Certificare pentru iluminat marin: 7 standarde critice

La achiziționarea de echipamente de iluminat pentru nave comerciale, platforme offshore sau nave operaționale, certificarea luminilor marine nu este în niciun caz o formalitate, ci o garanție fundamentală pentru conformitatea legală, siguranța echipajului și accesul la piața globală. O lumină necertificată poate cauza reținerea de către statul portului sau chiar poate duce la eșecul asigurării corpului navei. Poate duce chiar și la un accident de coliziune maritimă în cazuri extreme de asigurare.

Acest ghid acoperă toate cunoștințele pe care managerii de achiziții, operatorii de nave și cumpărătorii de echipamente marine trebuie să le stăpânească în certificarea iluminatului marin: 7 organisme de certificare majore, procesul complet de omologare de tip și cum să potriviți certificarea corectă cu tipul specific de navă.

Ce este certificarea pentru lumini marine?

Certificarea luminilor marine este un proces formal. Echipamentele de iluminat, inclusiv luminile de navigație, luminile antiexplozie, proiectoarele și luminile de căutare, trebuie testate și aprobate de autoritățile internaționale pentru a confirma că produsele îndeplinesc standardele de siguranță, performanță și durabilitate de mediu necesare.

Certificarea este emisă oficial de societățile de clasificare și organismele de standardizare după ce produsul a finalizat revizuirea proiectării, testarea prototipului și auditul de fabricație. Certificatul final de omologare de tip este emis șantierului naval, administrației statului de pavilion, companiei de asigurări și autorității portuare, ceea ce demonstrează că echipamentul îndeplinește cerințele navei de clasificare.

De ce nu este lumina marină o opțiune?

Mediul de operare marin este unul dintre cele mai severe locuri de pe Pământ. Echipamentele sunt expuse la pulverizare cu sare, cicluri extreme de temperatură, vibrații mecanice și atmosferă corozivă pentru o perioadă lungă de timp. Produsele de iluminat calificate din instalațiile industriale pot avea defecțiuni catastrofale pe mare. Certificarea garantează că lămpile au fost testate independent în condițiile reale menționate mai sus.

Pe lângă performanța produsului, iluminatul marin certificat aduce și trei valori comerciale cheie:

• Conformarea legalăSOLAS prevede ca luminile de navigație și echipamentele aferente să fie omologate de tip de către autoritatea competentă (omologare de tip). Navele neconforme riscă să fie reținute de statul portului și să fie sancționate de statul pavilionului.
• Valabilitatea asigurăriiAsiguratorii folosesc de obicei echipamente certificate ca una dintre condițiile de acoperire pentru corp și utilaje. Echipamentele necertificate pot duce la nulitatea poliței.
• Acces pe piațăȘantierele navale și armatorii de pe piețele reglementate precum Europa, America de Nord și Asia de Est nu vor instala produse de iluminat care nu sunt certificate, ceea ce face ca certificarea să fie o condiție prealabilă pentru participarea la lanțurile de aprovizionare globale.

Cele 7 organisme majore de certificare a luminilor marine

Înțelegerea organismelor de certificare care sunt cruciale și a semnificației specifice a fiecărei certificări este un punct de plecare necesar pentru luarea deciziilor de achiziții de iluminat marin certificat.

ABS – Biroul American de Transport Maritim

Cu sediul central în Houston, Texas, Statele Unite, ABS este una dintre cele mai mari și mai recunoscute societăți de clasificare din lume. Aprobarea luminilor marine ABS se realizează prin trei etape: Evaluarea designului produsului (PDA), Evaluarea producătorului (MA) și Asigurarea calității produsului (PQA). După finalizarea celor trei etape, produsul obține statutul de „ Aprobat de tip ” și este publicat în baza de date de omologare de tip ABS.

Certificatul ABS PDA este valabil pentru o perioadă de 5 ani și este supus unei aprobări anuale. Pentru navele cu clasificare ABS care operează sub pavilionul SUA, echipamentul lor de iluminat trebuie să fie obligatoriu pentru a deține aprobarea ABS, iar această aprobare este acceptată pe scară largă de multe alte societăți de clasificare și state de pavilion.

Articol conex: Certificat de Biroul American de Transport Maritim în 2018

BV – Bureau Veritas, Franța

Bureau Veritas a fost fondată în 1828 la Anvers, Belgia. Este o agenție internațională de inspecție și certificare din Franța. Certificarea BV se bucură de o reputație excelentă pe piața europeană, iar ciclul de certificare este de aproximativ patru luni. Pentru producătorii de iluminat marin care doresc să intre pe piața europeană a transportului maritim, omologarea de tip BV este cea mai importantă calificare pentru valoare comercială după ISO 9001.

