Lampu Navigasi kanggo Wengi utawa Visibilitas Diwatesi (Srengenge nganti Srengenge Terbit utawa Kahanan Visibilitas Ora Ana)
Nalika navigasi ing wayah wengi utawa ing visibilitas sing diwatesi (contone, kabut, udan, salju), prau kudu nampilake lampu navigasi ing ngisor iki:
1. Lampu Masthead
Lampu masthead minangka lampu navigasi putih sing dipasang ing tiang kapal. Iki penting kanggo visibilitas lan dibutuhake miturut Peraturan Internasional kanggo Nyegah Tabrakan ing Laut (COLREGs).
Quantity:
Prau ≥ 50 meter: Loro lampu masthead (siji maju lan siji mburi, kanthi lampu maju dipanggonke ngisor).
Prau <50 meter: Siji lampu masthead.
tampilan:
Cahya kudu katon liwat busur 225 ° - 112.5 ° menyang port lan 112.5 ° menyang starboard saka arah maju prau.
2. Lampu padhang
Sidelights digunakake kanggo mbantu prau liyane ngenali judhul prau sampeyan. Kanthi port abang nuduhake lan ijo nuduhake starboard, lagi dipasang ing sisih pamilike.
Details:
- Sisih port: Cahya abang katon liwat busur 112.5°, saka ngarep mati nganti 22.5° saka mburi balok port.
- Lampu ijo starboard katon saka mati ing ngarep liwat titik 22.5 ° ing mburi balok starboard, jembaré 112.5 °.
Lampu sisih iki mbantu kapal liyane supaya ora tabrakan kanthi ngenali arah kapal sampeyan.
3. Lampu Stern
Lampu buritan yaiku lampu navigasi putih sing dilebokake ing mburi (buritan) prau, ngidini kapal mburi utawa nyebrang bisa ndeleng posisi kapal sampeyan.
Cahya iki madhangi busur 135° ing sisih mburi, wiwit saka buritan nganti titik 67.5° saka garis tengah ing sisih port lan sisih tengen.
4. Lampu Dek (Opsional)
Lampu dek digunakake kanggo tujuan operasional, nyedhiyakake katerangan ing dek kanggo aktivitas kru lan safety, nanging ora kudu ngganggu lampu navigasi sing dibutuhake.
Rincian: Lampu dek iku opsional lan biasane kurang intensitas kanggo mesthekake yen ora ngalangi lampu navigasi.
Lampu Tambahan kanggo Kondisi Khusus
1. Lampu Jangkar
Nalika prau wis anchored, iku kudu nampilake cahya putih kabeh-bunder kanggo nunjukaké sing lagi ora ditindakake.
Details:
Perahu ≥ 50 meter: Lampu jangkar tambahan ing buritan bisa uga dibutuhake.
Lampu jangkar kudu katon saka kabeh arah (360°) kanggo tandha prau wis jangkar.
2. Nalika Watesan ing Maneuvering (contone, docking, breakdowns)
Prau sing diwatesi ing kemampuan kanggo maneuver kudu nampilake loro lampu abang kabeh bunder vertikal, katon liwat 360°.
3. Kapal Penumpang (Ngangkut > 12 Penumpang - Sawetara Yurisdiksi)
Kapal penumpang bisa uga kudu nampilake lampu abang tambahan, sing nuduhake status penumpang.
Wangun Dina (Sinyal Visual kanggo Awan)
1. Nalika Anchored
Werni ireng, kanthi diameter ≥ 0.6 meter, kudu diangkat ing busur kanggo menehi tandha yen prau wis jangkar.
2. Nalika Watesan ing Maneuvering
Kanggo prau sing diwatesi ing kemampuan maneuvere (contone, operasi pengerukan, rusak), susunan wangun tartamtu kudu ditampilake: Ball-Diamond-Ball (disusun vertikal).
Aturan kanggo Visibilitas Watesan (Kabut, Udan, Salju)
Ing kondisi visibilitas sing diwatesi, kabeh lampu pandhu arah kudu dipadhangi, kaya ing wayah wengi.
Sinyal Swara: Prau sing digerakake kanthi daya kudu muni siji jeblugan sing dawa (4-6 detik) saben ≤2 menit kanggo ngelingake kapal liyane.
Aturan Sederhana kanggo Perahu Cilik (dawa <12 meter)
Kanggo prau cilik ing dawane 12 meter, syarat disederhanakake:
Nalika lagi mlaku: Kapal nuduhake lampu sisih abang/ijo lan lampu buritan putih.
Nalika jangkar: Kapal mung nuduhake cahya putih kabeh bunder.
