Sertipikasyon sa Kahayag sa Dagat: 7 ka Kritikal nga mga Sumbanan

Mga suga sa nabigasyon sa barko sa kargamento sa dagat sa gabii

Kon mopalit og mga kagamitan sa suga para sa mga barkong pangkomersyo, mga plataporma sa gawas sa nasud o mga barkong nag-operate, ang sertipikasyon sa marine light dili usa ka pormalidad, apan usa ka sukaranan nga garantiya para sa pagsunod sa balaod, kaluwasan sa mga tripulante ug pag-access sa merkado sa tibuok kalibutan. Ang usa ka wala’y sertipikasyon nga suga mahimong hinungdan sa pagkabilanggo sa port-state o bisan sa pagkapakyas sa hull insurance. Mahimo pa gani kini nga mosangpot sa aksidente sa pagbangga sa kadagatan sa grabe nga insurance.

Kini nga giya naglangkob sa tanang kahibalo nga kinahanglan nga ma-master sa mga purchasing manager, operator sa barko, ug mga pumapalit og kagamitan sa dagat sa sertipikasyon sa suga sa dagat: 7 ka dagkong mga lawas sa sertipikasyon, ang kompletong proseso sa pag-apruba sa tipo, ug unsaon pagpares sa saktong sertipikasyon sa piho nga tipo sa barko.


Unsa ang Sertipikasyon sa Kahayag sa Dagat?

Ang sertipikasyon sa marine light usa ka pormal nga proseso. Ang mga kagamitan sa suga lakip ang mga navigation light, explosion-proof light, flood light ug search light, kinahanglan nga sulayan ug aprubahan sa mga internasyonal nga awtoridad aron makumpirma nga ang mga produkto nakakab-ot sa gikinahanglan nga mga sumbanan sa kaluwasan, performance ug kalig-on sa kalikopan.

Ang sertipikasyon pormal nga gi-isyu sa mga classification societies ug mga standards bodies human makompleto sa produkto ang design review, prototype testing ug manufacturing audit. Ang katapusang type approval certificate gi-isyu sa shipyard, sa flag state administration, sa insurance company ug sa port authority, nga nagpakita nga ang kagamitan nakakab-ot sa mga kinahanglanon sa classification ship.

Ngano nga ang Kahayag sa Dagat Dili Usa ka Opsyon?

Ang palibot sa operasyon sa kadagatan usa sa pinakagrabe nga mga lugar sa kalibutan. Ang mga kagamitan naladlad sa pag-spray sa asin, grabeng pag-ikot sa temperatura, mekanikal nga pag-uyog ug makadaot nga atmospera sa dugay nga panahon. Ang mga kwalipikado nga produkto sa suga sa mga planta sa industriya mahimong makasinati og grabe nga pagkapakyas sa dagat. Ang sertipikasyon nagsiguro nga ang mga lampara gisulayan nga independente ubos sa nahisgutang tinuod nga mga kondisyon.

Gawas sa maayong performance sa produkto, ang certified marine lighting nagdala usab og tulo ka importanteng commercial values:

  • Pagsunod sa ligalKinahanglan sa SOLAS nga ang mga navigation light ug mga may kalabutan nga kagamitan kinahanglan nga type approved sa takos nga awtoridad (type approval). Ang mga barko nga dili motuman sa mga regulasyon nag-atubang sa risgo sa detensyon sa estado sa pantalan ug mga silot sa estado sa bandila.
  • Balido sa seguroAng mga underwriter kasagarang mogamit og sertipikadong kagamitan isip usa sa mga kondisyon sa coverage para sa hull ug makinarya. Ang mga dili sertipikadong suga mahimong moresulta sa void policy.
  • Pag-access sa merkadoAng mga shipyard ug mga tag-iya sa barko sa mga regulated nga merkado sama sa Europe, North America, ug East Asia dili mag-instalar og mga produkto sa suga nga walay sertipikasyon, nga naghimo sa sertipikasyon nga usa ka kinahanglanon alang sa pag-apil sa mga global supply chain.

Ang 7 ka Pangunang mga Lawas sa Sertipikasyon sa Kahayag sa Dagat

Ang pagsabot kung unsang mga lawas sa sertipikasyon ang hinungdanon ug ang espesipikong kahulugan sa matag sertipikasyon usa ka kinahanglanon nga sinugdanan alang sa paghimog desisyon sa pagpalit sa sertipikado nga suga sa dagat.

ABS – Amerikanong Kawanihan sa Pagpadala

Ang ABS, nga adunay hedkuwarter sa Houston, Texas, Estados Unidos, usa sa pinakadako ug labing giila nga mga klasipikasyon sa kalibutan. Ang pag-apruba sa ABS marine light gihimo pinaagi sa tulo ka lakang: Product Design Assessment (PDA), Manufacturer Assessment (MA) ug Product Quality Assurance (PQA). Human makompleto ang tulo ka lakang, ang produkto makakuha sa status nga " Type Approved " ug ipatik sa ABS type approval database.

Ang sertipiko sa ABS PDA balido sulod sa 5 ka tuig ug kinahanglan og tinuig nga pag-endorso. Para sa mga barkong may rating nga ABS nga nag-operate ubos sa bandila sa US, ang ilang mga kagamitan sa suga kinahanglan nga mandatory aron makakuha og pag-apruba sa ABS, ug kini nga pag-apruba kaylap nga gidawat sa daghang uban pang mga katilingban sa klasipikasyon ug mga estado nga may bandila.

