Come scegliere un'illuminazione sicura ed efficiente per il tuo yacht?

Nella scelta delle luci per yacht, è necessario considerare contemporaneamente tre fattori: l'area da illuminare, il sistema di alimentazione e l'ambiente di utilizzo a bordo. Si consiglia di utilizzare luci a LED da 12V/24V per gli interni. Per gli ambienti esterni umidi, si raccomanda l'utilizzo di luci impermeabili con grado di protezione IP67; per la navigazione notturna è indispensabile utilizzare luci di navigazione standard. Per un'illuminazione confortevole in cabina, si può optare per una luce bianca calda da 3000K, mentre per l'illuminazione di lavoro si può scegliere una luce bianca ad alta luminosità.

State scegliendo l'illuminazione per yacht per cabine, ponti, pozzetti, scale o soffitti in stile camper? La vostra priorità è il comfort, la sicurezza o l'impermeabilità? L'illuminazione per yacht viene solitamente utilizzata in spazi ristretti ed esposta ad aria umida, nebbia salina e sistemi di alimentazione a bassa tensione. Una luce inadeguata può causare abbagliamento, consumo eccessivo della batteria o guasti prematuri.

Come scegliere le luci per yacht: la sicurezza prima di tutto.

Prima di scegliere l'illuminazione per il vostro yacht, è importante distinguere tra illuminazione sicura e illuminazione confortevole. Le luci di navigazione si differenziano dalle luci di cabina, dalle luci di cortesia, dalle luci di coperta e dalle luci subacquee. La funzione delle luci di navigazione è quella di indicare la rotta, le dimensioni dello scafo e lo stato di movimento alle altre imbarcazioni; le luci di bordo sono utilizzate principalmente per leggere, cucinare, passare e rilassarsi in cabina.

Per gli yacht utilizzati di notte, il principio fondamentale è evitare confusione tra le luci interne o decorative e le luci di navigazione. Le luci di posizione rosse e verdi hanno chiare implicazioni legali. Anche la luce di testa d'albero, la luce di poppa e la luce a 360° hanno angoli di illuminazione e distanze di visibilità specifici. Pertanto, se si installano luci decorative RGB troppo intense vicino alla prua, alla ringhiera o al bordo del ponte, si potrebbe interferire con l'identificazione delle luci di navigazione da parte di altre imbarcazioni, con conseguenti rischi per la sicurezza.

Per la maggior parte degli acquirenti, la scelta pratica è: acquistare luci di navigazione qualificate nelle aree relative alla sicurezza della navigazione; per l'illuminazione del comfort della cabina, l'illuminazione delle scale, l'illuminazione del passaggio sul ponte e l'illuminazione esterna dell'atmosfera, è necessario selezionare luci per yacht appropriate. Nella progettazione dell'illuminazione di uno yacht, l'imbarcazione può essere suddivisa in 5 aree di illuminazione:

• Cabina e zona salone: ​​utilizzare luce soffusa, plafoniera a bassa emissione di abbagliamento o lampade fluorescenti.
• Cucina e tavolo da disegno: utilizzare un'illuminazione di lavoro più brillante e con colori più stabili.
• Scale e corridoi: utilizzare una luce di cortesia installata in basso.
• Ponte, pozzetto e veranda: utilizzare luci esterne impermeabili.
• Area di navigazione: utilizzare luci di sinistra rosse, luci di sinistra verdi, luci d'albero bianche, luci di poppa e luci di ancoraggio conformi alle specifiche.

Illuminazione per yacht: abbinamento di angolo del fascio luminoso, temperatura di colore e tensione

Poiché lo spazio in cabina è solitamente ridotto e pareti, soffitti e mobili sono facilmente riflettenti, la luce più adatta per gli interni di uno yacht non è necessariamente quella con la massima luminosità. Le luci di alta qualità per la cabina dovrebbero fornire un'illuminazione sufficiente evitando al contempo un abbagliamento eccessivo. Per le zone notte, i saloni e le sale da pranzo, una luce bianca calda di circa 3000K è generalmente più confortevole; per la sala di controllo e l'area di lavoro, una luce bianca fredda di circa 6000K può rendere i dettagli più nitidi, ma se l'intera cabina utilizza luce bianca fredda, l'illuminazione potrebbe apparire rigida e abbagliante.

Il faretto LED da incasso BZDL11 da 12V/24V per yacht e camper di Bozhou Marine è ideale per installazioni compatte a soffitto o a incasso. Questo prodotto è dotato di un corpo in alluminio, offre temperature di colore LED di 3000K e 6000K, un angolo di irradiazione inferiore a 30° e una potenza selezionabile da 1W a 9W. Pertanto, è adatto per l'illuminazione localizzata di aree specifiche, come piccole cabine, cuccette, vani portaoggetti o zone lettura.

Se è necessaria un'illuminazione più ampia della cabina, il faretto da incasso BZDL12 di Bozhou Marine offre un angolo di illuminazione superiore a 60° e una potenza selezionabile da 3W a 18W. Questa luce è più adatta per l'illuminazione di base del salone, della zona pranzo o degli spazi interni più ampi di uno yacht.

