Zahtjevi za prikaz navigacijskih signalnih svjetala za različite vrste brodova

Plovilo na mehanski pogon

Osim ako nije drugačije navedeno, kada plovi jedno plovilo na motorni pogon, mora biti prikazano jedno bijelo jarbolno svjetlo, jedno crveno lučko svjetlo, jedno zeleno desno i jedno bijelo krmeno svjetlo. Za plovilo duljine 50 metara ili više, još jedno bijelo jarbolno svjetlo mora biti prikazano na stražnjem jarbolu; Osim glisera, plovilo na motorni pogon duljine manje od 12 metara može imati bijelo kružno svjetlo i crveno-zeleno kombinirano svjetlo kada uvjeti nisu dostupni ili jedno svjetlo s crvenom, bijelom i zelenom bojom, da umjesto gore navedenih signalnih svjetala.

Flota

1. Osim prikazivanja bočnih i stražnjih svjetala, tegljač također treba prikazivati ​​donja signalna svjetla prilikom vuče:

(1) Dva bijela jarbolna svjetla su prikazana kada se brod tegli.

(2) Prilikom guranja broda ili postavljanja splavi, prikazuju se tri bijela jarbolna svjetla. Kada tegljač ima poteškoća u prikazivanju gore navedenih svjetala, može se prikazati na najprikladnijem brodu u floti.

(3) Kada je splav za tegljenje podignuta, svijetli jedno jarbolno svjetlo, jedno zeleno i jedno bijelo svjetlo.

(4) Tegljači za dizanje i tegljenje brodova i splavi mogu pokazivati ​​i drugo bijelo svjetlo iza dimnjaka ili jarbola i više od stražnjeg svjetla radi lakšeg upravljanja brodom ili splavi.

2. Kada je brod ili splav koju vuče ili gura dizalica na plovidbi, moraju biti prikazana sljedeća svjetla

(1) Brod koji se vuče ili gura dizalicom mora imati crvena i zelena bočna svjetla. Kada su grupirani u višerednu formaciju, samo crvena bočna svjetla trebaju biti prikazana na krajnjem lijevom redu brodova, a samo zelena bočna svjetla trebaju biti prikazana na krajnjem desnom redu brodova. Pramac prvog broda u potiskivačkoj floti mora biti prikazan samopalećim pramčanim svjetlom, a njegovo se svjetlo ne smije otkriti nakon što je upaljeno. Kada krma potiskivanog broda prelazi pramac tegljača, također treba biti prikazano bijelo svjetlo. Posljednji red flote visećih tegljača trebao bi imati bijela stražnja svjetla.

(2) Kad se brod duljine 30 metara ili više tegri u jednom redu u nizu, svaki brod može umjesto crvenog i zelenog bočnog svjetla isticati jedno bijelo svjetlo u obliku prstena.

(3) Kada se čamci, jedrilice i objekti koje pokreće ljudstvo vuku ili guraju prema gore, trebaju pokazivati ​​bijelo svjetlo u obliku prstena. Kada se gurne prema gore, svjetlo se ne smije pojaviti nakon guranja. Kada je grupiranje brojčani niz s više redaka, bit će prikazan u krajnjem vanjskom stupcu s lijeve i desne strane.

(4) Kada se splav vuče, jedna bijela svjetiljka mora biti postavljena na četiri ugla splavi najmanje jedan metar iznad površine reda; kada se gura, jedna bijela svjetiljka mora biti prikazana na prva dva ugla reda najmanje jedan metar iznad površine reda. Ostala svjetla se ne smiju otkriti nakon što su uspravna.

Radni brod

Kad strojarski brod nije uplovio u gradilište ili se povukao s gradilišta, dužan je pokazivati ​​signalni znak koji propisuje glavni brod. Prilikom ulaska na gradilište trebaju biti istaknuta sljedeća svjetla i brojevi;

1. Kada je položaj strojarskog broda fiksiran na gradilištu, noću se prikazuju tri ambijentalna svjetla, a njihova veza tvori jednakostranični trokut s vrhom prema gore. Vrh trokuta je crveno svjetlo, a dva kraja donje strane, a plovna strana je bijeli svjetlosni prsten. Osvjetljenje, strana neplovne strane je crveno prstenasto svjetlo. Danju se na oba kraja jarbola vodoravno objesi po jedan broj. Plovna strana je lopta, a neplovna strana je križ.

2. Kad je samohodni strojarski brod u gradnji, uz signalno svjetlo koje pokazuje da je motorni brod u plovidbi. Crveno, bijelo i crveno svjetlo s aureolom prikazuje se noću, a prsten, dijamant i kugla vise danju. Kada je građevinski brod koji tegli tegljač u izgradnji, osim svjetla u skladu s člankom 29., također treba imati isto svjetlo i vrstu kao i brod s vlastitim pogonom tijekom gradnje. 3. Cijev za ispuštanje isplake koju je produžio strojarski brod trebala bi imati bijelo svjetlo u obliku prstena na čelu i krmi cijevi u intervalima od 50 metara. Kada brod ima ronioce koji rade pod vodom, mora pokazivati ​​crvenu aureolu noću i izvjesiti signalnu zastavicu "A" danju.

Sea cruiser i Stake boat

Kad pomorski kruzer obavlja službene dužnosti, noću mora biti upaljeno bočno svjetlo, stražnje svjetlo i crveno trepćuće rotirajuće svjetlo. Kada jedrilica s navigacijskim oznakama plovi, noću mora pokazivati ​​dva bočna svjetla, stražnja svjetla i zelena prstenasta svjetla; prikazati dva zelena prstenasta svjetla kada je parkiran.

Brod za opasne terete

Kada brodovi koji prevoze eksplozivne, zapaljive, vrlo otrovne i radioaktivne opasne tvari, pristaju, ukrcavaju i iskrcaju te plove, noću, pored signala običnih brodova, trebaju imati i crveno prstenasto svjetlo u vodoravnom položaju broda. jarbol. Objesite signalnu zastavicu "B".

Posada treba redovito pregledavati navigacijska svjetla broda. Metode inspekcije su sljedeće:

1. Postavljanje navigacijskih svjetala i signalnih svjetala treba zadovoljiti zahtjeve
2. Upravljačka kutija navigacijskih svjetala napaja se iz dva izvora napajanja. Jedan od njih mora se napajati iz glavne razvodne ploče ili razvodne ploče za slučaj nužde, a dvije sklopke za prijenos snage trebaju se nalaziti na upravljačkoj kutiji.
3. Kada je glavno napajanje baterija, može se osigurati samo jedno napajanje.
4. Upravljačka kutija navigacijskih svjetala treba biti opremljena zvučnim i vizualnim signalnim uređajem za svako navigacijsko svjetlo koje emitira kvar. Kada se malim brodovima, navigacijskim svjetlima i signalnim svjetlima upravlja istom upravljačkom kutijom, dopušteni su samo svjetlosni signali alarma.
5. Svako navigacijsko svjetlo (na upravljačkoj kutiji) treba biti opremljeno zasebnim kontrolnim prekidačem, osiguračem i uređajem za indikaciju otvaranja i zatvaranja, te mora biti opremljeno pločicom s nazivom ili logotipom.
6. Signalna svjetla su centralno kontrolirana i zaštićena kontrolnom kutijom signalnih svjetala koja se nalazi u kabini.
7. Za teglenice bez posade, inženjerijske brodove bez vlastitog pogona, teglenice i druge brodove bez posade, upravljačku kutiju signalnih svjetala dopušteno je postaviti na mjestima koja su na dužnosti ili kojima je lako upravljati.