Volana feno korontana ho an'ny fitaterana an-dranomasina manerantany ny Jolay 2026. Nihena ho isa tokana ny fivezivezen'ny sambo mpitondra entana isan'andro teo anelanelan'ny 24–26 Jolay teo amin'ny Andilan-dranomasin'i Hormuz, raha niatrika fanafihana indray ireo sambo ara-barotra kosa ny Ranomasina Mena — izay nahatonga ny Sekretera Jeneralin'ny IMO, Arsenio Dominguez, hanameloka ny toe-draharaha ho "tsy azo arovana" ary hampitandrina ny amin'ny loza mety hitranga amin'ny ain'ny tantsambo sy ny rojo famatsiana manerantany. Mandritra izany fotoana izany, nampitandrina ny Manampahefana momba ny Lakandranon'i Panama fa ny El Niño mahery vaika (mety ho 81%) dia mety hanery ny fameperana bebe kokoa ny fitaterana.
Miaraka amin'ny fiovan'ny lalan'ny sambo manodidina ny Cap de Bonne-Espérance na ny fakana safidy hafa lava kokoa, dia mandany andro bebe kokoa eny an-dranomasina ny sambo — ary alina bebe kokoa any amin'ny rano tsy mahazatra sy be olona. Tsy fepetra takiana amin'ny fanarahan-dalàna fotsiny intsony ny jiro azo antoka; fa fepetra takiana amin'ny fiarovana.
Ny jiro LED andiany CXH an'ny Bozhou Marine Electric dia manome fahitana hatramin'ny 6 kilaometatra an-dranomasina (COLREGs 1972), miaraka amin'ny fiarovana IP56/IP66 ho an'ny asa misokatra amin'ny tokotanin-tsambo na inona na inona toetr'andro. Ho an'ny dia amin'ny alina amin'ny alalan'ny andilan-dranomasina na toeram-piantsonana be olona, ny jiro fikarohana andiany TZ dia manolotra hatramin'ny 2.4 tapitrisa candela miaraka amin'ny halavirana taratra mihoatra ny 2,000 metatra. Ny jiro TG20 (hatramin'ny 42,000 lumens, power factor ≥0.95) dia miantoka ny fitantanana entana azo antoka mandritra ny fijanonana lava any amin'ny seranana miaraka amin'ny fandaharam-potoana nafindra toerana.
Manana mari-pankasitrahana CCS, ABS, CE, ary ATEX ny vokatra Bozhou — vonona ho an'ny sambo misy sainam-pirenena na aiza na aiza eran'izao tontolo izao.
Mitondra risika bebe kokoa ny lalana lava kokoa. Mbola mirehitra hatrany ny jiro ao Bozhou.
