Pēc navigācijas gaismas korpusa atvēršanas tika konstatēts, ka gaismas galvas stilam instrumentu komplektā nav atbilstošā modeļa? Pat pieredzējušiem kuģu īpašniekiem bieži rodas grūtības nomainīt jūras spuldzes, jo jūras ūdensnecaurlaidīgās gaismas reti izmanto mājsaimniecības aparatūras specifikācijas.
Šajā rakstā tiks paskaidrota spuldžu identifikācijas metode, kompromiss starp LED nomaiņas priekšrocībām un trūkumiem, drošas nomaiņas darbības un detaļas, kas nepieciešamas, lai saglabātu ūdensnecaurlaidību un atbilstību, lai palīdzētu navigācijas gaismām uzturēt stabilu darbību visā trasē.
Kā noteikt pareizo jūras spuldzes cokolu un spriegumu?
Pirmais solis jūras apgaismojuma spuldzes nomaiņai ir pārbaudīt gaismas kodu, kas iespiests blakus spuldzes kontaktam. IEC 60061 standarts skaidri definē bajonetes (viena kontakta ir BA15s, divu kontaktu ir BA15d), ķīļa, festona un skrūves (E26, E27, E40) specifikācijas, aptverot gandrīz visas mūsdienu jūras navigācijas gaismas , kajītes gaismas un klāja gaismas.
| Bāzes kods | Kontakta tips | Tipisks spriegums | Kopējais pieteikums |
|---|---|---|---|
| BA15s | Viena kontakta bajonets | 12 V / 24 V DC | Sānu lukturi, vienas kvēldiega armatūra |
| BA15d | Divkārša kontakta bajonets | 12 V / 24 V DC | Pakaļgala lukturi, divu kvēldiegu armatūra |
| Ķīlis | Iespiežams, bez vītnes | 12V DC | Salona apgaismojums, instrumentu paneļi |
| Festivāls | Caurule ar metāla gala vāciņiem | 12 V / 24 V DC | Virsgaismas un lasāmlampas (vecākām laivām) |
| E26 / E27 | Skrūvju pamatne | 110-120 V maiņstrāva | Iekšējās kajītes aprīkojums, lielāki kuģi |
| E40 | Mogula skrūves pamatne | 110-240 V maiņstrāva | Prožektori un prožektori (komerciāli) |
Bajonetes tipa spuldzes tiek pievilktas ar rotējošām tapām abās pusēs, tāpēc tās visbiežāk tiek izmantotas ilgtermiņa nelīdzenajos ostas lukturos un aizmugurējos lukturos. Ķīļveida spuldzes galviņai nav jāgriežas, un to var ievietot tieši. Struktūra ir vienkāršāka un galvenokārt tiek izmantota maziem sagaidīšanas lukturiem vai instrumentu apgaismojumiem. Festona spuldze ir plāna caurule ar metāla vāciņiem abos galos. Tā ir izplatīta vecu kuģu priekšējos lukturos un lasāmgaismās, un to var viegli sajaukt ar drošinātāju.
Pirms pasūtījuma veikšanas noteikti pārbaudiet spriegumu, kas norādīts uz vecās spuldzes galvas vai spuldzes datu plāksnītes, jo 12 V spuldze tiek ievietota 24 V spuldzes turētājā un gandrīz nekavējoties izdegs.
Jūras LED spuldzes salīdzinājumā ar kvēlspuldzēm: pareizās jūras rezerves spuldzes izvēle
Pēc nomaiņas ar LED spuldzēm jūras spuldžu nomaiņas biežums ievērojami samazināsies. Jūras LED spuldžu nominālais kalpošanas laiks parasti pārsniedz 25 000 stundas, savukārt parastajām kvēlspuldzēm tas ir tikai aptuveni 750–1,000 stundas. Šis kalpošanas laika starpība nozīmē, ka masta apgaismojums, ko ir grūti izjaukt un salabot, un korpusa uzstādīšanas apgaismojums ir jāatver apkopei un nomaiņai ilgāku laiku.
Vēl viena LED spuldzes priekšrocība ir zemāks enerģijas patēriņš. 12 vatu LED spuldze var sasniegt 60 vatu kvēlspuldzes spilgtumu, taču enerģijas patēriņš ir tikai neliela daļa no pēdējās. Ilgstoši darbojoties, tā var ievērojami samazināt mazas ietilpības jūras akumulatoru bloka slodzi.
| metrisks | LED | Kvēlspuldze |
|---|---|---|
| Nominālais kalpošanas laiks | 25,000 + stundas | 750-1,000 stundas |
| Jaudas patēriņš (ekvivalents spilgtums) | ~ 12W | ~ 60W |
| Siltuma jauda | Zems | Augsts, aptuveni 90% enerģijas tiek zaudēta siltuma veidā |
| Navigācijas gaismas sertifikācija | Armatūrai nepieciešama atkārtota sertifikācija kā LED iekārtai | Sertificēts kā oriģinālais aprīkojums |
| Tipiskas izmaksas par spuldzi | Augstāks priekšā | Nolaidiet priekšā |
Pirms sertificēto navigācijas gaismu modificēšanas, lūdzu, pārliecinieties, vai lampa atbalsta LED nomaiņu. Redzamības standartus, kuriem dažādiem gaismu veidiem joprojām ir jāatbilst, var apskatīt rakstā par dažādu kuģu navigācijas signāluguņu attēlošanas prasībām.
