Pembe za pistoni za umeme BZHSD-90 na BZHSD-161 zina utendaji thabiti na wa kuaminika. Pembe ya pistoni ya umeme ni aina mpya ya pembe yenye muundo unaokubalika zaidi, ubora unaotegemewa, operesheni rahisi, hakuna haja ya hewa iliyobanwa, na kuokoa gharama. Pembe za pistoni za umeme BZHSD-90 na BZHSD-161 zinafaa kwa aina zote za meli kubwa na za kati na nguvu za awamu tatu (zaidi ya mita 75 kwa urefu).
Pembe ya pistoni ya umeme inategemea teknolojia ya jadi ya pembe ya ukungu. Inachukua dhana za usanifu wa hali ya juu wa kimataifa na teknolojia ya hali ya juu ya uzalishaji, hufanya uvumbuzi mwingi katika muundo na kanuni, na inachanganya kisayansi vibandizi vya hewa, matangi ya kuhifadhia gesi, na mabomba. Vifaa vipya vya urambazaji vya ukungu vilivyotengenezwa kwa mafanikio vinachanganya teknolojia ya hali ya juu ya kompyuta ndogo ya kisasa ili kufikia udhibiti wa kiotomatiki na wa kiakili, na kuondoa kabisa kasoro za pembe za jadi za urambazaji wa ukungu katika compressor za hewa zenye nguvu nyingi, vifaa vya kuhifadhi gesi vyenye uwezo mkubwa, na bomba ngumu. Inatatua matatizo ya ufungaji wa vifaa, matumizi na matengenezo, kutoa meli nafasi pana ya kubuni, nafasi ya ujenzi na nafasi ya matumizi. Kwa sasa ni kifaa bora zaidi cha kisasa cha urambazaji wa ukungu wa baharini na bidhaa iliyoboreshwa ya "pembe ya hewa".
Sehemu kuu
Pembe ya pistoni ya umeme ya baharini ina mfumo wa sauti na mfumo wa udhibiti wa mwelekeo. Mfumo wa kuzalisha sauti hasa unajumuisha motor, gear inayoendeshwa, shaft eccentric, pistoni, silinda ya pistoni, diaphragm inayozalisha sauti, resonator, pembe, nk Kwa njia ya uunganisho wa mitambo, kila sehemu inakuwa umoja mzima na kazi za kujitegemea.
Mfumo wa udhibiti wa kiotomatiki unaundwa zaidi na kompyuta ndogo iliyo na "kompyuta ndogo ndogo" kama msingi.
Kanuni kufanya kazi
Kupitia "mfumo wa udhibiti wa kiotomatiki wa anga" na "kompyuta ndogo ndogo" kama msingi, mazungumzo kati ya mashine ya binadamu yanapatikana. Mfumo hutoa moja kwa moja "ishara" kulingana na kuweka "mazingira halisi", huendesha relay, huunganisha umeme kuu kwa motor, na huendesha motor kukimbia. Mfumo wa sauti unaendeshwa na motor, ambayo huendesha shaft eccentric kuzunguka kwa kasi ya juu kupitia meno. Shaft ekcentric huendesha pistoni kufanya mwendo wa kurudiana wa masafa ya juu katika silinda ya pistoni, kukandamiza hewa katika chumba cha kubana kinachojumuisha pistoni na silinda ya pistoni, na kuendesha kiwambo kinachotoa sauti ili kutoa sauti. Kupitia resonance ya resonator, pembe hutoa ishara inayofanana ya "ukungu".
Ubunifu na faida
(1) Pembe ya pistoni ya umeme inaendeshwa na motor, na shimoni ya eccentric huzunguka kwa kasi ya juu kwa njia ya gari la gear, kuendesha pistoni ili kujibu kwa kasi katika silinda ya pistoni, kukandamiza hewa kwenye cavity ya sauti, na kutoa sauti ya ishara. Kampuni yetu inafahamu teknolojia hii na inaweza kuzalisha pembe za pistoni za umeme na mifano mingine sisi wenyewe.
