– Отсутствие механизма обратной связи, что позволяет избежать усталости рулевого
– Применимо для длины лодки: 9 м для подвесного и 10.5 м для стационарного двигателя.
– Подходит для мощности от 75 до 130 л.с.
– Чехол на штурвал: литой под высоким давлением цинковый сплав, дробеструйная обработка
– Вал: оцинкованная сталь
– Количество оборотов рулевого колеса: приблизительно 4
– Макс. диаметр рулевого колеса: 16 дюймов (400 мм)
– Простое подключение, очень минимальная обратная связь
– Комплекты рамок из конструкционного пластика, варианты 90 градусов и 20 градусов
– Рулевой механизм представляет собой редуктор, установленный на приборной панели судна.
Мы уважаем вашу конфиденциальность
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра, предоставления персонализированной рекламы или контента, а также анализа нашего трафика. Нажимая «Принять все», вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie.