Yateko argia aukeratzerakoan, hiru faktore hartu behar dira kontuan aldi berean: argiztapen-eremua, energia-hornidura sistema eta itsasontziko ingurunearen erabilera. Barruko eremuan 12V/24V-ko LED kabina-argiak erabiltzea gomendatzen da. Kanpoko eremu hezeetarako IP67 iragazgaitza den argia gomendatzen da; gaueko nabigazioak nabigazio-argi estandarrak erabili behar ditu. Kabinako argiztapen erosoa lortzeko, 3000 K-ko argi zuri epela aukeratu daiteke, eta lan-argiztapenerako, berriz, distira handiagoa duen argi zuria.
Yate-argia kabinetarako, kubiertetarako, kabinetarako, eskaileretarako edo autokarabanentzako sabaietarako aukeratzen ari zara? Erosotasuna, segurtasuna edo iragazgaitza al da zure behar nagusia? Yate-argia normalean espazio txikietan erabiltzen da eta aire hezearen, laino gaziaren eta tentsio baxuko elikatze-sistemen eraginpean egoten da. Argi okerrak distira, bateriaren gehiegizko kontsumoa edo matxura goiztiarra eragin ditzake.
Nola aukeratu belaontziko argia: Segurtasuna lehenik
Yatearen argiztapena aukeratu aurretik, argiztapen segurua eta argiztapen erosoa bereizi behar dituzu. Nabigazio-argiak kabinako argietatik, kortesia-argietatik, atariko argietatik edo urpeko argietatik desberdinak dira. Nabigazio-argiaren funtzioa beste itsasontziei norabidea, kroskoaren tamaina eta mugimendu-egoera adieraztea da; yatearen argia batez ere irakurtzeko, sukaldatzeko, igarotzeko eta kabinako atseden hartzeko erabiltzen da.
Gauez erabiltzen diren belaontzientzat, oinarrizko printzipioa barneko argien edo argi apaingarrien eta nabigazio-argien arteko nahasketa saihestea da. Alboko argi gorri eta berdeek ondorio legal argiak dituzte. Mastako argiak, popako argiak eta inguruko argiek ere argiztapen-angelu eta ikusgarritasun-distantzia espezifikoak dituzte. Beraz, RGB argi apaingarri distiratsuegiak brankan, babes-barandan edo kubiertaren ertzean instalatzen badira, beste itsasontziek nabigazio-argiak identifikatzeko orduan eragin dezakete, eta horrek segurtasun-arriskuak sor ditzake.
Erosle gehienentzat, aukera praktikoa hauxe da: nabigazio-segurtasunarekin lotutako arloetan nabigazio-argi kualifikatuak erostea ; kabinako erosotasun-argiztapenerako, eskailera-argiztapenerako, kubiertako trafiko-argiztapenerako eta kanpoko giro-argiztapenerako, belaontziko argi egokiak aukeratu behar dira, hurrenez hurren. Belaontziaren argiztapena planifikatzerakoan, belaontzia 5 argiztapen-eremutan bana daiteke:
- Kabina eta apaindegiaren eremua: erabili argi leuna, distira gutxiko sabaiko argia edo hodi-argia.
- Sukaldea eta grafiko-mahaia: erabili argiztapen distiratsuagoa eta kolore egonkorragoa lanerako.
- Eskailerak eta pasabideak: erabili behean instalatutako kortesia-argia.
- Kubierta, kabina eta atariko eremua: erabili kanpoko argi iragazgaitzak.
- Nabigazio eremua: erabili zehaztapenak betetzen dituzten portuko argi gorriak, portuko argi berdeak, masta-argi zuriak, popa-argiak eta aingura-argiak.
Yateen argiztapena: Izpi-angelua, kolore-tenperatura eta tentsioa bat etortzea
Kabinaren espazioa txikia izan ohi denez, eta hormak, sabaiak eta altzariak erraz islatzen direnez, barruko erabilerarako belaontziaren argirik egokiena ez da zertan distira handiena duen argia izan. Kalitate handiko kabinako argiek argiztapen nahikoa eman behar dute, distira itsugarriak saihestuz. Lo egiteko, egongelarako eta jantokirako, 3000K inguruko argi zuri epela erosoagoa izan ohi da; eragiketa-eremurako eta lan-eremurako, 6000 K inguruko argi zuri hotzak xehetasunak argiagoak egin ditzake, baina kabina osoak argi zuri hotza erabiltzen badu, argia zurruna eta itsugarria ager daiteke.
Bozhou Marine-ren 12V/24V yate eta autokarabanentzako LED argi BZDL11 egokia da sabaiko instalazio trinkoetarako edo txertatutakoetarako. Produktu honek aluminiozko argi-gorputz bat erabiltzen du, 3000K eta 6000K LED kolore-tenperatura aukerak eskaintzen ditu, irradiazio angelua 30 ° baino txikiagoa da, eta potentzia 1W-tik 9W-ra bitartekoa da. Beraz, tokiko argiztapen nagusirako egokia da, hala nola kabina txikiak, oheak, armairu-eremuak edo irakurketa-eremuak.
