Različne vrste luči za navigacijske čolne in pravila njihove uporabe

pogled iz zraka na tanker za nafto in plin

Pri plovbi ponoči ali ob omejeni vidljivosti (npr. megla, dež, sneg) morajo čolni imeti prižgane naslednje navigacijske luči:

luči na vrhu jambora

1. Luči na vrhu jambora

Luči na vrhu jambora so bele navigacijske luči, nameščene na jamboru plovila. So ključne za vidljivost in jih zahtevajo Mednarodni predpisi za preprečevanje trčenj na morju (COLREG).

Količina:

Čolni ≥ 50 metrov: Dve luči na vrhu jambora (ena spredaj in ena zadaj, pri čemer je sprednja luč nameščena nižje).

Čolni < 50 metrov: Ena luč na vrhu jambora.

Vidljivost:

Luč mora biti vidna v loku 225° – 112.5° na levo in 112.5° na desno od smeri plovbe naprej.

signalna lučka

2. Stranske luči

Bočne luči se uporabljajo za to, da pomagajo drugim čolnom prepoznati smer vašega plovila. Nameščene so na ustreznih straneh, pri čemer rdeča označuje levo in zelena desno.

Podrobnosti:

  • Leva stran: Rdeča luč je vidna v loku 112.5°, ki se razteza od premca do 22.5° za levim robom.
  • Desna zelena luč je vidna neposredno spredaj skozi točko 22.5° za desnim prečnikom, s kotom 112.5°.

Te bočne luči pomagajo drugim plovilom, da se izognejo trkom, tako da prepoznajo smer vašega plovila.

razsvetljave

3. Krmne luči

Krmne luči so bele navigacijske luči, nameščene na zadnjem delu (krmi) čolna, ki omogočajo plovilom, ki plujejo v smeri ali križanju, da opazijo položaj vašega plovila.

 Ta luč osvetljuje lok 135° za krmo, ki se razteza od same krme do točke, ki je 67.5° od središčne črte tako na levi kot na desni strani.

krovne luči

4. Palubne luči (Po želji)

Palubne luči se uporabljajo za operativne namene, saj zagotavljajo osvetlitev palube za dejavnosti posadke in varnost, vendar ne smejo motiti zahtevanih navigacijskih luči.

Podrobnosti: Luči na palubi so neobvezne in so običajno nizke intenzivnosti, da ne ovirajo navigacijskih luči.

Dodatne luči za posebne pogoje

1. Sidrne luči

Ko je čoln zasidran, mora imeti prižgano belo luč, ki sveti v vseh smereh in označuje, da ne pluje.

Podrobnosti:

Čolni ≥ 50 metrov: Morda bo potrebna dodatna sidrna luč na krmi.

Sidrna luč mora biti vidna iz vseh smeri (360°), da pomeni, da je plovilo zasidrano.

2. Ko je omejeno pri manevriranju (npr. pristajanje, okvare)

Čolni z omejeno sposobnostjo manevriranja morajo imeti prižgane dve navpično poravnani rdeči luči za vse smeri, vidni preko 360°.

3. Potniški čolni (Prevoz >12 potnikov – nekatere jurisdikcije)

Potniški čolni bodo morda morali imeti prižgano dodatno rdečo krožno luč, ki označuje njihov status potnika.

Diagram luči za navigacijski čoln

Dnevne oblike (vizualni signali za dan)

1. Ko je zasidrano

Na premcu je treba dvigniti črno kroglo s premerom ≥ 0.6 metra, ki signalizira, da je čoln zasidran.

2. Ko je manevriranje omejeno

Za čolne z omejenimi manevrskimi sposobnostmi (npr. poglabljanje dna, okvare) mora biti prikazana posebna razporeditev oblik: krogla-romb-kroglica (navpično razporejene).

Pravila za omejeno vidljivost (megla, dež, sneg)

V razmerah omejene vidljivosti morajo biti vse navigacijske luči prižgane, tako kot bi bile ponoči.

Zvočni signaliČolni na motorni pogon morajo vsakih ≤ 4 minuti oddati en dolg zvok (6–2 sekund), da opozorijo druga plovila.

Poenostavljena pravila za majhne čolne (dolžine <12 metrov)

Za majhne čolne, krajše od 12 metrov, so zahteve poenostavljene:

Med plovbo: Plovila imajo prižgano kombinirano rdeče/zeleno bočno luč in belo krmno luč.

Ko so zasidrana: Plovila imajo prižgano samo eno belo krožno luč.

DELI:
Vir RSS:

Člen Kategorije

Povezani članki

Kazalo