Οι ηλεκτρικές κόρνες εμβόλου BZHSD-90 και BZHSD-161 έχουν σταθερή και αξιόπιστη απόδοση. Η κόρνα ηλεκτρικού εμβόλου είναι ένας νέος τύπος κόρνας με πιο λογική δομή, αξιόπιστη ποιότητα, απλή λειτουργία, χωρίς ανάγκη για πεπιεσμένο αέρα και εξοικονόμηση κόστους. Οι ηλεκτρικές κόρνες εμβόλου BZHSD-90 και BZHSD-161 είναι κατάλληλες για όλους τους τύπους πλοίων μεγάλου και μεσαίου μεγέθους με τριφασική ισχύ (μήκους άνω των 75 μέτρων).
Η ηλεκτρική κόρνα εμβόλου βασίζεται στην παραδοσιακή τεχνολογία κόρνας ομίχλης. Απορροφά τις διεθνείς προηγμένες ιδέες σχεδιασμού και την προηγμένη τεχνολογία παραγωγής, πραγματοποιεί πολλαπλές καινοτομίες στη δομή και τις αρχές και συνδυάζει επιστημονικά αεροσυμπιεστές, δεξαμενές αποθήκευσης αερίου και αγωγούς. Ο επιτυχώς αναπτυγμένος νέος εξοπλισμός πλοήγησης ομίχλης συνδυάζει προηγμένη σύγχρονη τεχνολογία μικροϋπολογιστών για την επίτευξη αυτοματοποιημένου και έξυπνου ελέγχου, εξαλείφοντας πλήρως τις αδυναμίες των παραδοσιακών κόρνων πλοήγησης ομίχλης σε αεροσυμπιεστές υψηλής ισχύος, συσκευές αποθήκευσης αερίου μεγάλης χωρητικότητας και πολύπλοκους αγωγούς. Επιλύει τα προβλήματα εγκατάστασης, χρήσης και συντήρησης εξοπλισμού, δίνοντας στο πλοίο ευρύτερο χώρο σχεδιασμού, χώρο κατασκευής και χώρο χρήσης. Αυτή τη στιγμή είναι ο ιδανικότερος σύγχρονος εξοπλισμός πλοήγησης θαλάσσιας ομίχλης και ένα αναβαθμισμένο προϊόν της «κόρνας αέρα».
κύρια συστατικά
Η κόρνα ηλεκτρικού εμβόλου ναυτιλίας αποτελείται από ένα σύστημα ήχου και ένα σύστημα ελέγχου κατεύθυνσης. Το σύστημα παραγωγής ήχου αποτελείται κυρίως από κινητήρα, κινούμενο γρανάζι, έκκεντρο άξονα, έμβολο, κύλινδρο εμβόλου, διάφραγμα παραγωγής ήχου, αντηχείο, κόρνα κ.λπ. Μέσω μηχανικής σύνδεσης, κάθε εξάρτημα γίνεται ένα ενιαίο σύνολο με ανεξάρτητες λειτουργίες.
Το αυτόματο σύστημα ελέγχου αποτελείται κυρίως από έναν μικροϋπολογιστή με έναν «μικροϋπολογιστή με ένα τσιπ» ως πυρήνα.
Αρχή λειτουργίας
Μέσα από το «σύστημα αυτόματου ελέγχου της αεροπορίας ομίχλης» με τον «μικροϋπολογιστή ενός τσιπ» ως πυρήνα, πραγματοποιείται ο διάλογος ανθρώπου-μηχανής. Το σύστημα εξάγει αυτόματα «σήματα» σύμφωνα με το ρυθμισμένο «πραγματικό περιβάλλον», οδηγεί το ρελέ, συνδέει την κύρια παροχή ρεύματος στον κινητήρα και οδηγεί τον κινητήρα σε λειτουργία. Το ηχοσύστημα τροφοδοτείται από έναν κινητήρα, ο οποίος οδηγεί τον έκκεντρο άξονα να περιστρέφεται με υψηλή ταχύτητα μέσα από τα δόντια. Ο έκκεντρος άξονας οδηγεί το έμβολο για να εκτελέσει παλινδρομική κίνηση υψηλής συχνότητας στον κύλινδρο του εμβόλου, συμπιέζοντας τον αέρα στο θάλαμο συμπίεσης που αποτελείται από το έμβολο και τον κύλινδρο του εμβόλου και οδηγώντας το διάφραγμα που παράγει ήχο για την παραγωγή ήχου. Μέσω του συντονισμού του αντηχείου, η κόρνα εκπέμπει ένα αντίστοιχο σήμα «ομίχλης».
Καινοτομία και πλεονεκτήματα
(1) Η κόρνα του ηλεκτρικού εμβόλου τροφοδοτείται από έναν κινητήρα και ο έκκεντρος άξονας περιστρέφεται με υψηλή ταχύτητα μέσω ενός μηχανισμού μετάδοσης κίνησης, οδηγώντας το έμβολο να παλινδρομεί γρήγορα στον κύλινδρο του εμβόλου, συμπιέζοντας τον αέρα στην ηχητική κοιλότητα και παράγοντας ήχο σήματος. Η εταιρεία μας είναι εξοικειωμένη με αυτήν την τεχνολογία και μπορεί να παράγει μόνοι μας ηλεκτρικές κόρνες εμβόλων και άλλα μοντέλα.
