Atidarius navigacijos žibinto korpusą, paaiškėjo, kad įrankių dėžėje nėra atitinkamo žibinto galvutės modelio. Net patyrę laivų savininkai dažnai susiduria su sunkumais keisdami jūrines lemputes, nes jūriniai vandeniui atsparūs žibintai retai atitinka buitinės technikos specifikacijas.
Šiame straipsnyje paaiškinamas lempučių identifikavimo metodas, kompromisas tarp LED pakeitimo privalumų ir trūkumų, saugaus keitimo žingsniai ir detalės, reikalingos vandeniui atspariam veikimui ir atitikčiai reikalavimams palaikyti, kad navigaciniai žibintai stabiliai veiktų visame trasoje.
Kaip nustatyti tinkamą jūrinės lemputės cokolio tipą ir įtampą?
Pirmasis jūrinių lempučių keitimo žingsnis – patikrinti lemputės kodą, atspausdintą šalia lemputės kontakto. IEC 60061 standartas aiškiai apibrėžia bajonetinių (viengubo kontakto – BA15s, dvigubo kontakto – BA15d), pleištinių, festono ir sraigtinių (E26, E27, E40) specifikacijas, apimančias beveik visus šiuolaikinius jūrinius navigacinius žibintus , kajutės apšvietimą ir denio apšvietimą.
| Bazinis kodas | Kontaktų tipas | Tipinė įtampa | Bendra taikymas |
|---|---|---|---|
| BA15s | Vieno kontakto bajonetas | 12 V / 24 V DC | Šoniniai žibintai, vieno kaitinimo siūleliai |
| BA15d | Dvigubo kontakto bajonetas | 12 V / 24 V DC | Laivagalio žibintai, dviejų kaitrinių siūlų šviestuvai |
| pleištas | Įspaudžiamas, be sriegimo | 12V DC | Salono apšvietimas, prietaisų skydeliai |
| Šventė | Vamzdis su metaliniais galiniais dangteliais | 12 V / 24 V DC | Viršutinės ir skaitymo lemputės (senesniems laivams) |
| E26 / E27 | Sraigtinis pagrindas | 110-120V kintamosios srovės | Didesnių laivų kajučių vidaus įranga |
| E40 | Mogulinis sraigtinis pagrindas | 110-240V kintamosios srovės | Prožektoriai ir prožektoriai (komerciniai) |
Bajonetinės lemputės įsukamos besisukančiais kaiščiais iš abiejų pusių, todėl jos dažniausiai naudojamos ilgalaikiuose nelygiuose uosto žibintuose ir galiniuose žibintuose. Pleišto formos žibinto galvutei nereikia suktis ir ją galima įdėti tiesiai. Konstrukcija yra paprastesnė ir dažniausiai naudojama mažiems pasisveikinimo žibintams arba prietaisų apšvietimui. Festono lemputė yra plonas vamzdelis su metaliniais dangteliais abiejuose galuose. Ji įprasta senų laivų priekiniuose ir skaitymo žibintuose ir lengvai supainiojama su saugikliu.
Prieš pateikdami užsakymą, būtinai patikrinkite įtampą, pažymėtą ant senos lemputės galvutės arba lempos pavadinimo plokštelės, nes 12 V lemputė įdedama į 24 V lempos lizdą ir beveik iš karto perdegs.
Jūrinė LED ir kaitrinė lemputė: tinkamos jūrinės pakaitinės lemputės pasirinkimas
Pakeitus jūrines lemputes LED lemputėmis, jų keitimo dažnumas gerokai sutrumpės. Jūrinių LED lempučių nominalus tarnavimo laikas paprastai yra daugiau nei 25 000 valandų, o įprastų kaitrinių lempučių – tik apie 750–1,000 valandų. Dėl šio tarnavimo laiko tarpo sunku išardyti ir suremontuoti stiebo žibintą ir korpuso montavimo žibintus, kuriuos reikia atidaryti techninei priežiūrai ir keisti, reikia ilgiau.
Mažesnės energijos sąnaudos yra dar vienas LED privalumas. 12 vatų LED lemputė gali pasiekti 60 vatų kaitrinės lemputės ryškumą, tačiau energijos suvartojimas sudaro tik nedidelę pastarojo dalį. Ilgai veikiant, ji gali gerokai sumažinti mažos talpos jūrinio akumuliatoriaus apkrovą.
| metrinis | LED | Kaitrinė |
|---|---|---|
| Nominali gyvenimo trukmė | 25,000 + valandos | 750-1,000 valandos |
| Energijos sąnaudos (ekvivalentinis ryškumas) | ~ 12W | ~ 60W |
| Šilumos išeiga | žemas | Didelis, apie 90 % energijos prarandama kaip šiluma |
| Navigacinių šviesų sertifikavimas | Šviestuvą reikia iš naujo sertifikuoti kaip LED įrenginį | Sertifikuota kaip originali įranga |
| Įprasta vienos lemputės kaina | Aukštesnis priekyje | Apatinė priekinė |
Prieš modifikuodami sertifikuotus navigacinius žibintus, įsitikinkite, kad žibintas palaiko LED pakeitimą. Matomumo standartus, kuriuos vis dar turi atitikti įvairių tipų žibintai, galite rasti straipsnyje apie įvairių tipų laivų navigacijos signalinių žibintų rodymo reikalavimus.