BV efectuează, de asemenea, certificarea marcajului „Wheelmark” conform Directivei privind echipamentele marine (MED) în numele Uniunii Europene. Pentru navele care operează sub pavilionul Uniunii Europene și al statelor membre ale Asociației Europene a Liberului Schimb (AELS) , echipamentele lor de siguranță trebuie să dețină marcajul.

CCS – Societatea de Clasificare din China

CCS este societatea națională de clasificare a Chinei și membru cu drepturi depline al Asociației Internaționale a Societăților de Clasificare (IACS) . Certificarea CCS este recunoscută la nivel global, ceea ce este deosebit de important pentru navele care operează în apele chineze sau care arborează pavilion chinez. Certificatul de echipament CCS are o perioadă de valabilitate de 5 ani și este cunoscut pentru un ciclu de certificare relativ rapid de aproximativ trei luni, ceea ce face ca omologarea de tip CCS să fie o modalitate importantă pentru producătorii chinezi de a obține certificarea în mod eficient. Pentru cumpărătorii care achiziționează iluminat marin de la producători chinezi, certificarea CCS este cel mai direct semn al conformității produsului.

Articol conex: Certificat de Societatea de Clasificare din China în 2020

DNV – Det Norske Veritas

Cu sediul central în Høvik, Norvegia, și aproximativ 12,000 de angajați în 350 de birouri din întreaga lume, DNV este una dintre cele mai mari societăți de clasificare din lume. Omologarea de tip DNV este o cerință comună pentru navele emblematice din Europa de Nord, Germania și Olanda și este considerată o calificare de top în industria offshore de petrol și gaze. Fuziunea DNV GL (acum redenumită DNV) reunește două dintre cele mai stricte sisteme de certificare din lume, ceea ce face ca certificatul DNV să fie o garanție puternică a calității produselor în scenarii de aplicații solicitante din punct de vedere tehnic.

Registrul LR-Lloyd

Lloyd's Register a fost fondată la Londra în 1760 și reorganizată oficial în 1834. Este cea mai veche și mai longevivă societate de clasificare din lume. Omologarea de tip LR este deosebit de importantă pentru navele care operează în Regatul Unit, Commonwealth și multe state asiatice care arborează pavilion. În ceea ce privește luminile de navigație maritimă, omologarea de tip LR este în conformitate cu standardele de performanță ale rezoluției OMI MSC.253 (83) și cu cerințele de testare a mediului IEC 60945.

RINA – Registro Italiano Navale

RINA a fost fondată la Genova în 1861. Este o societate națională de clasificare italiană și o organizație recunoscută de UE (EU RO). Funcționează în conformitate cu Regulamentul UE (CE) nr. 391/2009. RINA poate emite un certificat de omologare de tip cu recunoaștere reciprocă a UE (MR), care este acceptat reciproc de toate organizațiile de acreditare ale UE (EU RO) și se aplică produselor instalate pe navele clasificate ale tuturor părților. RINA are propriul laborator de testare pentru echipamente de protecție împotriva incendiilor și durabilitate în mediu. Procesul de omologare de tip include revizuirea desenelor și testarea prototipului.

ISO 9001 + IEC 60945 – Cadrul standardelor de calitate și performanță în fabricație

Certificatul societății de clasificare confirmă conformitatea produsului, în timp ce ISO 9001: 2015 și IEC 60945 constituie un cadru mai larg pentru certificarea producției și testării iluminatului marin.

ISO 9001: 2015 este standardul internațional pentru Sistemul de Management al Calității (SMC). Producătorul deține această certificare, indicând faptul că procesul său de producție se află într-o stare de control continuu – o condiție prealabilă pentru menținerea oricărei aprobări de tip de către o societate de clasificare.

IEC 60945 este un standard internațional care stabilește cerințe generale și metode de testare pentru echipamentele de navigație și radiocomunicații la bordul navelor, acoperind următoarele:

• Compatibilitate electromagnetică (EMC)
• Durabilitate la mediu: temperaturi extreme, umiditate, ceață salină, vibrații
• Protecție la intrare (IP)
• Toleranța sursei de alimentare

Conformitatea cu IEC 60945 este invocată în SOLAS și este adesea o condiție necesară pentru omologarea de tip a ABS, LR, DNV sau BV. 

