แตรลูกสูบไฟฟ้าทางทะเล

แตรลูกสูบไฟฟ้า BZHSD-90 และ BZHSD-161 มีประสิทธิภาพการทำงานที่มั่นคงและเชื่อถือได้ แตรลูกสูบไฟฟ้าเป็นแตรประเภทใหม่ที่มีโครงสร้างที่เหมาะสมกว่า คุณภาพที่เชื่อถือได้ ใช้งานง่าย ไม่ต้องใช้ลมอัด ช่วยประหยัดต้นทุน แตรลูกสูบไฟฟ้า BZHSD-90 และ BZHSD-161 เหมาะสำหรับเรือและเรือขนาดกลางและขนาดใหญ่ทุกประเภท (ยาวกว่า 75 เมตร) ที่ใช้ไฟฟ้าสามเฟส

แตรลูกสูบไฟฟ้าคืออะไร

แตรลูกสูบไฟฟ้านั้นใช้เทคโนโลยีแตรหมอกแบบดั้งเดิม ดูดซับแนวคิดการออกแบบขั้นสูงระดับสากลและเทคโนโลยีการผลิตขั้นสูง ดำเนินการนวัตกรรมมากมายในโครงสร้างและหลักการ และผสมผสานคอมเพรสเซอร์อากาศ ถังเก็บก๊าซ และท่ออย่างเป็นวิทยาศาสตร์ อุปกรณ์นำทางหมอกใหม่ที่พัฒนาสำเร็จแล้วรวมกับเทคโนโลยีขั้นสูงของไมโครคอมพิวเตอร์ที่ทันสมัยทำให้เกิดระบบอัตโนมัติและการควบคุมอัจฉริยะ และขจัดข้อบกพร่องของแตรนำทางหมอกแบบดั้งเดิมในคอมเพรสเซอร์อากาศกำลังสูง อุปกรณ์เก็บก๊าซความจุขนาดใหญ่ และท่อที่ซับซ้อนได้อย่างสมบูรณ์ ช่วยแก้ปัญหาการติดตั้งอุปกรณ์ การใช้งาน การบำรุงรักษา ฯลฯ เพื่อให้เรือมีพื้นที่ออกแบบ พื้นที่ก่อสร้าง และพื้นที่ใช้งานที่กว้างขึ้น ปัจจุบันถือเป็นอุปกรณ์นำทางหมอกทางทะเลสมัยใหม่ที่เหมาะสมที่สุด และเป็นผลิตภัณฑ์อัปเกรดของ "แตรอากาศ"

องค์ประกอบหลัก

แตรลูกสูบไฟฟ้าทางทะเลประกอบด้วยระบบเสียงและระบบควบคุมทิศทาง ระบบเสียงประกอบด้วยมอเตอร์ เฟืองขับเคลื่อน เพลานอกรีต ลูกสูบ กระบอกลูกสูบ ไดอะแฟรมเสียง ตัวสะท้อนเสียง และแตร โดยผ่านการเชื่อมต่อทางกล ส่วนประกอบแต่ละชิ้นจะกลายเป็นชิ้นเดียวที่มีฟังก์ชันอิสระ

หลักการทำงาน

ระบบควบคุมอัตโนมัติของเครื่องบินแบบ Fog Aviation ที่มี "ไมโครคอมพิวเตอร์ชิปเดี่ยว" เป็นแกนหลัก ช่วยให้เกิดการสนทนาระหว่างมนุษย์กับเครื่องจักร ระบบจะส่งสัญญาณ "หมอก" ตาม "สภาพแวดล้อมจริง" ที่ตั้งไว้โดยอัตโนมัติ ขับเคลื่อนรีเลย์ เชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟหลักกับมอเตอร์ และขับเคลื่อนมอเตอร์ให้ทำงาน ระบบเสียงขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ซึ่งขับเคลื่อนเพลาลูกเบี้ยวให้หมุนด้วยความเร็วสูงผ่านฟัน เพลาลูกเบี้ยวขับเคลื่อนลูกสูบเพื่อให้เกิดการเคลื่อนที่แบบลูกสูบสลับกันที่มีความถี่สูงในกระบอกสูบลูกสูบ อัดอากาศในห้องอัดที่ประกอบด้วยลูกสูบและกระบอกสูบลูกสูบ และขับเคลื่อนไดอะแฟรมส่งเสียงให้ส่งเสียง แตรจะส่งสัญญาณ "หมอก" ที่สอดคล้องกันผ่านเสียงสะท้อนของเรโซเนเตอร์

นวัตกรรมและข้อดี

การทำงานด้วยมอเตอร์

แตรลูกสูบไฟฟ้าใช้เพลาลูกเบี้ยวที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์เพื่อให้ลูกสูบเคลื่อนที่ไปมาอย่างรวดเร็วในกระบอกสูบ โดยสร้างเสียงสัญญาณโดยการอัดอากาศในช่องเสียง บริษัทของเรามีความเชี่ยวชาญในเทคโนโลยีนี้ ทำให้สามารถผลิตแตรลูกสูบไฟฟ้าและรุ่นต่างๆ เองได้ภายในบริษัท