Kabinako argiztapen sorta zabalagoa behar bada, Bozhou Marine-ren BZDL12 downlight-ak 60 °-tik gorako argiztapen angelua eskaintzen du, eta potentzia 3W-tik 18W-ra hauta daiteke. Argia egokiagoa da egongela, jantoki edo yate handi baten barneko espazioaren oinarrizko argiztapenerako.
BZTH01 gainazalean muntatutako autokarabanentzako itsas sabaiko argia aukera merkea da. ABS eta PC materialak erabiltzen ditu, funtzionamendu-tentsioa DC11V-18V da, 3.6W edo 6W-ko potentzia aukerak eskaintzen ditu eta ukipen-etengailu batekin hornituta dago. Argi hau egokia da autokarabanentzat, belaontzi txikientzat, kabinentzat, kamioien kabinentzat eta itsas barneko espazio trinkoentzat, batez ere zulo handiak irekitzea erraza ez den egoeretan, instalazio integratua egiteko.
Itsasontzientzako argiak aukeratzeko arau sinpleak:
- Izpi estuko hodi-argia – batez ere argiztapen-eremu nagusirako.
- Izpi zabaleko hodi-argia – batez ere kabinako argiztapen arrunterako.
- Zuloak irekitzea komenigarria ez denean, gainazalean muntatutako sabaiko lanpara egokiagoa da.
- Argi zuri epela erabiltzen da kabinako atsedenlekuan, eta argi zuria edo zuri hotza lan-eremuan.
- Eskaera egin aurretik, baieztatu ontziaren tentsioa: 12V, 24V edo tentsio zabaleko sarrera.
Itsasoko autokarabanentzako sabaiko argia: Zergatik murriztu dezaketen 12V / 24V LED argiek bateriaren zama
Autokarabanen eta yateen barruko argiztapenak behar komun askori aurre egin behar die: espazio trinkoa, korronte zuzeneko hornidura, sabaiaren altuera baxua, bibrazioa eta bateriaren edukiera mugatua. Horregatik, 12V eta 24V-ko LED sabaiko argiak erabili ohi dira itsasontzietan, yateetan, autokarabanetan, furgoneta camper eta atoien barrualdean.
LED argiak normalean egokiagoak dira belaontzietan barruko erabilerarako, energia-kontsumo txikiagoa eta bero gutxiago dutelako. Energia-kontsumo baxua garrantzitsua da belaontzietan, kabinako argiak orduz piztuta egon daitezkeelako eta itsasontziak bateriaren energia behar dutelako. Balio kalorifiko baxua ere garrantzitsua da, kabina trinkoek normalean aireztapen-baldintza mugatuak baitituzte.
Eskaera egin aurretik, egiaztatu ondorengo bost xehetasunak:
- Tentsio bateragarritasuna12V-ko sistemak normalean itsasontzi txikietan eta autokarabanetan erabiltzen dira, eta 24V-ko sistemak ohikoagoak dira itsasontzi handietan baino.
- Etengailu motak: ukipen-etengailua, kanpoko etengailua, PIR giza gorputzaren indukzio-etengailua edo sakatuz etengailua.
- Instalazio metodoa: txertatutako sabaiko argia edo gainazaleko argia.
- Babes mailaBarneko argiek IP maila baxuagoa erabil dezakete, eta kanpoko argiek babes maila handiagoa.
- Kolorearen tenperatura hautatzea: argi epela egongelan erabiltzen da, eta argi zuria lan edo tresnen eremuan.
Kontuz ibili honako hauei: produktuaren iragazgaitza den kalitatea eta estalkiaren materiala kanpoko ingurune hezerako egokiak ez badira, ez da sabaiko argi erosoa kanpoko kokapen hezean instalatu behar. Kabinako sabaiko argia eta atariko argi iragazgaitza antzekoak izan daitezke irudian, baina haien lan-inguruneak guztiz desberdinak dira.
Iragazgaitza den itsasontzi-argien hautaketa: IP sailkapena, muntaketa-posizioa eta distira-kontrola
Kanpoko yate-argiztapenak euriari, ur-korronteari, olatuen, aire hezeari, argi ultramoreari eta bibrazioari eutsi behar die. Kanpoko eremuari dagokionez, IP babes-maila adierazle garrantzitsua da lanparen babes-gaitasuna azkar alderatzeko. IP67ak normalean adierazten du argiak hautsarekiko zigilatzeko gaitasuna duela eta epe laburreko murgiltzeari eutsi diezaiokeela. Urpeko argien edo epe luzeko murgiltze-argien kasuan, erosleek ez lukete IP68 produktu guztiek errendimendu bera dutela pentsatu behar, baizik eta fabrikatzaileak markatutako proba-sakonera eta proba-denbora espezifikoak ikusi behar dituzte.