Kaip saugiai pakeisti jūrinę lemputę?
Saugus jūrinės lemputės keitimas paprastai susideda iš penkių žingsnių:
- Išjunkite maitinimą per grandinės pertraukiklį
- Atsargiai atidarykite šviesos korpusą, nenaudokite jėgos
- Užsirašykite šviestuvo galvutės modelį ir senos lemputės galią vatais.
- Įdiekite naują atitinkamą lemputę
- Vėl uždėkite sandarinimo žiedą
Daugelį žibintų gedimų sukelia ne paties žibinto pažeidimas, o prastas kontaktas, kurį sukelia vibracija. Jei žibintas mirksi, o ne visiškai užgęsta, pirmiausia galite patikrinti žibinto korpusą. Žibintai, sumontuoti ant apsauginių bėgelių arba priekinio smailės ir ilgą laiką veikiami vibracijos bei purslų, daugelį gedimų sukelia laisvas kontaktas tarp lemputės ir žibinto lizdo, o ne pačios lemputės pažeidimas.
| Simptomai | Tikėtina priežastis | nustatyti |
|---|---|---|
| Šviesos mirgėjimas | Atsilaisvinęs lemputės ir lizdo jungtis | Pritvirtinkite korpusą, nuvalykite ir vėl įstatykite kontaktus |
| Šviesa lieka tamsi | Perdegusi lemputė arba perdegęs saugiklis | Patikrinkite multimetru, pakeiskite lemputę arba saugiklį |
| Šviesa palaipsniui blėsta | Kontaktinė korozija arba kaitinimo siūlelio susidėvėjimas | Nuvalykite kontaktus elektros valikliu, pakeiskite lemputę |
| Naujas šviesos diodas nešviečia | Atvirkštinis poliškumas | Apverskite lemputę lizde 180 laipsnių kampu |
| Būstas nebus atidarytas | Silikono sandariklis arba korozija siūlėje | Švelniai durkite plokščiu peiliuku, venkite įskilti lęšiui |
Atidarę šviestuvo korpusą, nelieskite halogeninės lempos tiesiogiai rankomis, nes ant odos patekęs aliejus suformuos karštą tašką šviestuvo paviršiuje, sutrumpindamas jo tarnavimo laiką. Prieš vėl įdedant šviestuvo gaubtą, šviestuvo laikiklio kontaktinis taškas padengiamas plonu dielektrinio tepalo sluoksniu; taip pat būtina patikrinti nuolatinės srovės lempučių poliškumo kryptį, nes kai kurios LED pakaitinės lemputės gali normaliai šviesti tik viena kryptimi.
Visuose jūrinių lempučių keitimo etapuose poliškumo krypties patvirtinimo detalę lengviausia ignoruoti ir lengviausia pašalinti triktis.
Jei norite suprasti išsamesnį priežiūros procesą, neapsiribojant vien lempute, galite peržiūrėti jūrinių navigacinių žibintų apsaugos nuo druskos purškalo ir vibracijos slopinimo vadovą , kuriame aptariami pagrindiniai sinchroninės priežiūros punktai, tokie kaip sandarinimo žiedų ir linijų patikra.
JAV pakrančių apsaugos tarnybos ir COLREGS jūrų navigacijos lempučių keitimo taisyklės
Federalinių reglamentų kodekso 33 CFR 183.810 reikalauja, kad kiekvienas navigacijos žibintas (ne atskira lemputė) būtų nuolat pažymėtas JAV pakrančių apsaugos (USCG) sertifikavimo informacija, bandymo standartu, kuriuo jis pagrįstas, ir matomumo diapazonu jūrmylėmis. Nuo 2025 m. rugpjūčio mėn. ši nuostata vis dar galioja elektroninėje eCFR federalinių reglamentų versijoje.