Kā droši nomainīt jūras spuldzi?
Droša jūras spuldzes nomaiņa parasti sastāv no pieciem soļiem:
- Izslēdziet strāvas slēdzi
- Uzmanīgi atveriet gaismas apvalku, neizmantojiet brutālu spēku
- Pierakstiet lampas galvas modeli un vecās spuldzes jaudu vatos.
- Uzstādiet jaunu atbilstošu spuldzi
- Atkārtoti uzstādiet blīvgredzenu
Daudzas spuldzes kļūmes neizraisa pašas spuldzes bojājums, bet gan slikts kontakts vibrācijas dēļ. Ja spuldze mirgo, nevis pilnībā nodziest, vispirms varat pārbaudīt spuldzes korpusu, pieskaroties tai. Ja spuldze ir uzstādīta uz berzes sliedēm vai priekšgala un ilgstoši pakļauta vibrācijām un šļakatām, daudzas kļūmes rodas vaļīga kontakta dēļ starp spuldzi un spuldzes turētāju, nevis pašas spuldzes bojājuma dēļ.
| simptoms | Iespējamais cēlonis | Noteikt |
|---|---|---|
| Gaismas mirgošana | Vaļīgs spuldzes un kontaktligzdas savienojums | Pieskarieties korpusam, notīriet un ievietojiet kontaktus atpakaļ |
| Gaisma paliek tumša | Izdegusi spuldze vai izdedzis drošinātājs | Pārbaudiet ar multimetru, nomainiet spuldzi vai drošinātāju |
| Gaisma pakāpeniski kļūst tumšāka | Kontakta korozija vai kvēldiega nodilums | Notīriet kontaktus ar elektrisko tīrīšanas līdzekli, nomainiet spuldzi |
| Jauna gaismas diode neiedegsies | Apgrieztā polaritāte | Pagrieziet spuldzi kontaktligzdā par 180 grādiem |
| Mājokļi netiks atvērti | Silikona hermētiķis vai korozija šuvē | Viegli uzduriet ar plakanu asmeni, izvairoties no lēcas saplaisāšanas |
Pēc spuldzes korpusa atvēršanas neaiztieciet halogēna lampu tieši ar rokām, jo uz ādas nokļuvusī eļļa veidos lokālu karsto punktu uz spuldzes virsmas, saīsinot tās kalpošanas laiku. Pirms spuldzes abažūra atkārtotas uzstādīšanas spuldzes turētāja kontakta punktā tiek uzklāts plāns dielektriskās smērvielas slānis; līdzstrāvas spuldzēm ir arī jāpārliecinās, vai polaritātes virziens ir pareizs, jo dažas LED rezerves spuldzes var normāli degt tikai vienā virzienā.
Visās jūras spuldžu nomaiņas darbībās polaritātes virziena apstiprināšanas detaļas ir visvieglāk ignorēt un visvieglāk novērst problēmas.
Ja vēlaties izprast pilnīgāku apkopes procesu, kas nav saistīts tikai ar spuldzi, varat iepazīties ar jūras navigācijas gaismas pretsāls aerosola un vibrācijas novēršanas aizsardzības rokasgrāmatu , kurā aplūkoti galvenie sinhronās apkopes punkti, piemēram, blīvgredzena un līnijas pārbaude.
ASV Krasta apsardzes un Jūras spēku (USCG) noteikumi par jūras navigācijas spuldžu nomaiņu
Federālo noteikumu kodeksa 33 CFR 183.810 nosaka, ka katrai navigācijas gaismai (nevis atsevišķai spuldzei) jābūt pastāvīgi marķētai ar ASV Krasta apsardzes (USCG) sertifikācijas informāciju, testa standartu, uz kura tā ir balstīta, un redzamības diapazonu jūras jūdzēs. Sākot ar 2025. gada augustu, šī klauzula joprojām ir spēkā eCFR federālo noteikumu elektroniskajā versijā.
