Mahitaji ya Kuonyesha Mwanga wa Mawimbi ya Urambazaji kwa Aina Mbalimbali za Meli

Chombo kinachoendeshwa na nguvu

Isipokuwa ikiwa imebainishwa vinginevyo, wakati chombo kimoja kinachoendeshwa kwa nguvu kinasafiri, taa moja nyeupe ya mlingoti, taa moja nyekundu ya mlango, taa ya kijani ya ubao wa nyota na taa moja nyeupe ya ukali itaonyeshwa. Kwa chombo chenye urefu wa mita 50 au zaidi, taa nyingine nyeupe ya mlingoti itaonyeshwa kwenye mlingoti wa nyuma; Isipokuwa kwa boti za mwendo kasi, chombo kinachoendeshwa kwa nguvu chenye urefu wa chini ya mita 12 kinaweza kuonyesha mwanga mweupe unaozunguka pande zote na mwanga mwekundu na kijani mseto wakati hali haipatikani, au taa moja yenye rangi nyekundu, nyeupe na kijani, badala ya taa za ishara hapo juu.

Fleet

1. Pamoja na kuonyesha taa za pembeni na taa za mkia, kivuta kinapaswa pia kuonyesha chini ya taa za mawimbi wakati wa kuvuta:

(1) Taa mbili nyeupe za kichwa cha mlingoti huonyeshwa meli inapovutwa.

(2) Wakati wa kusukuma meli au kupanga raft, taa tatu nyeupe za kichwa cha mlingoti huonyeshwa. Wakati boti ya kuvuta pumzi ina ugumu wa kuonyesha taa zilizotajwa hapo juu, inaweza kuonyeshwa kwenye meli inayofaa zaidi kwenye meli.

(3) Wakati rafu ya kuvuta inapandishwa, taa moja ya kichwa cha mlingoti, kijani kibichi na moja nyeupe huonyeshwa.

(4) Vyombo vya kuinua na kuvuta meli na rafu vinaweza pia kuonyesha mwanga mwingine mweupe nyuma ya bomba la moshi au mlingoti na juu zaidi ya taa ya mkia ili kurahisisha usukani wa meli au rafu.

2. Wakati chombo au rafu inayovutwa au kusukumwa na kreni iko katika safari, taa zifuatazo zitaonyeshwa.

(1) Meli inayovutwa au kusukumwa na kreni itaonyesha taa za upande nyekundu na kijani. Zinapopangwa katika muundo wa safu nyingi, taa nyekundu pekee ndizo zinapaswa kuonyeshwa kwenye safu ya kushoto kabisa ya meli, na taa za kando za kijani pekee ndizo zinapaswa kuonyeshwa kwenye safu ya kulia ya meli. Upinde wa meli ya kwanza katika meli inayosukuma utaonyeshwa kwa mwanga wa upinde unaojiangaza, na mwanga wake hautafunuliwa baada ya kuwa mkali. Wakati nyuma ya meli iliyosukuma inazidi upinde wa kuvuta, mwanga mweupe unapaswa pia kuonyeshwa. Safu ya mwisho ya meli ya kuvuta kamba inapaswa kuonyesha taa nyeupe za mkia.

(2) Meli yenye urefu wa mita 30 au zaidi inapovutwa kwenye safu moja mfululizo, kila meli inaweza kuonyesha taa moja nyeupe ya pete badala ya taa za upande nyekundu na kijani.

(3) Wakati boti, mashua, na vitu vinavyoendeshwa na wafanyakazi vinakokotwa au kusukumwa juu, vinapaswa kuonyesha mwanga mweupe wa pete. Inaposukumwa juu, taa haitaonekana baada ya kusukumwa. Wakati kupanga ni mlolongo wa nambari za safu nyingi, itaonyeshwa kwenye safu wima ya nje upande wa kushoto na kulia.

(4) Wakati rafu inakokotwa, taa moja nyeupe ya mwanga itaonyeshwa kwenye pembe nne za rafu angalau mita moja juu ya uso wa safu; inaposukuma, taa moja nyeupe itaonyeshwa kwenye pembe mbili za kwanza za safu angalau mita moja juu ya uso wa safu. Taa zingine hazitafunuliwa baada ya kuwa sawa.