Omologarea de tip a luminilor marine: Cum funcționează procesul? 

Omologarea de tip este calea de certificare cea mai direct legată de producător și de echipa de achiziții, deoarece confirmă că întreaga linie de produse – nu o singură mostră – îndeplinește standardele aprobate.

Procesul de omologare de tip a luminilor marine include de obicei următoarele etape:

Faza 1: Evaluarea prealabilă a aplicației

Producătorii examinează regulile de clasificare aplicabile, cerințele COLREGs și standardele IEC sau IMO aferente pentru a identifica lacunele dintre cerințele existente de proiectare și certificare.

Faza 2: Depunerea documentației tehnice

Trimiteți desene tehnice complete, specificații ale materialelor, scheme și documente ale sistemului de calitate către societatea de clasificare pentru revizuire tehnică.

Faza 3: Testarea prototipului

Prototipul trebuie să fie supus unor teste fizice, inclusiv teste de rezistență la ceață salină și coroziune, teste de cicluri de temperatură, teste de vibrații, teste EMC în conformitate cu IEC 60945 și teste fotometrice în conformitate cu cerințele COLREG privind sectorul și rezistența.

Faza 4 – Auditul de fabricație

Inspectorul societății de clasificare se deplasează la locul de producție pentru a verifica dacă sistemul de management al calității (de obicei ISO 9001) este implementat și dacă procesul de producție poate continua pentru a revizui proiectul aprobat.

Faza 5: Emiterea certificatului

După finalizarea cu succes a etapelor de mai sus, se va emite un certificat de omologare de tip, valabil de obicei timp de trei până la cinci ani (în funcție de societatea de clasificare): certificatul ABS PDA este valabil timp de cinci ani; certificatul CCS este valabil timp de 5 ani; BV și majoritatea celorlalte instituții au o valabilitate de patru până la cinci ani.

Faza 6: Aprobare și reînnoire anuală

Certificatul trebuie reînnoit periodic. Înainte de expirare, este necesar să se reexamineze documentele de inspecție și cele tehnice înainte de emiterea unui nou certificat.

Cum să alegi o lumină marină certificată?

După stăpânirea sistemului de certificare, cumpărătorii pot transforma cunoștințele în decizii concrete de achiziții.

Ghid de aplicare în industrie: Ce tip de lumină necesită ce tip de certificare?

Nave comerciale de marfă și containere

Navele comerciale mari care operează pe rute internaționale trebuie să fie echipate cu lumini de navigație care sunt pe deplin conforme cu COLREG-urile, inclusiv lumina de catarg, lumina din bord, lumina de pupa și lumina de ancoră, și trebuie să fie recunoscute de societățile de clasificare recunoscute de statul de pavilion. Pentru navele de peste 50 de metri, controlerul luminilor de navigație trebuie să îndeplinească cerințele SOLAS Capitolul II-1 privind alimentarea dublă și alarma de punte. Luminile antiexplozie trebuie instalate în cabine cu vapori inflamabili de marfă. Pe lângă recunoașterea clasificării navei, aceste lumini trebuie să dețină și certificate ATEX (Certificare Europeană Antiexplozie) sau IECEx (Certificare Internațională Antiexplozie).

Platforme offshore și instalații de petrol și gaze

Aplicațiile marine sunt cele mai solicitante scenarii pentru certificarea iluminatului marin. Luminile instalate în zone periculoase (Zona 1 sau Zona 2 cu atmosferă explozivă) trebuie să dețină atât omologare de clasă (de obicei ABS sau DNV), cât și certificare antiexplozie ATEX/IECEx. Proiectoarele și proiectoarele de căutare marine trebuie să reziste eroziunii continue a apei sărate, umidității ridicate și impactului mecanic. Normele maritime DNV și regulile de construcție și clasificare a navelor ABS sunt cele mai frecvent citate cadre de clasificare în această industrie.

Nave de pescuit

Navele de pescuit trebuie să respecte simultan Convenția internațională de la Torremolinos pentru siguranța navelor de pescuit și COLREG-urile. Luminile de navigație vor fi supuse omologării de tip de către autoritățile competente ale statului de pavilion relevant; luminile (destinate utilizării în timpul operațiunilor de pescuit cu plasă și traul) trebuie să îndeplinească cerințele de durabilitate într-un mediu de imersie continuă în apă sărată. În funcție de diferitele țări de înmatriculare a navelor, multe state de pavilion acceptă omologarea de tip CCS, BV, LR sau ABS pentru echipamentele navelor de pescuit.

