Applicato alle navi di lunghezza pari o superiore a 50 m come segnale luminoso di collegamento durante la navigazione notturna.
1. La scocca è realizzata in plastica tecnica ad alta resistenza PA+GF, il paralume adotta l'iniezione di PC, il paralume adotta acciaio inossidabile di buona qualità.
2. Le luci di segnalazione hanno un'intera struttura sigillata, quindi sono impermeabili anche in ambienti difficili.
3. Le luci di segnalazione utilizzano un esclusivo illuminante LED conforme alle norme e ai regolamenti navali, maggiore efficienza energetica e maggiore durata.
4. Le luci di segnalazione possono funzionare normalmente a temperature comprese tra -30℃ e 55℃.
GB/T 3028, risoluzione MSC 253(8), REGOLAMENTI INTERNAZIONALI PER PREVENIRE LE COLLISIONI IN MARE, 1972 e NORME DI INGRESSO DI GRADO PER NAVI IN ACCIAIO.
Brevetto n.: ZL 201721558792.X
| Tensione | AC100-240V DC24V 50/60Hz |
| Potenza | LED 2 * 8W |
| Classe di protezione | IP56 |
| Diametro esterno del cavo | Φ10-Φ12 |
| Nome | Modello | Visibilità | Arco di livello | Colore |
| Luce di dritta | Modello CXH1-101PL | 3 n.m | 112.5° | Verde |
| Luce del porto | Modello CXH2-101PL | 3 n.m | 112.5° | Rosso |
| Luce in testa d'albero | Modello CXH3-101PL | 6 n.m | 225° | Bianco |
| Luce di poppa | Modello CXH4-101PL | 3 n.m | 135° | Bianco / Giallo |
| Luce a tutto tondo | Modello CXH6-101PL | 3 n.m | 360° | Rosso/Verde/Bianco |
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