Remiantis „Boat US Foundation“ navigacijos šviesų bandymų vadovo surinktais duomenimis , laivams, kurių ilgis mažesnis nei 12 metrų, šoninių šviesų matomumas turi siekti 1 jūrmylę, o stiebo arba aplink šviečiančios baltos šviesos matomumas – 2 jūrmyles.
| Laivo ilgis | Šoniniai žibintai | Stiebo lemputė | Laivagalio / visų pusių žibintas |
|---|---|---|---|
| Mažiau nei 12 m (39.4 pėd.) | 1 jūrmylių | 2 jūrmylių | 2 jūrmylių |
| 12–20 m (39.4–65.7 pėd.) | 2 jūrmylių | 3 jūrmylių | 2 jūrmylių |
| Virš 50 m (164 pėdų) | 3 jūrmylių | 6 jūrmylių | 3 jūrmylių |
Kadangi sertifikavimas taikomas visam šviestuvų rinkiniui, o ne atskiroms lemputėms, jei pakeitus lemputę pasikeičia ryškumas ar spindulio forma, net jei šviesa vis dar gali šviesti normaliai, ji gali viršyti pradinio bandymo metu nustatytą matomumo diapazoną. Jei šviestuvo etiketėje nurodytas vatų skaičius ir modelio reikalavimai, reikia pakeisti atitinkamas lemputės specifikacijas. Jei etiketėje pateikta informacija neatitinka tikrosios situacijos, tai reiškia, kad reikia pakeisti visą šviestuvų rinkinį, o ne tik lemputes.
Todėl atsargiai keičiant jūrinę lemputę, reikėtų atkreipti dėmesį ne tik į patį lempos laikiklį, bet ir į informaciją, pateiktą etiketėje. Išsamius kiekvienos klasės matomumo reikalavimus rasite straipsnyje apie kiekvieno kapitono lygio navigacinių žibintų matomumo ir apšvietimo radianų reikalavimus.
Išvada
Norint sėkmingai pakeisti jūrinę lemputę, svarbiausia patikrinti tris dalykus: patikrinti senos lemputės lemputę ir įtampą; prieš keisdami šviesos diodą, patvirtinti lemputės IP apsaugos lygį ir JAV pakrančių apsaugos tarnybos (USCG) sertifikavimo etiketę; po kiekvieno išardymo vėl uždėti sandarinimo žiedą, kad nebūtų paveiktas sandarumo našumas.
Tik pasirinkus tinkamą modelį, penkių minučių pakeitimo darbus galima atlikti per penkias minutes. „Bozhou Marine“ techninėje duomenų bazėje sudaryta žibintų galvučių palyginimo lentelė ir IMPA kodavimo etaloninės medžiagos, tinkamos tokiems patikros darbams.
DUK
Kajutės, denio ir pasveikinimo žibintus paprastai galima pakeisti. Tačiau sertifikuotų navigacijos žibintų atveju, pakeitus jūrines lemputes LED lemputėmis, pradinis sertifikatas gali būti panaikintas, nes pagal 33 CFR 183.810 straipsnį reguliavimo institucija išbando ir sertifikuoja visas lemputes ir žibintus. Tačiau daugelis laivų savininkų teigia, kad pakeitus LED lemputę matomumas iš tiesų pagerėjo.
LED lempučių tarnavimo laikas yra apie daugiau nei 25 000 valandų, o kaitrinių lempučių – tik 750–1 000 valandų. LED lempučių tarnavimo laikas yra daugiau nei 20 kartų ilgesnis nei kaitrinių lempučių. Tai reiškia, kad stiebo žibintus, kuriuos sunku išardyti ir remontuoti, reikės atidaryti ir keisti labai retai.
Būtinai pasirinkite pakaitinę lemputę, kurios įtampa visiškai atitiktų senosios lemputės galvutėje arba etiketėje nurodytą įtampą. Daugumoje pramoginių laivų naudojama 12 V nuolatinės srovės įtampa, o didesniuose laivuose dažniausiai naudojama 24 V įtampa, o kintamosios srovės lempoms didesniuose laivuose gali reikėti 110–120 V įtampos.
Denio, uosto ir galinių žibintų minimalus faktinio naudojimo reikalavimas yra IP67, pagrįstas IEC 60529 standartu, ir gali atlaikyti laikiną panardinimą į 1 metro gylį 30 minučių. Žibintai, įrengti prie vaterlinijos ir žemiau, pavyzdžiui, laivagalio ar povandeniniai žibintai, turi būti IP68 klasės.
Nėra nustatyto jūrinių lempučių keitimo ciklo. Rekomenduojama patikrinti laidų būklę kartą per buriavimo sezoną, taip pat prieš išplaukiant į jūrą nakčiai, nes daugelį gedimų sukelia prastas kontaktas dėl vibracijos. Kaitrines lemputes reikia keisti laiku, kai tik atsiranda tamsėjimo požymių, nelaukiant, kol jos visiškai užges.