Iahturi și ambarcațiuni de agrement 

Pentru ambarcațiunile de agrement și iahturi, certificarea MED Wheelmark este cea mai recunoscută calificare în apele europene; în apele SUA, este necesară obținerea certificării USCG (Garda de Coastă a SUA, Garda de Coastă a SUA) (în conformitate cu standardele UL 1104 sau echivalentul IMO MSC.253 (83)). Standardul ABYC A-16 oferă îndrumări suplimentare voluntare pentru instalarea luminilor de navigație pentru ambarcațiuni mici. Deși sarcina de reglementare pentru navele de agrement este mai mică decât pentru navele comerciale, cerințele de vizibilitate ale Regulii 22 COLREGs se aplică în continuare: ambarcațiunile sub 12 metri trebuie să se asigure că luminile sunt vizibile pe o distanță de cel puțin 1 milă marină.

Bozhou Marine: Un producător certificat de lumini marine

Bozhou marine este un producător profesionist de produse de iluminat marin, cu sediul central în orașul Yueqing, provincia Zhejiang, China. Compania deține certificarea de management al calității ISO 9001: 2015 și a primit aprobări de tip de la mai multe societăți internaționale de clasificare, inclusiv ABS, BV, CCS și CECS, acoperind următoarele linii complete de produse:

• Lumini de semnalizare a navigației maritimeCatarge, lumini de babord, lumini de pupa și lumini inelare care îndeplinesc cerințele COLREG și SOLAS.
• Lumini marine antiexploziePotrivit pentru instalare în zone periculoase ale petrolierelor și platformelor offshore, cu certificare antiexplozie.
• Proiectoare și spoturi marineLampă de mare putere pentru aplicații comerciale și offshore.
• Lumini de căutare maritimeLumini direcționale de mare intensitate pentru navigația costieră și operațiunile portuare.
• Lumini fluorescente și incandescente marineLumini fluorescente și incandescente marine pentru iluminatul interior și exterior al tuturor tipurilor de cabine.
• Lumini pentru iahturiEchipat cu tipul corespunzător de produse de iluminat omologate pentru agrement și superiahturi.

Portofoliul de produse multi-certificate al Bozhou Marine înseamnă că, de la un singur furnizor, cumpărătorii pot achiziționa o gamă completă de produse de iluminat, fără a compromite conformitatea. Acesta este un avantaj semnificativ al lanțului de aprovizionare pentru șantierele navale și armatorii care trebuie să gestioneze cerințe complexe de certificare în mai multe state de pavilion.

Dacă echipa de achiziții are nevoie de documente de certificare pentru produse specifice, poate vizita direct pagina Certificate a Bozhou și consulta documentele de aprobare de tip în timpul procesului de evaluare a calificării furnizorului.

Concluzie

Certificarea echipamentelor marine este intersecția dintre siguranță, conformitate cu reglementările și fezabilitate comercială, fiind crucială pentru fiecare participant la lanțul de aprovizionare cu echipamente maritime. Indiferent dacă sunteți armator care gestionează o flotă multi-pavilion, responsabil cu siguranța maritimă cu revizuirile calificărilor furnizorilor sau manager de achiziții la un șantier naval, o înțelegere aprofundată a celor 7 organisme de certificare: ABS, BV, CCS, DNV, LR, RINA și a cadrului de standarde ISO/IEC vă va oferi baza pentru a lua decizii de achiziții informate și încrezătoare. 

Deși procesul de omologare de tip este strict, este cea mai eficientă modalitate de a asigura că întreaga serie de produse îndeplinește cerințele SOLAS, COLREG și autorităților statului de pavilion. Pentru cumpărători, prioritatea reală este foarte clară: potrivirea societății de clasificare cu statul de pavilion, verificarea independentă a validității certificatului și confirmarea faptului că un anumit model de produs – și nu doar portofoliul general de produse al furnizorului – se încadrează într-adevăr în domeniul de aplicare al certificatului.

Portofoliul multi-certificat al Bozhou marine, care include ABS, BV, CCS și ISO 9001: 2015, oferă o opțiune puternică de aprovizionare pentru echipele de achiziții care doresc certificarea iluminatului marin, evitând în același timp complexitatea gestionării mai multor furnizori specializați. Pentru specificații tehnice, documente de certificare sau oferte de produse, vă rugăm să vizitați bozhoumarine.com.

FAQ