Saskaņā ar Boat US Foundation navigācijas gaismu testēšanas rokasgrāmatā apkopotajiem datiem kuģiem, kuru garums ir mazāks par 12 metriem, sānu gaismu redzamībai jābūt 1 jūras jūdzei, bet masta gaismai vai apkārt esošajai baltajai gaismai – 2 jūras jūdzes.
| Kuģa garums | Sānu lukturi | Masthead Light | Pakaļgala/apļveida gaisma |
|---|---|---|---|
| Zem 12 m (39.4 pēdām) | 1 jūras jūdzes | 2 jūras jūdzes | 2 jūras jūdzes |
| 12–20 m (39.4–65.7 pēdas) | 2 jūras jūdzes | 3 jūras jūdzes | 2 jūras jūdzes |
| Vairāk nekā 50 m (164 pēdas) | 3 jūras jūdzes | 6 jūras jūdzes | 3 jūras jūdzes |
Tā kā sertifikācija attiecas uz visu spuldžu komplektu, nevis atsevišķām spuldzēm, ja pēc spuldzes nomaiņas mainās spilgtums vai stara forma, pat ja gaisma joprojām var degt normāli, tā var pārsniegt sākotnējā testā noteikto redzamības diapazonu. Ja gaismekļa marķējumā ir norādīts vatu skaits un modeļa prasības, spuldze ir jānomaina atbilstoši specifikācijām. Ja informācija uz etiķetes neatbilst faktiskajai situācijai, tas nozīmē, ka jānomaina viss spuldžu komplekts, ne tikai spuldzes.
Tāpēc, rūpīgi nomainot jūras apgaismojuma spuldzi, jāpievērš uzmanība ne tikai pašam spuldzes turētājam, bet arī informācijai uz etiķetes. Pilnīgas katras klases redzamības prasības skatiet rakstā par katra kapteiņa līmeņa navigācijas gaismu redzamības un apgaismojuma radiāna prasībām.
Secinājumi
Lai jūras apgaismojuma spuldzes nomaiņa būtu veiksmīga, ir jāpārbauda trīs punkti: jāpārbauda uz vecās spuldzes norādītais apgaismojums un spriegums; pirms gaismas diodes nomaiņas jāapstiprina spuldzes IP vērtējums un ASV Krasta apsardzes sertifikācijas etiķete; pēc katras demontāžas atkārtoti jāuzstāda blīvgredzens, lai pārliecinātos, ka netiek ietekmēta blīvējuma veiktspēja.
Tikai pēc pareizā modeļa izvēles piecu minūšu nomaiņas darbu var paveikt piecu minūšu laikā. Bozhou Marine tehniskajā datubāzē ir apkopota gaismekļu galviņu salīdzināšanas tabula un IMPA kodēšanas atsauces materiāli, kas ir piemēroti šādam pārbaudes darbam.
FAQ
Kajītes apgaismojumu, klāja apgaismojumu un sagaidīšanas apgaismojumu parasti var nomainīt. Tomēr sertificētu navigācijas apgaismojumu gadījumā jūras spuldžu nomaiņa ar LED spuldzēm var izraisīt sākotnējās sertifikācijas anulēšanu, jo saskaņā ar 33 CFR 183.810. pantu regulatīvā iestāde testē un sertificē spuldzes un lampas kopumā. Tomēr daudzi kuģu īpašnieki ir snieguši atsauksmes, ka pēc LED spuldzes nomaiņas redzamība patiešām ir uzlabojusies.
LED spuldžu kalpošanas laiks ir aptuveni vairāk nekā 25 000 stundas, savukārt kvēlspuldžu kalpošanas laiks ir tikai 750–1,000 stundas. LED spuldžu kalpošanas laiks ir vairāk nekā 20 reizes ilgāks nekā kvēlspuldžu kalpošanas laiks. Tas nozīmē, ka gaismekļiem, kurus ir grūti izjaukt un salabot, atvēršanas un nomaiņas biežums būs ievērojami samazināts.
Noteikti izvēlieties nomaiņas spuldzi, kas pilnībā atbilst spriegumam, kas norādīts uz lampas galvas vai lampas datu plāksnītes. Lielākā daļa atpūtas kuģu izmanto 12 V līdzstrāvas spriegumu, un lielākos kuģos parasti tiek izmantots 24 V spriegums, savukārt maiņstrāvas lampām lielākos kuģos var būt nepieciešams 110–120 V spriegums.
Klāja apgaismojumam, ostas apgaismojumam un aizmugurējiem lukturiem minimālā prasība faktiskajā lietošanā ir IP67, kas balstīta uz IEC 60529 standartu un var izturēt īslaicīgu iegremdēšanu 1 metra dziļumā ūdenī 30 minūtes. Apgaismojumiem, kas uzstādīti pie ūdenslīnijas un zemāk, piemēram, pakaļgala apgaismojumam vai zemūdens apgaismojumam, jābūt IP68 klases.
Jūras spuldžu nomaiņai nav noteikta cikla. Ieteicams pārbaudīt vadu stāvokli reizi katrā burāšanas sezonā, kā arī pirms došanās jūrā pa nakti, jo daudzus bojājumus izraisa slikts kontakts vibrācijas dēļ. Kvēlspuldzes jānomaina savlaicīgi, tiklīdz parādās aptumšošanas pazīmes, negaidot, līdz tās pilnībā izdziest.
