ການປະຕິບັດຂອງ Electric Piston Horn BZHSD-90 ແລະ BZHSD-161 ແມ່ນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະເຊື່ອຖືໄດ້. ເຄື່ອງສູບລົມໄຟຟ້າ ເປັນຮອນແບບໃໝ່ທີ່ມີໂຄງສ້າງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນກວ່າ, ຄຸນນະພາບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ໃຊ້ງານງ່າຍ, ບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ອາກາດບີບອັດ, ປະຫຍັດຕົ້ນທຶນ. Electric Piston Horn BZHSD-90 ແລະ BZHSD-161 ເຫມາະກັບທຸກປະເພດຂອງເຮືອແລະເຮືອຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຂະຫນາດກາງ (ຍາວກວ່າ 75 ແມັດ) ທີ່ມີໄຟຟ້າສາມເຟດ.
horn piston ໄຟຟ້າແມ່ນຫຍັງ
horn piston ໄຟຟ້າແມ່ນອີງໃສ່ເຕັກໂນໂລຊີ horn fog ພື້ນເມືອງ. ດູດເອົາແນວຄວາມຄິດການອອກແບບທີ່ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານສາກົນແລະເຕັກໂນໂລຢີການຜະລິດທີ່ກ້າວຫນ້າ, ປະຕິບັດການປະດິດສ້າງຫຼາຍດ້ານໃນໂຄງສ້າງແລະຫຼັກການ, ແລະວິທະຍາສາດປະສົມປະສານກັບເຄື່ອງອັດອາກາດ, ຖັງເກັບອາຍແກັສ, ແລະທໍ່. ອຸປະກອນນໍາທາງ fog ທີ່ໄດ້ຮັບການພັດທະນາສົບຜົນສໍາເລັດປະສົມປະສານກັບເຕັກໂນໂລຊີກ້າວຫນ້າທາງດ້ານ microcomputer ທີ່ທັນສະໄຫມຮັບຮູ້ອັດຕະໂນມັດແລະການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະ, ແລະຢ່າງສົມບູນລົບລ້າງຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງ fog horns ນໍາທາງແບບດັ້ງເດີມໃນເຄື່ອງອັດອາກາດພະລັງງານສູງ, ອຸປະກອນເກັບຮັກສາອາຍແກັສຄວາມຈຸຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະທໍ່ທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນ. ມັນແກ້ໄຂບັນຫາຂອງການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນ, ການນໍາໃຊ້, ບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະອື່ນໆ, ດັ່ງນັ້ນເຮືອດັ່ງກ່າວມີພື້ນທີ່ການອອກແບບກວ້າງ, ພື້ນທີ່ການກໍ່ສ້າງແລະພື້ນທີ່ນໍາໃຊ້. ໃນປັດຈຸບັນມັນແມ່ນອຸປະກອນນໍາທາງທະເລຫມອກທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດ, ແລະເປັນຜະລິດຕະພັນຍົກລະດັບຂອງ "Horn ທາງອາກາດ".
Main components
horn piston ໄຟຟ້ານ້ໍາທະເລປະກອບດ້ວຍລະບົບສຽງແລະລະບົບການຄວບຄຸມທິດທາງ. ລະບົບສຽງສ່ວນຫຼາຍແມ່ນປະກອບດ້ວຍມໍເຕີ, ເກຍຂັບເຄື່ອນ, ແກນ eccentric, piston, ທໍ່ລູກສູບ, diaphragm ມີສຽງ, resonator, ແລະ horn. ໂດຍຜ່ານການເຊື່ອມຕໍ່ກົນຈັກ, ແຕ່ລະອົງປະກອບກາຍເປັນເອກະພາບທັງຫມົດທີ່ມີຫນ້າທີ່ເອກະລາດ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກ
ໂດຍຜ່ານ "ລະບົບການຄວບຄຸມການບິນອັດຕະໂນມັດ Fog" ທີ່ມີ "ຈຸລະພາກຊິບດຽວ" ເປັນຫຼັກ, ການປຶກສາຫາລືຂອງມະນຸດກັບເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກຮັບຮູ້. ລະບົບຈະສົ່ງສັນຍານ "ສັນຍານ" ໂດຍອັດຕະໂນມັດຕາມທີ່ກໍານົດໄວ້ "ສະພາບແວດລ້ອມຕົວຈິງ", ຂັບ relay, ເຊື່ອມຕໍ່ການສະຫນອງພະລັງງານຕົ້ນຕໍກັບມໍເຕີ, ແລະຂັບ motor ແລ່ນ. ລະບົບສຽງແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍມໍເຕີ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ shaft eccentric rotate ໃນຄວາມໄວສູງຜ່ານແຂ້ວ. shaft eccentric ຂັບ piston ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວ reciprocating ຄວາມຖີ່ສູງໃນກະບອກ piston, compresses ອາກາດຢູ່ໃນຫ້ອງ compression ປະກອບດ້ວຍ piston ແລະ piston cylinder, ແລະຂັບ diaphragm ສຽງ. ໂດຍຜ່ານສຽງສະທ້ອນຂອງ resonator, horn ສົ່ງສັນຍານ "ຫມອກ" ທີ່ສອດຄ້ອງກັນ.
