ເດືອນກໍລະກົດ 2026 ເປັນເດືອນທີ່ວຸ້ນວາຍສຳລັບການຂົນສົ່ງທາງເຮືອທົ່ວໂລກ. ຊ່ອງແຄບຮໍມຸສໄດ້ເຫັນການຂົນສົ່ງທາງເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າປະຈຳວັນຫຼຸດລົງເຫຼືອຕົວເລກດຽວລະຫວ່າງວັນທີ 24-26 ກໍລະກົດ, ໃນຂະນະທີ່ທະເລແດງປະເຊີນກັບການໂຈມຕີເຮືອການຄ້າຄືນໃໝ່ - ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເລຂາທິການໃຫຍ່ IMO ທ່ານ Arsenio Dominguez ປະນາມສະຖານະການດັ່ງກ່າວວ່າ "ບໍ່ສາມາດປ້ອງກັນໄດ້" ແລະເຕືອນເຖິງຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຊີວິດຂອງນັກເດີນເຮືອ ແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ອົງການຄອງປານາມາໄດ້ເຕືອນວ່າ El Niño ທີ່ເຂັ້ມແຂງ (ຄວາມເປັນໄປໄດ້ 81%) ອາດຈະບັງຄັບໃຫ້ມີຂໍ້ຈຳກັດການຂົນສົ່ງຕື່ມອີກ.
ດ້ວຍເຮືອທີ່ປ່ຽນເສັ້ນທາງອ້ອມ Cape of Good Hope ຫຼື ໃຊ້ທາງເລືອກທີ່ຍາວກວ່າ, ເຮືອຈຶ່ງໃຊ້ເວລາຫຼາຍມື້ຢູ່ໃນທະເລ - ແລະ ຫຼາຍກວ່າຄືນໃນນ້ຳທີ່ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍ ແລະ ແອອັດ. ໄຟສ່ອງສະຫວ່າງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຂໍ້ກຳນົດການປະຕິບັດຕາມເທົ່ານັ້ນ; ມັນເປັນສິ່ງຈຳເປັນດ້ານຄວາມປອດໄພ.
ໄຟນຳທາງ LED ຊຸດ CXH ຂອງ Bozhou Marine Electric ໃຫ້ທັດສະນະວິໄສໄດ້ໄກເຖິງ 6 ໄມລ໌ທະເລ (COLREGs 1972), ມີການປ້ອງກັນ IP56/IP66 ສຳລັບການດຳເນີນງານເທິງດາດຟ້າເປີດໃນທຸກສະພາບອາກາດ. ສຳລັບການເດີນທາງໃນຕອນກາງຄືນຜ່ານຊ່ອງແຄບ ຫຼື ບ່ອນຈອດເຮືອທີ່ແອອັດ, ໄຟຄົ້ນຫາຊຸດ TZ ໃຫ້ແສງສະຫວ່າງເຖິງ 2.4 ລ້ານແຄນເດລາ ດ້ວຍໄລຍະທາງຂອງລຳແສງເກີນ 2,000 ແມັດ. ໄຟສ່ອງສະຫວ່າງ TG20 (ສູງເຖິງ 42,000 ລູເມັນ, ຕົວຄູນພະລັງງານ ≥0.95) ຮັບປະກັນການຈັດການສິນຄ້າທີ່ປອດໄພໃນລະຫວ່າງການຈອດເຮືອທີ່ຍາວນານຕາມຕາຕະລາງເວລາທີ່ປ່ຽນເສັ້ນທາງ.
ຜະລິດຕະພັນ Bozhou ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ CCS, ABS, CE, ແລະ ATEX — ພ້ອມສຳລັບເຮືອທີ່ມີທຸງຢູ່ທຸກບ່ອນໃນໂລກ.
ເສັ້ນທາງທີ່ຍາວກວ່າໝາຍເຖິງຄວາມສ່ຽງທີ່ສູງຂຶ້ນ. ເມືອງໂບໂຈວຍັງເປີດໄຟຢູ່.
