Նավիգացիոն լույսեր գիշերային կամ սահմանափակ տեսանելիության համար (արևամուտից մինչև արևածագ կամ վատ տեսանելիության պայմաններում)
Գիշերը կամ սահմանափակ տեսանելիության պայմաններում (օրինակ՝ մառախուղ, անձրև, ձյուն) նավարկելիս նավերը պետք է միացնեն հետևյալ նավիգացիոն լույսերը.
1. Լուսարձակների գլխամաս
Կայմի լույսերը սպիտակ նավիգացիոն լույսեր են, որոնք տեղադրված են նավակի կայմի վրա: Դրանք կարևոր են տեսանելիության համար և պարտադիր են ծովում բախումների կանխարգելման միջազգային կանոնակարգի (COLREGs) համաձայն:
Քանակ:
Նավակներ ≥ 50 մետր. Երկու կայմի գլխամասային լապտեր (մեկը առջևի և մեկը ետ, առջևի լապտերն ավելի ցածր տեղադրված):
Նավակներ < 50 մետր՝ մեկ կայմի գլխամասի լապտեր։
Տեսանելիություն
Լույսը պետք է տեսանելի լինի 225° աղեղի վրա՝ նավի առաջային ուղղությունից 112.5° դեպի ձախ և 112.5° դեպի աջ։
2. Կողային լուսարձակներ
Կողային լույսերը օգտագործվում են մյուս նավակներին օգնելու որոշել ձեր նավի ուղղությունը: Կարմիրը ցույց է տալիս ձախ կողմը, իսկ կանաչը՝ աջը, և դրանք տեղադրված են իրենց համապատասխան կողմերում:
Մանրամասներ:
- Ձախ կողմ. Կարմիր լույսը տեսանելի է 112.5° աղեղի վրա, որը տարածվում է առջևից մինչև 22.5° անկյունը՝ աջ ճառագայթից հետ։
- Աջակողմյան կանաչ լույսը տեսանելի է առջևից՝ աջակողմյան ճառագայթից 22.5° անկյան տակ գտնվող կետից, որը տարածվում է 112.5° անկյունով։
Այս կողային լույսերը օգնում են այլ նավերին խուսափել բախումներից՝ որոշելով ձեր նավակի ուղղությունը։
3. Խորը լույսեր
Հետևի լույսերը սպիտակ նավիգացիոն լույսեր են, որոնք տեղադրված են նավի հետևի մասում (հետևի մասում), որոնք թույլ են տալիս հետևող կամ հատող նավերին որոշել ձեր նավի դիրքը։
Այս լույսը լուսավորում է նավի ետևի 135° անկյան տակ գտնվող կամարը, որը տարածվում է նավի ետևից մինչև կենտրոնական գծից 67.5°-ով հեռու գտնվող կետը՝ թե՛ ձախ, թե՛ աջ կողմերում։
4. Տախտակամած լույսեր (Ըստ ցանկության)
Տախտակամածի լույսերը օգտագործվում են շահագործման նպատակներով՝ ապահովելով լուսավորություն տախտակամածի վրա անձնակազմի գործունեության և անվտանգության համար, բայց դրանք չպետք է խանգարեն պահանջվող նավիգացիոն լույսերին։
Մանրամասներ՝ Տախտակամածի լույսերը լրացուցիչ են և սովորաբար ցածր ինտենսիվության են՝ ապահովելու համար, որ դրանք չխոչընդոտեն նավիգացիոն լույսերին։
Լրացուցիչ լույսեր հատուկ պայմանների համար
1. Անկորի լույսեր
Երբ նավը խարիսխ է գցված, այն պետք է շուրջբոլորը սպիտակ լույս վառի՝ ցույց տալու համար, որ այն ընթացքի մեջ չէ։
Մանրամասներ:
≥ 50 մետր երկարությամբ նավակների համար. Կարող է անհրաժեշտ լինել լրացուցիչ խարիսխային լույս ետևի մասում։
Խարիսխի լույսը պետք է տեսանելի լինի բոլոր ուղղություններից (360°)՝ նշանակելու համար, որ նավը խարիսխ է գցել։
2. Երբ սահմանափակված է մանևրման մեջ (օրինակ՝ կցորդման, խափանումների դեպքում)
Սահմանափակված մանևրելու ունակությամբ նավակները պետք է ունենան երկու ուղղահայաց դասավորված կարմիր շուրջբոլորը լուսավորող լույսեր, որոնք տեսանելի են 360°-ից ավելի անկյունում։
3. Ուղևորատար նավակներ (Տեղափոխում է >12 ուղևոր՝ որոշ իրավասություններում)
Ուղևորատար նավերը կարող են ստիպված լինել տեղադրել լրացուցիչ կարմիր լույս, որը ցույց է տալիս նրանց ուղևորի կարգավիճակը։
Օրվա ձևեր (օրվա տեսողական ազդանշաններ)
1. Երբ խարիսխ է գցվում
Նավակի քթամասում պետք է բարձրացվի սև գունդ՝ ≥ 0.6 մետր տրամագծով, որպեսզի ազդանշան տրվի, որ նավը խարիսխ է գցել։
2. Երբ մանևրելու սահմանափակումներ կան
Սահմանափակված մանևրելու ունակությամբ նավակների համար (օրինակ՝ հողափորման գործողություններ, խափանումներ), պետք է ցուցադրվի ձևերի որոշակի դասավորություն՝ գնդիկ-ադամանդ-գնդիկ (ուղղահայաց դասավորված):
Սահմանափակ տեսանելիության կանոններ (մառախուղ, անձրև, ձյուն)
Սահմանափակ տեսանելիության պայմաններում բոլոր նավիգացիոն լույսերը պետք է միացված լինեն, ինչպես կլինեին գիշերը։
Հնչյունային ազդանշաններՄեխանիկական շարժիչով նավակները պետք է յուրաքանչյուր ≤4 րոպեն մեկ երկարատև ազդանշան (6-2 վայրկյան) արձակեն՝ մյուս նավերին զգուշացնելու համար։
Փոքր նավակների (<12 մետր երկարությամբ) պարզեցված կանոններ
12 մետրից փոքր երկարությամբ նավակների համար պահանջները պարզեցված են.
Ընթացքում. Նավերը ցույց են տալիս համակցված կարմիր/կանաչ կողային լույս և սպիտակ ետևի լույս։
Խարիսխ գցած ժամանակ. Նավերը ճառագում են միայն մեկ սպիտակ շուրջբոլորը լույս։
