Las bocinas de pistón eléctricas BZHSD-90 y BZHSD-161 tienen un rendimiento estable y confiable. La bocina de pistón eléctrica es un nuevo tipo de bocina con una estructura más razonable, calidad confiable, operación simple, sin necesidad de aire comprimido y ahorro de costos. Las bocinas de pistón eléctricas BZHSD-90 y BZHSD-161 son adecuadas para todo tipo de barcos grandes y medianos con energía trifásica (más de 75 metros de eslora).
La bocina de pistón eléctrica se basa en la tecnología tradicional de bocinas de niebla. Absorbe conceptos de diseño avanzados internacionales y tecnología de producción avanzada, lleva a cabo múltiples innovaciones en estructura y principios, y combina científicamente compresores de aire, tanques de almacenamiento de gas y tuberías. El nuevo equipo de navegación de niebla desarrollado con éxito combina tecnología de microcomputadoras modernas avanzadas para lograr un control automatizado e inteligente, eliminando por completo las deficiencias de las bocinas de navegación de niebla tradicionales en compresores de aire de alta potencia, dispositivos de almacenamiento de gas de gran capacidad y tuberías complejas. Resuelve los problemas de instalación, uso y mantenimiento del equipo, brindando al barco un espacio de diseño, espacio de construcción y espacio de uso más amplios. Actualmente es el equipo de navegación de niebla marina moderno más ideal y un producto mejorado de la "bocina de aire".
Componentes principales
La bocina eléctrica de pistón para uso marino consta de un sistema de sonido y un sistema de control de dirección. El sistema de producción de sonido consta principalmente de un motor, un engranaje de transmisión, un eje excéntrico, un pistón, un cilindro de pistón, un diafragma de producción de sonido, un resonador, una bocina, etc. A través de la conexión mecánica, cada componente se convierte en un todo unificado con funciones independientes.
El sistema de control automático se compone principalmente de un microordenador con un “microordenador de un solo chip” como núcleo.
Principio de funcionamiento
A través del “sistema de control automático de aviación de niebla” con “microordenador de un solo chip” como núcleo, se realiza el diálogo hombre-máquina. El sistema emite automáticamente “señales” de acuerdo con el “entorno real” establecido, acciona el relé, conecta la fuente de alimentación principal al motor y hace que el motor funcione. El sistema de audio está alimentado por un motor, que impulsa el eje excéntrico para que gire a alta velocidad a través de los dientes. El eje excéntrico impulsa el pistón para realizar un movimiento alternativo de alta frecuencia en el cilindro del pistón, comprimiendo el aire en la cámara de compresión compuesta por el pistón y el cilindro del pistón, y accionando el diafragma productor de sonido para producir sonido. A través de la resonancia del resonador, la bocina emite una señal de “niebla” correspondiente.
Innovación y ventajas
(1) La bocina eléctrica de pistón funciona con un motor y el eje excéntrico gira a alta velocidad mediante un mecanismo de engranajes, lo que hace que el pistón se mueva rápidamente en el cilindro del pistón, comprimiendo el aire en la cavidad del sonido y produciendo un sonido de señal. Nuestra empresa está familiarizada con esta tecnología y puede producir bocinas eléctricas de pistón y otros modelos por sí misma.
(2) El uso de la tecnología de control de “un solo chip” de microcomputadora para realizar el diálogo hombre-máquina, de acuerdo con el entorno real del barco, envía de forma periódica y automática señales de “niebla” con información codificada diferente que cumple con los requisitos de la OMI. Su realización general del control inteligente automático se encuentra a un nivel líder a nivel mundial.
(3) El uso creativo de la “tecnología de grasa de sellado en espiral” no solo puede garantizar el sellado, sino también garantizar que los componentes principales obtengan una lubricación eficaz, lo que supera por completo los problemas del desgaste múltiple de otros accesorios y la vida útil corta. Puede alcanzar la misma vida útil que el barco.
(4) El cilindro de pistón integra un calentador suave hecho de materiales especiales para garantizar un funcionamiento confiable del cilindro de pistón y tiene las características de resistencia a la corrosión, calentamiento rápido y temperatura controlable. Asegúrese de que el cilindro de frío activo funcione normalmente en entornos de frío severo y obtenga fuentes de calor en las actividades de producción diarias, lo que es respetuoso con el medio ambiente y ahorra energía.
(5) La integración de compresor de aire, tanque de almacenamiento de gas y tubería. No solo elimina los diversos defectos de las sirenas de niebla tradicionales que requieren compresores de aire de alta potencia, tanques de almacenamiento de gas de gran capacidad y tuberías complejas, sino que también tiene las siguientes ventajas:
①Ahorra materias primas, reduce en gran medida el costo de fabricación y el costo de uso;
② Resolver a fondo los problemas en el proceso de uso, como fugas de tanques de almacenamiento de gas y bloqueos de tuberías, ahorrando los correspondientes recursos humanos, materiales y financieros;
③La bocina de niebla tradicional requiere un equipo de compresión de aire de alta potencia. Para garantizar la presión normal del tanque de almacenamiento de gas, incluso si la bocina no suena, debe funcionar con frecuencia. La bocina de niebla de pistón eléctrica no requiere un equipo de compresión de aire y el motor solo funciona cuando se requiere sonido, lo que no solo reduce el consumo de energía, sino que también elimina la pérdida de procesos de almacenamiento, transporte y conversión de energía, lo que hace que el producto ahorre más energía y sea más ecológico;
④ Ahorrar el máximo espacio para la instalación de equipos y hacer que el diseño de los barcos sea más razonable y flexible. Estos factores favorecen el diseño, la fabricación y la construcción de los barcos y promueven en gran medida la mejora del nivel técnico general de los barcos.
Indicadores de desempeño y aplicaciones.
(1) Puede emitir un sonido con una frecuencia de sonido entre 90 y 270 Hz y un nivel de presión sonora (1/3 de octava) no inferior a 143dB. Es uno de los modelos más grandes del mundo de “bocinas de niebla”. Realiza un control inteligente automático, con el más alto contenido tecnológico, que se encuentra a un nivel líder a nivel mundial.
(2) La distancia audible no es inferior a 2 millas náuticas (OMI), es adecuada para embarcaciones de más de 75 m y plataformas de trabajo en alta mar.
(3) Es adecuado para lugares especiales como barcos marinos, otras fábricas y empresas mineras, y reemplaza el cuerno tradicional.
