ATEX vs. IECEx für explosionsgeschützte Beleuchtung auf See: Das ATEX-Gesetz schließt Seeschiffe aus, daher entscheidet IECEx in Verbindung mit der Typgenehmigung der Klassifikationsgesellschaft, was die Prüfung besteht.
Die Seefahrts-Morsecode-Signalisierung erklärt: SOLAS-Regeln für Tageslichtsignallampen, der 60,000 cd-Standard, 40 Buchstaben pro Minute und wie man die richtige Lampe auswählt.
Anleitung zum Auswechseln von Schiffslampen: Bajonett-, Keil- und Schraubsockel erkennen, Spannung (12 V/24 V/120 V) zuordnen und Lampen sicher auf jedem Schiff austauschen.
Tagessignale für Schiffe entschlüsselt: 12 COLREG-Signalformen, Größenbeschränkungen von 0.6 m, Ausnahmen bei 7 m, 12 m und 20 m sowie die Bereiche, in denen sich internationale und Binnenschifffahrtsvorschriften unterscheiden.
Der Juli 2026 war ein turbulenter Monat für die globale Schifffahrt. In der Straße von Hormuz sanken die täglichen Durchfahrten von Frachtschiffen zwischen Juli und Dezember auf unter zehn.
IEC- vs. USCG-Schiffsstecker: Vergleichen Sie die Konstruktionsregeln nach IEC 60092-507 und das 46 CFR-Landstromgesetz sowie die Schutzarten IP56, um den richtigen wasserdichten Stecker für Ihr Schiff auszuwählen.
