Se aplica a los barcos con una eslora de 50 m o superior a 50 m como enlace de señal de lámpara durante la navegación nocturna.
1. La carcasa está hecha de plástico de ingeniería de alta resistencia PA + GF, la pantalla de la lámpara adopta una inyección de PC, el parasol adopta acero inoxidable de buena calidad.
2. Las luces de señal tienen una estructura de sellado completa, son impermeables en entornos hostiles.
3. Las luces de señal utilizan iluminante LED exclusivo que cumple con las normas y regulaciones del barco, mayor eficiencia energética y vida útil más larga.
4. Las luces de señal pueden funcionar normalmente a temperaturas de -30 ℃ ~ 55 ℃.
GB/T 3028, resolución MSC 253(8), REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR ABORDAJES EN EL MAR, 1972 y NORMAS DE ENTRADA POR GRADO PARA BUQUES DE ACERO.
Número de patente: ZL 201721558792.X
| VOLTIOS | AC100-240V DC24V 50/60Hz |
| Potencia | LED 2 * 8W |
| clase de protección | IP56 |
| Diámetro exterior del cable | Φ10-Φ12 |
| Nombre | Modelo | Visibilidad | Arco de nivel | Color |
| Luz de estribor | CXH1-101PL | Los 3n.m | 112.5° | Verde |
| Luz de babor | CXH2-101PL | Los 3n.m | 112.5° | Rojo |
| Luz de tope | CXH3-101PL | Los 6n.m | 225° | Blanco |
| Luz de alcance | CXH4-101PL | Los 3n.m | 135° | Blanco amarillo |
| Luz todo horizonte | CXH6-101PL | Los 3n.m | 360° | Rojo / verde / blanco |
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