ນະວັດຕະກໍາ ແລະ ຂໍ້ໄດ້ປຽບ
ການດໍາເນີນງານດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ
horn piston ໄຟຟ້າໃຊ້ shaft eccentric ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີເພື່ອບັນລຸ reciprocation ໄວຂອງ piston ໃນກະບອກ, ສ້າງສຽງສັນຍານໂດຍການບີບອັດອາກາດຢູ່ໃນຊ່ອງສຽງ. ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາມີຄວາມຊໍານິຊໍານານໃນເຕັກໂນໂລຢີນີ້, ເຮັດໃຫ້ການຜະລິດຢູ່ໃນເຮືອນຂອງ horns piston ໄຟຟ້າແລະຮູບແບບຕ່າງໆ.
ເຕັກໂນໂລຊີການຄວບຄຸມຂັ້ນສູງ
ການໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີການຄວບຄຸມ “ຊິບດຽວ” ໄມໂຄຄອມພີວເຕີເຮັດໃຫ້ການສົນທະນາກັບເຄື່ອງຈັກອັດສະລິຍະ. ລະບົບຈະປ່ອຍສັນຍານ "ໝອກ" ທີ່ມີລະຫັດອັດຕະໂນມັດ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງ IMO ໂດຍອີງໃສ່ສະພາບແວດລ້ອມຂອງເຮືອ. ການປະຕິບັດໂດຍລວມຂອງການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະອັດຕະໂນມັດແມ່ນໄດ້ຮັບການຍອມຮັບທົ່ວໂລກວ່າເປັນຜົນສໍາເລັດຂອງການບຸກເບີກ.
ເທກໂນໂລຍີການປະທັບຕາ Spiral-Wound Sealing Grease
ການລວມເອົານະວັດຕະກໍາ "ເທກໂນໂລຍີການປະທັບຕາທີ່ມີບາດແຜດ້ວຍກ້ຽວວຽນ" ຮັບປະກັນການຜະນຶກແລະການຫລໍ່ລື່ນຂອງອົງປະກອບຕົ້ນຕໍທີ່ມີປະສິດຕິຜົນ, ແກ້ໄຂບັນຫາການສວມໃສ່ໃນອຸປະກອນເສີມອື່ນໆແລະຍືດອາຍຸໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບຂອງເຮືອ.
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນພິເສດສໍາລັບກະບອກສູບ Piston
ການປະສົມປະສານຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນອ່ອນ, ທີ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸພິເສດ, ເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ piston ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບເຢັນຮ້າຍແຮງ. ດ້ວຍຄຸນລັກສະນະຕ່າງໆເຊັ່ນການຕໍ່ຕ້ານການກັດກ່ອນ, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໄວ, ແລະການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ, ມັນສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະປະຫຍັດພະລັງງານສໍາລັບກິດຈະກໍາການຜະລິດປະຈໍາວັນ.
ການອອກແບບປະສົມປະສານສໍາລັບປະສິດທິພາບ
ກະບອກສູບລູກສູບປະສົມປະສານເຄື່ອງອັດອາກາດ, ຖັງເກັບກ໊າຊ, ແລະທໍ່, ການກໍາຈັດຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງທໍ່ຫມອກແບບດັ້ງເດີມ. ການເຊື່ອມໂຍງນີ້ສະຫນອງຂໍ້ດີຫຼາຍ:
ປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ
ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດແລະວັດຖຸດິບ.
ການແກ້ໄຂບັນຫາ
ການກໍາຈັດບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນການຮົ່ວໄຫຼຂອງຖັງເກັບຮັກສາອາຍແກັສແລະການອຸດຕັນທໍ່, ປະຫຍັດຊັບພະຍາກອນ.
ການອອກແບບການປະຫຍັດພະລັງງານ
ລູກສູບໄຟຟ້າ fog horn ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານໂດຍການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ຕ້ອງການສຽງ. ມັນກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງອຸປະກອນການບີບອັດອາກາດທີ່ມີພະລັງງານສູງ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.
ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງພື້ນທີ່
ຊ່ວຍປະຢັດພື້ນທີ່ການຕິດຕັ້ງ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການອອກແບບເຮືອທີ່ສົມເຫດສົມຜົນແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຂຶ້ນ. ນີ້ແມ່ນການຊຸກຍູ້ຄວາມກ້າວຫນ້າໃນການອອກແບບເຮືອ, ການຜະລິດ, ແລະການກໍ່ສ້າງ, ຍົກສູງມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການໂດຍລວມຂອງເຮືອ.
ຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
(1) ມັນສາມາດປ່ອຍສຽງທີ່ມີຄວາມຖີ່ສຽງລະຫວ່າງ 90 ຫາ 270 Hz ແລະລະດັບຄວາມກົດດັນສຽງ (1/3 octave) ບໍ່ຫນ້ອຍກວ່າ 143dB . ມັນແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາຕົວແບບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກຂອງ "ຮອກໝອກ". ປະຕິບັດການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະອັດຕະໂນມັດ, ດ້ວຍເນື້ອໃນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສູງທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງຢູ່ໃນລະດັບຊັ້ນນໍາຂອງໂລກ.
(2) ໄລຍະຫ່າງທີ່ໄດ້ຍິນບໍ່ຫນ້ອຍກ່ວາ 2 ໄມທະເລ (IMO), ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບເຮືອຢູ່ຂ້າງເທິງ 75m ແລະເວທີເຮັດວຽກ offshore.
(3) ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບສະຖານທີ່ພິເສດເຊັ່ນ: ເຮືອທະເລ, ໂຮງງານຜະລິດອື່ນໆແລະວິສາຫະກິດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ແລະປ່ຽນແທນ Horn ແບບດັ້ງເດີມ.