La plafoniera da superficie per camper e imbarcazioni BZTH01 è una scelta conveniente. Realizzata in ABS e PC, funziona con una tensione di 11-18 V CC, offre potenze di 3.6 W o 6 W ed è dotata di interruttore a sfioramento. Questa plafoniera è adatta per camper, piccoli yacht, cabine, abitacoli di camion e spazi interni compatti di imbarcazioni, soprattutto in situazioni in cui non è facile praticare fori di grandi dimensioni per l'installazione a incasso.

Semplici regole per la scelta delle luci per yacht:

• Il tubo luminoso a fascio stretto è ideale soprattutto per l'illuminazione di aree chiave.
• Il tubo luminoso a fascio ampio è utilizzato principalmente per l'illuminazione ordinaria della cabina.
• Quando non è possibile praticare fori, la plafoniera a montaggio superficiale è la soluzione più adatta.
• Nella zona di riposo della cabina si utilizza una luce bianca calda, mentre nella zona di lavoro si utilizza una luce bianca o bianca fredda.
• Prima di effettuare l'ordine, verificare la tensione di alimentazione: 12V, 24V o un ampio intervallo di tensione.

Plafoniera per camper e imbarcazioni: perché le luci a LED da 12V/24V possono ridurre il consumo di batteria.

L'illuminazione interna di camper e yacht deve affrontare diverse esigenze comuni: spazio ridotto, alimentazione in corrente continua, soffitti bassi, vibrazioni e capacità limitata delle batterie. Per questo motivo, le plafoniere a LED da 12V e 24V sono comunemente utilizzate negli interni di navi, yacht, camper, furgoni camperizzati e roulotte.

Le luci a LED sono generalmente più adatte all'uso interno negli yacht rispetto alle lampade a incandescenza, grazie al loro minore consumo energetico e alla minore emissione di calore. Il basso consumo energetico è importante sugli yacht perché le luci delle cabine possono rimanere accese per ore e le navi si affidano all'alimentazione a batteria. Anche il basso potere calorifico è importante, poiché le cabine compatte presentano solitamente condizioni di ventilazione limitate.

Prima di effettuare un ordine, verifica i seguenti cinque dettagli:

• Compatibilità di tensioneI sistemi a 12V sono comunemente utilizzati nelle piccole imbarcazioni e nei camper, mentre i sistemi a 24V sono più diffusi nelle navi di grandi dimensioni.
• Cambia tipo: interruttore a sfioramento, interruttore esterno, interruttore a induzione PIR per il rilevamento del corpo umano o interruttore a pressione.
• Metodo di installazione: faretto a incasso o plafoniera a superficie
• protezione a livelloLe luci per interni possono utilizzare un livello IP inferiore, mentre le luci per esterni necessitano di un livello di protezione superiore.
• Selezione della temperatura del colore: nella zona giorno si utilizza una luce calda, mentre nella zona di lavoro o di servizio si utilizza una luce bianca.

Prestare inoltre particolare attenzione a quanto segue: a meno che il grado di impermeabilità e il materiale del guscio del prodotto non siano adatti ad ambienti esterni umidi, la plafoniera per interni non deve essere installata in un ambiente esterno umido. La plafoniera per cabina e la lampada da veranda impermeabile possono sembrare simili in foto, ma i loro ambienti di lavoro sono completamente diversi.

Selezione di luci impermeabili per yacht: grado di protezione IP, posizione di montaggio e controllo dell'abbagliamento

L'illuminazione esterna degli yacht deve essere in grado di resistere a pioggia, getti d'acqua, onde, aria umida, raggi ultravioletti e vibrazioni. Per le aree esterne, il livello di protezione IP è un indice importante per confrontare rapidamente la capacità di protezione delle lampade. IP67 indica generalmente che la lampada è resistente alla polvere e può resistere a brevi immersioni. Per le luci subacquee o per le luci destinate a immersioni prolungate, gli acquirenti non dovrebbero dare per scontato che tutti i prodotti IP68 abbiano le stesse prestazioni, ma dovrebbero verificare la profondità e la durata specifiche del test indicate dal produttore.

Per scale, cabine di pilotaggio, corridoi e illuminazione di cortesia, un'illuminazione a bassa intensità è generalmente più appropriata rispetto a una luce ad alta intensità all'altezza degli occhi. L'illuminazione a bassa intensità può guidare le persone nei movimenti senza compromettere la visione notturna. La luce ambientale dovrebbe essere la più bassa possibile, con esposizione indiretta ed evitare l'abbagliamento diretto. Ciò è particolarmente importante quando le persone si spostano dalla cabina al ponte di notte.

Conclusione

Quando si sceglie l'illuminazione per yacht, non bisogna concentrarsi solo sulla luminosità. L'approccio corretto consiste nel verificare innanzitutto le norme di sicurezza e poi, in base all'area di installazione, alla tensione, all'impermeabilità, all'angolo del fascio luminoso e alla temperatura di colore, scegliere lampade e apparecchi di illuminazione. Per un'illuminazione confortevole in cabina, si può optare per un efficiente faretto a LED da incasso o a soffitto da 12V/24V. Per ponti, scalini e verande, è consigliabile scegliere lampade impermeabili e con controllo dell'abbagliamento. La serie Yacht Light di Bozhou Marine offre soluzioni pratiche per cabine, soffitti in stile camper, illuminazione di cortesia, illuminazione di verande e illuminazione per corrimano.