(2) Matumizi ya teknolojia ya udhibiti wa kompyuta ndogo ya "chip-moja" ili kutambua mazungumzo ya mashine ya mtu, kulingana na mazingira halisi ya meli, mara kwa mara na moja kwa moja hutuma ishara za "ukungu" za habari tofauti za msimbo zinazokidhi mahitaji ya IMO. Utambuzi wake wa jumla wa udhibiti wa kiakili kiotomatiki uko katika kiwango cha juu zaidi ulimwenguni.
(3) Matumizi ya ubunifu ya "teknolojia ya grisi ya kuziba ya jeraha" haiwezi tu kuhakikisha muhuri, lakini pia kuhakikisha kwamba vipengele vikuu vinapata lubricating yenye ufanisi, ambayo inashinda kabisa matatizo ya kuvaa nyingi za vifaa vingine na maisha mafupi. Inaweza kufikia muda wa maisha sawa na meli.
(4) Silinda ya pistoni huunganisha heater laini iliyofanywa kwa vifaa maalum ili kuhakikisha uendeshaji wa kuaminika wa silinda ya pistoni, na ina sifa ya upinzani wa kutu, inapokanzwa haraka, na kudhibiti joto. Hakikisha kwamba silinda baridi inayotumika inafanya kazi kwa kawaida katika mazingira ya baridi kali na kupata vyanzo vya joto katika shughuli za kila siku za uzalishaji, ambazo ni rafiki wa mazingira na kuokoa nishati.
(5) Kuunganishwa kwa compressor hewa, tank ya kuhifadhi gesi na bomba. Haiondoi tu kasoro mbalimbali za pembe za ukungu za jadi ambazo zinahitaji compressor za hewa yenye nguvu nyingi, mizinga ya kuhifadhi gesi yenye uwezo mkubwa, na mabomba tata, lakini pia ina faida zifuatazo:
①Hifadhi malighafi, punguza sana gharama ya utengenezaji na matumizi ya gharama;
② Tatua kikamilifu matatizo katika mchakato wa matumizi kama vile kuvuja kwa tanki la kuhifadhia gesi na kuziba kwa bomba, kuokoa rasilimali za binadamu, nyenzo na fedha zinazolingana;
③Pembe ya ukungu ya kitamaduni inahitaji vifaa vya kubana hewa vya nguvu ya juu. Ili kuhakikisha shinikizo la kawaida la tank ya kuhifadhi gesi, hata ikiwa pembe haina sauti, inahitaji kufanya kazi mara kwa mara. Pembe ya ukungu ya pistoni ya umeme hauhitaji vifaa vya ukandamizaji wa hewa, na motor hufanya kazi tu wakati sauti inahitajika, ambayo sio tu inapunguza matumizi ya nishati, lakini pia huondoa upotevu wa uhifadhi wa nishati, usafirishaji na ubadilishaji wa michakato, na kufanya bidhaa kuokoa nishati zaidi. na rafiki wa mazingira;
④ Hifadhi nafasi ya usakinishaji wa vifaa kwa kiwango kikubwa zaidi na ufanye muundo wa meli kuwa wa busara na rahisi zaidi. Hizi zinafaa kwa muundo, utengenezaji na ujenzi wa meli, na kukuza sana uboreshaji wa kiwango cha jumla cha kiufundi cha meli.
Viashiria vya utendaji na matumizi
(1) Inaweza kutoa sauti yenye masafa ya sauti kati ya 90 na 270 Hz na kiwango cha shinikizo la sauti ( 1/3 oktava) isiyopungua 143dB. Ni mojawapo ya mifano kubwa zaidi duniani ya "pembe za ukungu". Tambua udhibiti wa kiakili kiotomatiki, ulio na maudhui ya juu zaidi ya teknolojia, ambayo yana kiwango cha juu zaidi ulimwenguni.
(2) umbali unaosikika si chini ya maili 2 za baharini(IMO), unafaa kwa meli iliyo zaidi ya 75m na jukwaa la kazi la nje ya nchi.
(3) Inafaa kwa maeneo maalum kama vile meli za baharini, viwanda vingine na biashara za madini, na inachukua nafasi ya Pembe ya jadi.
