኖችን ሊደግፉ ይችላሉ፣ የATEX ሪፖርቶች ደግሞ የIECEx አፕሊኬሽኖችን ለመደገፍ ሊያገለግሉ አይችሉም። ስለዚህ፣ የባህር እና የባህር ዳርቻ ገበያዎችን የሚያነጣጥሩ አምራቾች ብዙውን ጊዜ መጀመሪያ IECEx ን ያገኛሉ ከዚያም ATEXን እንደ ክትትል ይጨምራሉ።

ከዚህ ማብራሪያ በኋላ፣ ATEX ከ IECEx ጋር የሚመሳሰል አንድም/ወይም ምርጫ ሳይሆን የቅደም ተከተል ጥያቄ ነው ፡ መጀመሪያ ሰፊውን የማመልከቻ ወሰን ያለው የምስክር ወረቀት ያግኙ፣ ከዚያም በህግ የሚጠየቁባቸው ገበያዎች የክልል የምስክር ወረቀቶችን ያክሉ።

የምደባ ማህበረሰብ አይነት ማረጋገጫ ሙሉ በሙሉ የተለየ የምስክር ወረቀቶች ስብስብ ነው። በIEC 60068 ተከታታይ መሠረት፣ DNV፣ ABS፣ የሎይድስ መዝገብ (LR)፣ የቢሮ ቬሪታስ (BV) እና የቻይና ምደባ ማህበር (CCS) የባህር ተስማሚነትን በንዝረት፣ በማዘንበል እና በሙቀት ሙከራዎች ያረጋግጣሉ። የIECEx የምስክር ወረቀት አንድ መብራት በተለምዶ በ22.5 ዲግሪ ተረከዝ ላይ መሥራት ይችል እንደሆነ ማሳየት አይችልም።

የመግቢያ መከላከያ መስፈርቶችም የክምር አካል ናቸው። በጭነት ቦታዎች ውስጥ ክፍት-የመርከብ መብራቶች ብዙውን ጊዜ ሞገዶችን እና ከፍተኛ ግፊት ያላቸውን ማጠቢያዎች ለመቋቋም በ IP66 ወይም IP67 ደረጃዎች ይገለፃሉ። የመግቢያ መከላከያ ደረጃው ማሸጊያው ራሱ ተመሳሳይ የጨው ርጭት መጋለጥን መቋቋም እንደሚችል ማረጋገጥ አለበት።

የዚህ የምስክር ወረቀት ክምችት ፍላጎት ማደጉን ቀጥሏል። የዲኤንቪ አማራጭ የነዳጅ ኢንሳይት መድረክ በ2026 የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ ለአማራጭ ነዳጅ መርከቦች 137 ትዕዛዞችን መዝግቧል፣ ከእነዚህም ውስጥ 73ቱ በLNG ነዳጅ የተሠሩ ነበሩ። እያንዳንዱ የአይጂኤፍ ኮድ ተገዢ የሆነ መርከብ እንደ የቡንኬር ጣቢያዎች እና የነዳጅ ማዘጋጃ ክፍሎች ያሉ ተጨማሪ አደገኛ ቦታዎች ይኖሩታል፣ ​​እነዚህም የተረጋገጡ መብራቶችን ይፈልጋሉ።

የምስክር ወረቀቱን በግዢ ትዕዛዝ ውስጥ ከመጻፍ ይልቅ በኮሚሽን ትዕዛዝ ውስጥ ይፃፉ። የ IECEx CoC ቁጥርን፣ የክፍል አይነት ማረጋገጫ የምስክር ወረቀቱን እና ከባህር ኃይል የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ጥያቄ ቅጽ ጋር በመሆን የመግቢያ መከላከያ ሙከራ ሪፖርትን መጠየቅ ሶስት የተለያዩ የሰነድ ፍለጋዎችን ወደ አንድ ይቀይረዋል።

በየጥ

መደምደሚያ

የATEX እና የIECEx ንጽጽር በባህር እና በመሬት ላይ የተለያዩ መደምደሚያዎችን ያስከትላል። የATEX መመሪያ 2014/34/EU የባህር ላይ መርከቦችን እና የመርከብ መሳሪያዎቻቸውን ስለሚያካትት፣ ለባህር መብራት ተቀባይነት ያለው የምስክር ወረቀት ጥምረት የIECEx የምስክር ወረቀት እና የምደባ ማህበረሰብ አይነት ማረጋገጫ ነው። ATEX አሁንም ለቋሚ የባህር ዳርቻ ተቋማት እና በአውሮፓ ህብረት ገበያ ላይ ለተቀመጡ ምርቶች ይሠራል። ልዩነቶቹም ወደ ባንዲራ ግዛት ህጎች ይዘልቃሉ፡- በአሜሪካ የተጠቁ መርከቦች በATEX የተረጋገጡ መሳሪያዎችን ሙሉ በሙሉ ውድቅ ሊያደርጉ ይችላሉ። አደገኛው ቦታ በመጀመሪያ መመደብ አለበት፣ ከዚያም ተገቢው የምስክር ወረቀት ጥምረት መመረጥ አለበት።