Meli ya kazi

Wakati meli ya uhandisi haijaingia kwenye tovuti ya ujenzi au imejiondoa kwenye tovuti ya ujenzi, itaonyesha ishara iliyowekwa na meli ya jumla. Wakati wa kuingia kwenye tovuti ya ujenzi, taa na nambari zifuatazo zinapaswa kuonyeshwa;

1. Wakati nafasi ya meli ya uhandisi imefungwa kwenye tovuti ya ujenzi, taa tatu za mazingira zinaonyeshwa usiku, na uhusiano wao huunda pembetatu ya equilateral na ncha kwenda juu. Juu ya pembetatu ni mwanga mwekundu wa pete, na ncha mbili za upande wa chini, na upande unaoweza kuzunguka ni pete nyeupe ya mwanga. Mwangaza, upande wa upande usioweza kusomeka ni taa nyekundu ya pete. Wakati wa mchana, nambari moja hupachikwa kwenye kila mwisho wa mlingoti kwa usawa. Upande unaoweza kusomeka ni mpira, na upande usioweza kusomeka ni msalaba.

2. Wakati meli ya uhandisi inayojiendesha yenyewe inajengwa, pamoja na taa ya ishara inayoonyesha kuwa meli ya gari inaendelea. Mwangaza wa halo nyekundu, nyeupe na nyekundu huonyeshwa usiku, na umbo la pete, almasi na mpira hutundikwa wakati wa mchana. Wakati chombo cha ujenzi kinachovutwa na tug kinajengwa, isipokuwa kwa mwanga kwa mujibu wa Kifungu cha 29, Inapaswa pia kuonyesha mwanga na aina sawa na meli inayojiendesha wakati wa ujenzi. 3. Bomba la kutoa tope lililopanuliwa na meli ya uhandisi linapaswa kuonyesha taa nyeupe ya pete kwenye kichwa na nyuma ya bomba kwa muda wa mita 50. Meli inapokuwa na wapiga mbizi wanaofanya kazi chini ya maji, itaonyesha mwanga mwekundu usiku na kuning'iniza bendera ya "A" wakati wa mchana.

Sea cruiser na boti ya Stake

Wakati meli ya baharini inatekeleza majukumu rasmi, taa ya pembeni, taa ya mkia na taa nyekundu inayomulika itaonyeshwa usiku. Wakati boti ya alama ya kusogeza inaposafiri, itaonyesha taa mbili za pembeni, taa za nyuma na taa za pete za kijani wakati wa usiku; onyesha taa mbili za pete za kijani wakati umeegeshwa.

Meli ya mizigo hatari

Wakati meli zinazobeba vitu hatari vinavyolipuka, kuwaka, sumu kali na mionzi zinaporuka, kupakia na kupakua na kusafiri, pamoja na kuonyesha ishara za meli za kawaida, wakati wa usiku, zinapaswa pia kuonyesha taa nyekundu ya pete kwenye nafasi ya usawa ya meli. mlingoti. Tundika bendera ya ishara "B".

Wafanyakazi wanapaswa kukagua mara kwa mara taa za urambazaji za meli. Mbinu za ukaguzi ni kama ifuatavyo:

1. Mpangilio wa taa za urambazaji na taa za ishara zinapaswa kukidhi mahitaji
2. Sanduku la udhibiti wa mwanga wa urambazaji hutumiwa na vyanzo viwili vya nguvu. Mmoja wao lazima awezeshwe na ubao kuu wa kubadili au ubao wa dharura, na swichi mbili za kuhamisha nguvu zinapaswa kuwa kwenye sanduku la kudhibiti.
3. Wakati umeme kuu ni betri, ugavi mmoja tu wa umeme unaweza kutolewa.
4. Kisanduku cha udhibiti wa mwanga wa kusogeza kinapaswa kuwa na kifaa kinachosikika na kinachoonekana cha mawimbi ya kengele kwa kila nuru ya kusogeza ili kutoa hitilafu. Wakati meli ndogo, taa za urambazaji, na taa za ishara zinadhibitiwa na kisanduku sawa cha kudhibiti, ishara za kengele nyepesi pekee ndizo zinazoruhusiwa.
5. Kila taa ya urambazaji (kwenye kisanduku cha kudhibiti) inapaswa kuwa na swichi tofauti ya kudhibiti, fuse na kufungua na kufunga kifaa kinachoonyesha, na inapaswa kuwa na vifaa vya jina au nembo.
6. Taa za mawimbi zinadhibitiwa katikati na zinalindwa na kisanduku cha kudhibiti mwanga cha ishara kilicho kwenye kabati.
7. Kwa mashua zisizo na rubani, meli za uhandisi zisizojiendesha zenyewe, majahazi na meli zingine zisizo na mtu, sanduku la kudhibiti mwanga wa ishara inaruhusiwa kusanikishwa katika maeneo ambayo ni zamu au rahisi kudhibiti.