(2) Η χρήση της τεχνολογίας ελέγχου «single-chip» μικροϋπολογιστών για την πραγματοποίηση διαλόγου ανθρώπου-μηχανής, σύμφωνα με το πραγματικό περιβάλλον του πλοίου, εκπέμπει περιοδικά και αυτόματα σήματα «ομίχλης» διαφορετικών κωδικοποιημένων πληροφοριών που πληρούν τις απαιτήσεις του ΙΜΟ. Η συνολική υλοποίηση του αυτόματου ευφυούς ελέγχου βρίσκεται στο κορυφαίο επίπεδο παγκοσμίως.
(3) Η δημιουργική χρήση της «τεχνολογίας λίπανσης στεγανοποίησης σπειροειδούς περιέλιξης» μπορεί όχι μόνο να εξασφαλίσει τη σφράγιση, αλλά και να εξασφαλίσει ότι τα κύρια εξαρτήματα αποκτούν αποτελεσματική λίπανση, η οποία ξεπερνά πλήρως τα προβλήματα πολλαπλής φθοράς άλλων αξεσουάρ και μικρής διάρκειας ζωής. Μπορεί να πετύχει τον ίδιο χρόνο ζωής με το πλοίο.
(4) Ο κύλινδρος του εμβόλου ενσωματώνει ένα μαλακό θερμαντήρα κατασκευασμένο από ειδικά υλικά για να διασφαλίζει την αξιόπιστη λειτουργία του κυλίνδρου του εμβόλου και έχει τα χαρακτηριστικά αντοχής στη διάβρωση, γρήγορης θέρμανσης και ελεγχόμενης θερμοκρασίας. Βεβαιωθείτε ότι ο ενεργός ψυχρός κύλινδρος λειτουργεί κανονικά σε έντονα κρύα περιβάλλοντα και λαμβάνει πηγές θερμότητας στις καθημερινές δραστηριότητες παραγωγής, κάτι που είναι φιλικό προς το περιβάλλον και εξοικονομεί ενέργεια.
(5) Η ενοποίηση του αεροσυμπιεστή, της δεξαμενής αποθήκευσης αερίου και του αγωγού. Όχι μόνο εξαλείφει τα διάφορα ελαττώματα των παραδοσιακών κόρνων ομίχλης που απαιτούν αεροσυμπιεστές υψηλής ισχύος, δεξαμενές αποθήκευσης αερίου μεγάλης χωρητικότητας και πολύπλοκους αγωγούς, αλλά έχει επίσης τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:
① Εξοικονομήστε πρώτες ύλες, μειώστε σημαντικά το κόστος κατασκευής και το κόστος χρήσης.
② Επιλύστε διεξοδικά τα προβλήματα στη διαδικασία χρήσης, όπως διαρροή δεξαμενής αποθήκευσης αερίου και απόφραξη αγωγού, εξοικονομώντας αντίστοιχους ανθρώπινους, υλικούς και οικονομικούς πόρους.
③ Η παραδοσιακή κόρνα ομίχλης απαιτεί εξοπλισμό συμπίεσης αέρα υψηλής ισχύος. Για να εξασφαλιστεί η κανονική πίεση της δεξαμενής αποθήκευσης αερίου, ακόμα κι αν η κόρνα δεν ηχεί, πρέπει να λειτουργεί συχνά. Η κόρνα ομίχλης με ηλεκτρικό έμβολο δεν απαιτεί εξοπλισμό συμπίεσης αέρα και ο κινητήρας λειτουργεί μόνο όταν απαιτείται ήχος, ο οποίος όχι μόνο μειώνει την κατανάλωση ενέργειας, αλλά και εξαλείφει την απώλεια της αποθήκευσης ενέργειας, τη μεταφορά και τις διαδικασίες μετατροπής, καθιστώντας το προϊόν πιο εξοικονόμηση ενέργειας και φιλικό προς το περιβάλλον?
④ Εξοικονομήστε χώρο εγκατάστασης εξοπλισμού στο μέγιστο βαθμό και κάντε το σχεδιασμό του πλοίου πιο λογικό και ευέλικτο. Αυτά ευνοούν το σχεδιασμό, την κατασκευή και την κατασκευή πλοίων και προάγουν σε μεγάλο βαθμό τη βελτίωση του συνολικού τεχνικού επιπέδου των πλοίων.
Δείκτες απόδοσης και εφαρμογές
(1) Μπορεί να εκπέμψει ήχο με συχνότητα ήχου μεταξύ 90 και 270 Hz και στάθμη ηχητικής πίεσης (1/3 οκτάβα) όχι μικρότερη από 143 dB. Είναι ένα από τα μεγαλύτερα μοντέλα «κέρατων ομίχλης» στον κόσμο. Πραγματοποιήστε αυτόματο έξυπνο έλεγχο, με το υψηλότερο τεχνολογικό περιεχόμενο, το οποίο βρίσκεται στο κορυφαίο επίπεδο στον κόσμο.
(2) η ακουστική απόσταση δεν είναι μικρότερη από 2 ναυτικά μίλια (IMO), είναι κατάλληλη για το σκάφος άνω των 75 μέτρων και την υπεράκτια πλατφόρμα εργασίας.
(3) Είναι κατάλληλο για ειδικούς χώρους όπως θαλάσσια πλοία, άλλα εργοστάσια και επιχειρήσεις εξόρυξης και αντικαθιστά το παραδοσιακό Horn.
