Di atas laut yang luas, kapal perlu menggunakan Lampu untuk memastikan keselamatan pelayaran. Lampu Isyarat Navigasi Kapal adalah untuk memudahkan penemuan kapal oleh kapal lain dan untuk menunjukkan dinamik navigasi kapal. Oleh itu, lampu isyarat kapal sangat penting untuk keselamatan navigasi kapal.
Klasifikasi Lampu Navigasi
● Lampu Kepala Berita di hadapan; (Putih)
● Lampu Kepala Tiang kedua di belakang berada di belakang dan lebih tinggi daripada Lampu Kepala Tiang hadapan (perbezaan ketinggian menegak sekurang-kurangnya 4.5 meter; panjang kapal kurang daripada 50 meter tidak diperlukan untuk memaparkan Lampu Kepala Tiang ini); (Putih)
● Dua Lampu Sisi; (Starboard Light Red dan Port Light Green)
● Lampu Stern. (Putih)
Mod Paparan Lampu Isyarat Navigasi
● Lampu Kepala Kapal: Lampu diletakkan di atas tiang kapal atau di atas garis tengah hadapan dan belakang, memaparkan cahaya tanpa gangguan dalam lengkok mendatar 225 darjah, dan peranti harus membuat cahaya dari hadapan kapal ke hadapan setiap sisi. Paparkan dalam 22.5 darjah di belakang.
● Lampu sisi: Lampu merah di bahagian pelabuhan dan lampu hijau di bahagian kanan, yang diletakkan di sebelah kiri dan kanan dek tertinggi kapal, memaparkan lampu tanpa gangguan dalam lengkok mendatar 112.5 darjah dari haluan ke yang buritan. Peranti harus membuat lampu dipamerkan secara berasingan dari bahagian hadapan kapal ke dalam 22.5 darjah di belakang perut setiap sisi.
● Cahaya Stern: cahaya putih yang terletak di tengah-tengah buritan. Lampu tanpa gangguan dipaparkan dalam arka mendatar 135 darjah, dan peranti ini akan memaparkan lampu dari belakang kapal ke dalam lingkungan 67.5 darjah setiap sisi. Ketinggian lampu kepala tiang hendaklah separas mungkin dengan lampu sisi, tetapi tidak lebih tinggi daripada lampu sisi.
Penggunaan lampu dalam situasi lain
● Apabila berlabuh: hanya lampu sauh (lampu serba putih) dipaparkan.
● Dihantar di luar kawalan: Selain lampu sisi dan lampu belakang (dimatikan apabila tidak bergerak melawan air), dua lampu merah bulat menegak akan dipaparkan di tempat yang paling mudah dilihat.
● Penghantaran terhad kepada draf: Selain lampu sisi, lampu buritan dan lampu kepala tiang, tiga lampu bulat menegak mesti dipaparkan di tempat yang paling mudah dilihat.
● Kapal terkandas: Dua lampu merah menegak diterangi.
Di samping situasi biasa ini, terdapat kapal layar, kapal yang menunda, kapal dengan kebolehgerakan terhad, dan kapal yang terlibat dalam memancing… semuanya mempunyai kaedah paparan lampu isyarat yang sepadan.
