Brirët e pistonit elektrik BZHSD-90 dhe BZHSD-161 kanë performancë të qëndrueshme dhe të besueshme. Bori elektrik i pistonit është një lloj i ri borie me një strukturë më të arsyeshme, cilësi të besueshme, funksionim të thjeshtë, pa nevojë për ajër të kompresuar dhe kursime në kosto. Brirët e pistonit elektrik BZHSD-90 dhe BZHSD-161 janë të përshtatshme për të gjitha llojet e anijeve të mëdha dhe të mesme me fuqi trefazore (më shumë se 75 metra në gjatësi).
Bori elektrik i pistonit bazohet në teknologjinë tradicionale të bririt të mjegullës. Ai thith konceptet e avancuara ndërkombëtare të projektimit dhe teknologjinë e përparuar të prodhimit, kryen risi të shumta në strukturë dhe parime dhe kombinon shkencërisht kompresorët e ajrit, rezervuarët e depozitimit të gazit dhe tubacionet. Pajisjet e reja të navigimit me mjegull, të zhvilluara me sukses, kombinojnë teknologjinë e avancuar moderne të mikrokompjuterit për të arritur kontroll të automatizuar dhe inteligjent, duke eliminuar plotësisht mangësitë e borive tradicionale të navigimit të mjegullës në kompresorët e ajrit me fuqi të lartë, pajisjet e ruajtjes së gazit me kapacitet të madh dhe tubacionet komplekse. Ai zgjidh problemet e instalimit, përdorimit dhe mirëmbajtjes së pajisjeve, duke i dhënë anijes një hapësirë më të gjerë projektimi, hapësirë ndërtimi dhe hapësirë përdorimi. Aktualisht është pajisja më ideale moderne e lundrimit me mjegull detare dhe një produkt i përmirësuar i "borit të ajrit".
Komponentet kryesore
Bori i pistonit elektrik detar përbëhet nga një sistem zëri dhe një sistem kontrolli drejtimi. Sistemi i prodhimit të tingullit përbëhet kryesisht nga një motor, pajisje lëvizëse, bosht ekscentrik, pistoni, cilindër pistoni, diafragma që prodhon zë, rezonator, bori, etj. Nëpërmjet lidhjes mekanike, çdo komponent bëhet një tërësi e unifikuar me funksione të pavarura.
Sistemi i kontrollit automatik është i përbërë kryesisht nga një mikrokompjuter me një "mikrokompjuter me një çip të vetëm" si bërthamë.
Parimi i punës
Nëpërmjet “sistemit të kontrollit automatik të aviacionit me mjegull” me “mikrokompjuter me një çip të vetëm” si bazë realizohet dialogu njeri-makinë. Sistemi nxjerr automatikisht "sinjale" sipas "mjedisit aktual" të caktuar, drejton stafetën, lidh furnizimin kryesor me energji elektrike me motorin dhe e shtyn motorin të funksionojë. Sistemi audio mundësohet nga një motor, i cili drejton boshtin e çuditshëm që të rrotullohet me shpejtësi të lartë nëpër dhëmbë. Boshti i çuditshëm e drejton pistonin për të kryer lëvizje reciproke me frekuencë të lartë në cilindrin e pistonit, duke ngjeshur ajrin në dhomën e kompresimit të përbërë nga pistoni dhe cilindri i pistonit dhe duke drejtuar diafragmën që prodhon tingull për të prodhuar tingull. Nëpërmjet rezonancës së rezonatorit, briri lëshon një sinjal përkatës "mjegull".
Inovacioni dhe avantazhet
(1) Bori elektrik i pistonit mundësohet nga një motor dhe boshti i çuditshëm rrotullohet me një shpejtësi të lartë përmes një ingranazhi, duke e shtyrë pistonin të kthehet me shpejtësi në cilindrin e pistonit, duke ngjeshur ajrin në zgavrën e zërit dhe duke prodhuar një tingull sinjali. Kompania jonë është e njohur me këtë teknologji dhe mund të prodhojë vetë bori pistoni elektrike dhe modele të tjera.
