船用电动活塞喇叭 BZHSD-90 / HSD-161 / WDK-2

产品描述：船用电动活塞喇叭BZHSD-90/HSD-161/WDK-2

BZHSD-90 / HSD-161 / WDK-2 系列船用电动活塞喇叭专为可靠的海上信号通信而设计。这些喇叭采用电动活塞机构，可发出强劲清晰的声音，这对于海上有效通信和安全至关重要。喇叭采用优质材料制造，经久耐用，能够承受恶劣的海洋环境。该系列包含多种型号，可满足不同尺寸和需求的船舶，为海上作业提供灵活性和可靠性。

1、活塞式电雾喇叭采用电动机为动力，通过齿轮传动使偏心轴高速旋转，带动活塞在活塞缸内做高速往复运动，压缩音腔内的空气产生喇叭声，此项技术在国内我公司已成熟应用，可自行生产活塞式电雾喇叭等多种机型。

2、采用微电脑“单片机”控制技术，实现人机对话，可根据船舶实际环境，定期自动发出符合国际公约、法规要求的不同编码信息的“雾”信号，整体实现全自动智能控制，技术含量最高，处于世界领先水平。

3.创造性地采用“螺旋密封脂技术”，既保证了密封性，又保证了主要零部件的极佳润滑性，彻底克服了同类产品零部件损耗大、产品寿命短的问题，达到与船舶同寿命。

4.活塞缸内集成了特殊材质制成的软件加热器，保证活塞缸工作可靠，具有耐腐蚀、升温快、温度可控等特点，可以保证在严寒环境下主动冷缸正常工作，且加热源可以在日常生产活动中获得，环保又节能。

5.空压机、储气罐、管路一体化，解决了传统雾喇叭需要大功率空压机、大容量储气罐、铺设复杂管路等各种缺陷。具有以下优点：

• 节省原材料，大大降低制造成本和使用成本；
• 彻底解决储气罐在使用过程中的漏气、管道堵塞等问题，从而节省相应的人力、物力、财力；
• 传统雾喇叭需要大功率的空气压缩设备，且为保证储气罐压力正常，即使在不吹响喇叭时也需要频繁工作，而带电冷电动雾喇叭不需要空气压缩设备，电动机只在吹响喇叭时工作，不仅降低了能耗，还省去了能量储存、运输和转换过程的损失，使产品更节能、更环保；
• 最大程度地节省设备安装空间，使船舶设计更加合理、灵活，这些都有利于船舶设计、制造和建造，大大促进了船舶整体技术水平的提高。