Eskaileretan, kabinetan, pasabideetan eta kortesia-argiztapenetan, normalean egokiagoa da begi-mailako argi handia baino muntaketa baxua. Argiztapen baxuak pertsonak mugitzen gidatu ditzake gaueko ikusmenean eragin gabe. Inguruko argia ahalik eta baxuena izan behar da, zeharkako esposizioa izan behar du eta distira zuzena saihestu. Hau bereziki garrantzitsua da jendea kabinatik kubiertara gauez mugitzen denean.
| Erabili kasu | Gomendatutako produktu mota | Zergatik egokitzen da | Erabili kasu |
|---|---|---|---|
| Kabina edo ohe txikia | Izpi estuko LED itsasontzientzako beheranzko argia | 3000K/6000K, 1W–9W, tamaina trinkoa, horman sartzekoak | Kabina edo ohe txikia |
| Saloi edo kabina handiagoa | Ibai-izpi zabaleko LED beheranzko argia | 60° baino gehiagoko habe angelua, 3W-18W aukerak | Saloi edo kabina handiagoa |
| Autokarabana/yateentzako sabaia | Gainazaleko sabaiko argia | DC11V–18V, ukipen-etengailua, 3.6W/6W | Autokarabana/yateentzako sabaia |
| Kanpoko sarrera edo ataria | Iragazgaitza den atariko argia | IP67, 800LM, PIR/kanpoko/ukipen etengailua | Kanpoko sarrera edo ataria |
| Eskailera edo pasabidea | Argi kortesiazkoa | IP67, 12V, 0.2W, maila baxuko gida-argia | Eskailera edo pasabidea |
| Baranda eremua | Baranda-argia | 10–30V, 1W, gida-argiztapen trinkoa | Baranda eremua |
Ondorioa
Yacht Light aukeratzerakoan, ez zenuke distiran bakarrik arreta jarri behar. Ikuspegi zuzena lehenik segurtasun arauak berrestea da, eta ondoren, instalazio eremuaren, tentsioaren, iragazgaitzarekiko esposizioaren, izpi angeluaren eta kolore tenperaturaren arabera, argiak eta farolak aukeratzea. Kabinako argiztapen erosoa lortzeko, 12V/24V LED downlight edo sabaiko argi eraginkor bat aukeratu dezakezu. Kubiertak, eskailerak eta atariak iragazgaitzak eta distira kontrolatzeko lanparak erabili behar dira. Bozhou Marine-ren Yacht Light serieak aukera praktikoak eskaintzen ditu kabinetarako, autokarabanentzako sabaietarako, adeitasun argiztapenerako, atariko argiztapenerako eta baranda orientatutako argiztapenerako.
Belaontziek gauez kroskoaren tamainarekin eta nabigazio-egoerarekin bat datozen nabigazio-argiak erabili behar dituzte. Motor-ontziek normalean pasabideko argiak, masta-argiak eta popako argiak behar dituzte; ainguratzean eraztun-argi zuriak beharrezkoak dira. Belaontzietako barruko argiak erosoak dira eta ez dira nabigazio-argiekin nahastu behar.
Kabinaren argiztapena normalean 3000K inguruko argi zuri epelerako egokiagoa da, espazio txikietan leunagoa baita eta distira gogorra murrizten baitu. 6000K inguruko argi zuri hotza egokia da misio-argiztapenerako, baina kabina osoan erabiltzen bada, gauez distiratsuegia eta deserosoa ager daiteke.
Terrazetarako, atarietarako, eskaileretarako edo argiztapen guneetarako, IP67 aukera praktikoa da. Maila honek adierazten du argiak hautsaren aurkako zigilatzeko gaitasuna duela eta murgiltze laburra jasan dezakeela. Urpeko argien kasuan, IP68 mailari dagokion proba-sakonera eta iraupen espezifikoa kontuan hartu behar dira, ez mailaren izena bakarrik.
LED kabinako argien burrunba iluntzean normalean dimmerraren, gidatze-energiaren iturriaren edo LED zirkuituaren bateraezintasunak eragiten du. Arazo hau ohikoagoa da itsasontzien aldaketan, dimmer zaharra agian ez baita egokia LED kargarako. Ikuspegi seguruagoa argi eta dimmer bateragarriak hautatzea da.
Kontuz erabili behar dira giro-argi gorri eta berdeak. Gorriak eta berdeak nabigazio-argietan esanahi argia dutenez, argi apaingarriak brankan, babes-barandan edo kanpoko ertzean instalatzen badira, beste itsasontziek ibilbidea gaizki kalkulatzea eragin dezakete. Barruko edo argiztapen baxua erabil daiteke, baina nabigazio-argi simulatuen efektua saihestu behar da.