(2) Përdorimi i teknologjisë së kontrollit "me një çip" të mikrokompjuterit për të realizuar dialogun njeri-makinë, sipas mjedisit aktual të anijes, në mënyrë periodike dhe automatike dërgon sinjale "mjegull" të informacioneve të ndryshme të koduara që plotësojnë kërkesat e IMO. Realizimi i përgjithshëm i tij i kontrollit inteligjent automatik është në nivelin kryesor në botë.
(3) Përdorimi krijues i "teknologjisë së yndyrës së vulosjes me plagë spirale" jo vetëm që mund të sigurojë vulën, por gjithashtu të sigurojë që përbërësit kryesorë të kenë një lubrifikim efektiv, i cili kapërcen plotësisht problemet e konsumimit të shumëfishtë të aksesorëve të tjerë dhe jetëgjatësisë së shkurtër. Mund të arrijë të njëjtën jetëgjatësi si anija.
(4) Cilindri i pistonit integron një ngrohës të butë të bërë nga materiale speciale për të siguruar funksionimin e besueshëm të cilindrit të pistonit dhe ka karakteristikat e rezistencës ndaj korrozionit, ngrohjes së shpejtë dhe temperaturës të kontrollueshme. Sigurohuni që cilindri aktiv i ftohtë të funksionojë normalisht në mjedise të ftohta të rënda dhe të marrë burime nxehtësie në aktivitetet e përditshme të prodhimit, gjë që është miqësore me mjedisin dhe kursen energji.
(5) Integrimi i kompresorit të ajrit, rezervuarit të depozitimit të gazit dhe tubacionit. Ai jo vetëm që eliminon defektet e ndryshme të brirëve tradicionale të mjegullës që kërkojnë kompresorë ajri me fuqi të lartë, rezervuarë për ruajtjen e gazit me kapacitet të madh dhe tubacione komplekse, por gjithashtu ka avantazhet e mëposhtme:
①Kurseni lëndët e para, ulni shumë koston e prodhimit dhe koston e përdorimit;
② Të zgjidhë tërësisht problemet në procesin e përdorimit të tilla si rrjedhja e rezervuarit të depozitimit të gazit dhe bllokimi i tubacionit, duke kursyer burimet njerëzore, materiale dhe financiare përkatëse;
③Bori tradicional i mjegullës kërkon pajisje të kompresimit të ajrit me fuqi të lartë. Për të siguruar presionin normal të rezervuarit të depozitimit të gazit, edhe nëse boria nuk bie, duhet të punojë shpesh. Bori elektrik i pistonit për mjegullën nuk kërkon pajisje për kompresimin e ajrit dhe motori funksionon vetëm kur kërkohet zë, i cili jo vetëm redukton konsumin e energjisë, por gjithashtu eliminon humbjen e proceseve të ruajtjes, transportit dhe konvertimit të energjisë, duke e bërë produktin më të kursyer energjie dhe miqësore me mjedisin;
④ Kurseni hapësirën e instalimit të pajisjeve në masën më të madhe dhe bëjeni dizajnin e anijes më të arsyeshëm dhe fleksibël. Këto janë të favorshme për projektimin, prodhimin dhe ndërtimin e anijeve dhe promovojnë shumë përmirësimin e nivelit të përgjithshëm teknik të anijeve.
Treguesit e performancës dhe aplikimet
(1) Mund të lëshojë një tingull me një frekuencë zëri midis 90 dhe 270 Hz dhe një nivel presioni të zërit (1/3 oktavë) jo më pak se 143dB. Është një nga modelet më të mëdha në botë të "brirëve të mjegullës". Realizoni kontrollin inteligjent automatik, me përmbajtjen më të lartë të teknologjisë, e cila është në nivelin kryesor në botë.
(2) distanca e dëgjueshme nuk është më pak se 2 milje detare (IMO), është e përshtatshme për anijen mbi 75 m dhe platformën e punës në det të hapur.
(3) Është i përshtatshëm për vende të veçanta si anijet detare, fabrika të tjera dhe ndërmarrje minerare dhe zëvendëson Horn tradicionale.