เทคโนโลยีการควบคุมขั้นสูง

การใช้เทคโนโลยีควบคุมแบบ “ชิปเดี่ยว” ของไมโครคอมพิวเตอร์ช่วยให้สามารถโต้ตอบระหว่างคนกับเครื่องจักรได้อย่างชาญฉลาด ระบบจะส่งสัญญาณ “หมอก” ที่เข้ารหัสโดยอัตโนมัติ ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดของ IMO โดยพิจารณาจากสภาพแวดล้อมของเรือ การนำระบบควบคุมอัจฉริยะอัตโนมัติมาใช้โดยรวมได้รับการยอมรับทั่วโลกว่าเป็นความสำเร็จครั้งสำคัญ

เทคโนโลยีจารบีปิดผนึกแบบพันเกลียว

การนำเทคโนโลยีจารบีปิดผนึกแบบเกลียวมาใช้ใหม่ช่วยให้ปิดผนึกและหล่อลื่นส่วนประกอบหลักได้อย่างมีประสิทธิภาพ แก้ไขปัญหาการสึกหรอที่พบในอุปกรณ์เสริมอื่นๆ และยืดอายุการใช้งานให้ตรงกับอายุการใช้งานของเรือ

เครื่องทำความร้อนเฉพาะสำหรับกระบอกสูบ

การผสานรวมฮีตเตอร์อ่อนที่ทำจากวัสดุพิเศษเข้ากับกระบอกสูบลูกสูบทำให้มั่นใจได้ว่าจะทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือแม้ในสภาพอากาศหนาวเย็นที่รุนแรง ด้วยคุณสมบัติต่างๆ เช่น ทนทานต่อการกัดกร่อน ทำความร้อนได้รวดเร็ว และควบคุมอุณหภูมิ ทำให้เป็นโซลูชันที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและประหยัดพลังงานสำหรับกิจกรรมการผลิตในแต่ละวัน

การออกแบบแบบบูรณาการเพื่อประสิทธิภาพ

กระบอกสูบลูกสูบผสานรวมคอมเพรสเซอร์อากาศ ถังเก็บก๊าซ และท่อส่งเข้าด้วยกัน ซึ่งช่วยขจัดข้อเสียของแตรพ่นหมอกแบบเดิมๆ การผสานรวมนี้มีข้อดีหลายประการ:

ประสิทธิภาพต้นทุน

การลดต้นทุนวัตถุดิบและการผลิต

การแก้ไขปัญหา

ขจัดปัญหาต่างๆ เช่น ถังเก็บแก๊สรั่ว และการอุดตันของท่อ ช่วยประหยัดทรัพยากร

การออกแบบประหยัดพลังงาน

แตรพ่นหมอกลูกสูบไฟฟ้าช่วยลดการใช้พลังงานโดยทำงานมอเตอร์เฉพาะเมื่อต้องการเสียงดังเท่านั้น ช่วยขจัดความจำเป็นในการทำงานอย่างต่อเนื่องของอุปกรณ์อัดอากาศกำลังสูง ทำให้ประหยัดพลังงานมากขึ้นและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

การเพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่

ประหยัดพื้นที่ในการติดตั้ง ช่วยให้การออกแบบเรือมีความสมเหตุสมผลและยืดหยุ่นมากขึ้น ช่วยส่งเสริมความก้าวหน้าในการออกแบบ การผลิต และการก่อสร้างเรือ ช่วยยกระดับมาตรฐานทางเทคนิคโดยรวมของเรือ

ตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพและการใช้งาน

(1) สามารถส่งเสียงที่มีความถี่เสียงระหว่าง 90 ถึง 270 เฮิรตซ์ และระดับความดันเสียง (1/3 อ็อกเทฟ) ไม่น้อยกว่า 143 เดซิเบล ถือเป็นแตรไฟตัดหมอกรุ่นใหญ่ที่สุดในโลกรุ่นหนึ่ง สามารถควบคุมอัตโนมัติอัจฉริยะด้วยเนื้อหาเทคโนโลยีขั้นสูงสุด ซึ่งถือเป็นระดับชั้นนำของโลก

(2) ระยะเสียงไม่น้อยกว่า 2 ไมล์ทะเล (IMO) เหมาะสำหรับเรือที่มีความยาวมากกว่า 75 เมตร และแพลตฟอร์มทำงานนอกชายฝั่ง

(3) เหมาะสำหรับสถานที่พิเศษ เช่น เรือเดินทะเล โรงงานอื่นๆ และบริษัทเหมืองแร่ และทดแทนฮอร์นแบบดั้งเดิมได้