Performanca e bririt të pistonit Elektrik BZHSD-90 dhe BZHSD-161 është e qëndrueshme dhe e besueshme. Briri i pistonit Elektrik është një lloj i ri borie me një strukturë më të arsyeshme, cilësi të besueshme, funksionim të thjeshtë, pa nevojë për ajër të kompresuar, duke kursyer kosto. Horn elektrik pistoni BZHSD-90 dhe BZHSD-161 i përshtatshëm për të gjitha llojet e anijeve dhe anijeve të mëdha dhe të mesme (më të gjata se 75 metra) me energji elektrike trefazore.
Çfarë është një bori elektrik pistoni
Bori elektrik i pistonit bazohet në teknologjinë tradicionale të bririt të mjegullës. Thith konceptet e avancuara ndërkombëtare të projektimit dhe teknologjinë e përparuar të prodhimit, kryej shumë risi në strukturë dhe parim, dhe kombinon shkencërisht kompresorët e ajrit, rezervuarët e depozitimit të gazit dhe tubacionet. Pajisjet e reja të navigimit me mjegull të zhvilluara me sukses të kombinuara me teknologjinë moderne të avancuar të mikrokompjuterit realizojnë automatizimin dhe kontrollin inteligjent, dhe eliminojnë plotësisht defektet e brirëve tradicionale të navigimit të mjegullës në kompresorët e ajrit me fuqi të lartë, pajisjet e ruajtjes së gazit me kapacitet të madh dhe tubacionet komplekse. Zgjidh problemet e instalimit, përdorimit, mirëmbajtjes etj., në mënyrë që anija të ketë një hapësirë projektimi, hapësirë ndërtimi dhe përdorim më të gjerë. Aktualisht është pajisja më ideale moderne e lundrimit me mjegull detare dhe një produkt i përmirësuar i "Air horn".
Komponentet kryesore
Bori i pistonit elektrik detar përbëhet nga një sistem zëri dhe një sistem kontrolli drejtimi. Sistemi i zërit përbëhet kryesisht nga një motor, një ingranazh i drejtuar, një bosht i çuditshëm, një pistoni, një cilindër pistoni, një diafragmë tingëlluese, një rezonator dhe një bori. Nëpërmjet lidhjes mekanike, çdo komponent bëhet një tërësi e unifikuar me funksione të pavarura.
Parimi i punës
Nëpërmjet “Fog Aviation Automatic Control System” me “Single Chip Microcomputer” si bazë realizohet dialogu njeri-makinë. Sistemi nxjerr automatikisht një "sinjal" sipas "mjedisit aktual" të caktuar, drejton stafetën, lidh furnizimin kryesor me energji elektrike me motorin dhe e shtyn motorin të funksionojë. Sistemi i zërit mundësohet nga një motor, i cili drejton boshtin e çuditshëm që të rrotullohet me një shpejtësi të lartë nëpër dhëmbë. Boshti i çuditshëm e drejton pistonin për të bërë lëvizje reciproke me frekuencë të lartë në cilindrin e pistonit, ngjesh ajrin në dhomën e kompresimit të përbërë nga pistoni dhe cilindri i pistonit dhe e shtyn diafragmën tingëlluese në tingull. Nëpërmjet rezonancës së rezonatorit, briri dërgon një sinjal përkatës "mjegull".
Inovacioni dhe avantazhet
Funksionim me motor
Bori elektrik i pistonit përdor një bosht ekscentrik të drejtuar nga motori për të arritur reciprocimin e shpejtë të pistonit në cilindër, duke gjeneruar një tingull sinjali duke kompresuar ajrin në zgavrën e zërit. Kompania jonë është e aftë në këtë teknologji, duke mundësuar prodhimin e brendshëm të brirëve elektrikë të pistonit dhe modeleve të ndryshme.
Avancuar Kontrollit të Teknologjisë
Përdorimi i teknologjisë së kontrollit të mikrokompjuterit "me një çip" mundëson dialog inteligjent njeri-makinë. Sistemi lëshon automatikisht sinjale të koduara "mjegull", duke përmbushur kërkesat e IMO-së bazuar në mjedisin e anijes. Zbatimi i përgjithshëm i kontrollit inteligjent automatik njihet globalisht si një arritje pioniere.
Teknologjia e yndyrës së vulosjes me plagë spirale
Përfshirja inovative e "teknologjisë së yndyrës së vulosjes me plagë spirale" siguron vulosje dhe lubrifikimin efektiv të komponentëve kryesorë, duke trajtuar problemet e konsumimit që shihen në aksesorët e tjerë dhe duke zgjatur jetëgjatësinë në përputhje me atë të anijes.
Ngrohës i specializuar për cilindra pistoni
Integrimi i një ngrohës të butë, të bërë nga materiale të veçanta, në cilindrin e pistonit siguron funksionim të besueshëm, edhe në kushte të rënda të ftohtë. Me veçori si rezistenca ndaj korrozionit, ngrohja e shpejtë dhe kontrolli i temperaturës, ai ofron një zgjidhje miqësore me mjedisin dhe kursim energjie për aktivitetet e përditshme të prodhimit.
Dizajn i integruar për efikasitet
Cilindri i pistonit integron një kompresor ajri, rezervuar për ruajtjen e gazit dhe tubacion, duke eliminuar të metat tradicionale të bririt të mjegullës. Ky integrim ofron disa përparësi:
Efikasiteti i kostos
Ulja e kostove të lëndëve të para dhe prodhimit.
Zgjidhja e problemeve
Eliminimi i çështjeve si rrjedhja e rezervuarit të depozitimit të gazit dhe bllokimi i tubacionit, duke kursyer burime.
Dizajn që kursen energji
Bori i mjegullës së pistonit elektrik zvogëlon konsumin e energjisë duke përdorur motorin vetëm kur kërkohet zë. Ai eliminon nevojën për funksionimin e vazhdueshëm të pajisjeve të kompresimit të ajrit me fuqi të lartë, duke e bërë atë më efikas në energji dhe miqësore me mjedisin.
Optimizimi i Hapësirës
Kursen hapësirën e instalimit, duke kontribuar në një dizajn më racional dhe fleksibël të anijes. Kjo nxit përparime në projektimin, prodhimin dhe ndërtimin e anijeve, duke ngritur standardin e përgjithshëm teknik të anijeve.
Treguesit e performancës dhe aplikimet
(1) Mund të lëshojë një tingull me një frekuencë zëri midis 90 dhe 270 Hz dhe një nivel presioni të zërit (1/3 oktavë) jo më pak se 143dB. Është një nga modelet më të mëdha në botë të "brirëve të mjegullës". Realizoni kontrollin inteligjent automatik, me përmbajtjen më të lartë të teknologjisë, e cila është në nivelin kryesor në botë.
(2) distanca e dëgjueshme nuk është më pak se 2 milje detare (IMO), është e përshtatshme për anijen mbi 75 m dhe platformën e punës në det të hapur.
(3) Është i përshtatshëm për vende të veçanta si anijet detare, fabrika të tjera dhe ndërmarrje minerare dhe zëvendëson Horn tradicionale.