May Kalabutan nga Artikulo: Gisertipikahan sa American Bureau Of Shipping Niadtong 2018

BV – Bureau Veritas, Pransiya

Ang Bureau Veritas gitukod niadtong 1828 sa Antwerp, Belgium. Kini usa ka internasyonal nga ahensya sa inspeksyon ug sertipikasyon sa France. Ang sertipikasyon sa BV adunay taas nga reputasyon sa merkado sa Europa, ug ang siklo sa sertipikasyon mga upat ka bulan. Alang sa mga tiggama og suga sa dagat nga nagtinguha nga mosulod sa merkado sa pagpadala sa Europa, ang pag-apruba sa tipo sa BV mao ang labing hinungdanon nga kwalipikasyon alang sa komersyal nga kantidad pagkahuman sa ISO 9001.

Ang BV naghimo usab sa sertipikasyon sa Wheelmark sa Marine Equipment Directive (MED) alang sa European Union. Alang sa mga barko nga nag-operate ubos sa bandila sa European Union ug sa mga estado nga miyembro sa European Free Trade Association (EFTA) , ang ilang mga kagamitan sa kaluwasan kinahanglan nga adunay marka.

CCS – Tsina nga Klasipikasyon nga Sosyedad

Ang CCS mao ang nasudnong katilingban sa klasipikasyon sa China ug usa ka hingpit nga miyembro sa International Association of Classification Societies (IACS) . Ang sertipikasyon sa CCS giila sa tibuok kalibutan, nga labi ka importante alang sa mga barko nga nag-operate sa kadagatan sa China o naglupad sa bandila sa China. Ang sertipiko sa kagamitan sa CCS adunay balido nga panahon nga 5 ka tuig ug nailhan tungod sa medyo paspas nga siklo sa sertipikasyon nga mga tulo ka bulan nga naghimo sa pag-apruba sa tipo sa CCS nga usa ka hinungdanon nga paagi alang sa mga tiggama sa China aron makakuha og sertipikasyon nga episyente. Alang sa mga pumapalit nga mopalit og suga sa dagat gikan sa mga tiggama sa China, ang sertipikasyon sa CCS mao ang labing direkta nga timaan sa pagsunod sa produkto.

May Kalabutan nga Artikulo: Gisertipikahan sa China Classification Society Niadtong 2020

DNV – Det Norske Veritas

Ang DNV, nga adunay hedkuwarter sa Høvik, Norway, nga adunay gibana-bana nga 12,000 ka mga empleyado sa 350 ka mga opisina sa tibuok kalibutan, usa sa pinakadako nga mga katilingban sa klasipikasyon sa kalibutan. Ang pag-apruba sa tipo sa DNV usa ka komon nga kinahanglanon alang sa mga barkong pang-flag sa Amihanang Europa, Germany ug Netherlands ug giisip nga usa ka taas nga kwalipikasyon sa industriya sa lana ug gas sa gawas sa nasud. Ang paghiusa sa DNV GL (karon ginganlan og DNV) naghiusa sa duha sa labing estrikto nga mga sistema sa sertipikasyon sa kalibutan, nga naghimo sa sertipiko sa DNV nga usa ka kusgan nga pag-endorso sa kalidad sa produkto sa mga teknikal nga sitwasyon sa aplikasyon.

Rehistro ni LR-Lloyd

Ang Lloyd's Register gitukod sa London niadtong 1760 ug pormal nga giorganisar pag-usab niadtong 1834. Kini ang labing karaan ug labing dugay nga nagdagan nga classification society sa kalibutan. Ang pag-apruba sa LR type labi ka importante alang sa mga barko nga nag-operate sa UK, Commonwealth ug daghang mga estado sa bandila sa Asya. Sa mga termino sa mga suga sa nabigasyon sa dagat, ang pag-apruba sa LR type nahiuyon sa mga sumbanan sa pasundayag sa IMO resolution MSC.253 (83) ug mga kinahanglanon sa pagsulay sa kalikopan sa IEC 60945.

RINA – Registro Italiano Navale

Ang RINA gitukod sa Genoa niadtong 1861. Kini usa ka Italyanong nasudnong katilingban sa klasipikasyon ug usa ka Organisasyon nga Giila sa EU (EU RO). Naglihok kini sumala sa Regulasyon sa EU (EC) No.391/2009. Ang RINA mahimong mag-isyu og sertipiko sa pag-apruba sa tipo sa EU Mutual Recognition (MR), nga gidawat sa tanan nga mga Organisasyon sa Akreditasyon sa EU (EU RO) ug magamit sa mga produkto nga gi-install sa mga barkong giklasipikar sa tanan nga partido. Ang RINA adunay kaugalingon nga laboratoryo sa pagsulay alang sa mga kagamitan sa pagpanalipod sa sunog ug kalig-on sa kalikopan. Ang proseso sa pag-apruba sa tipo naglakip sa pagrepaso sa drowing ug pagsulay sa prototype.

ISO 9001 + IEC 60945 – Balangkas sa Sumbanan sa Kalidad ug Pagganap sa Paggama

Ang sertipiko sa classification society nagpamatuod sa pagsunod sa produkto, samtang ang ISO 9001: 2015 ug IEC 60945 naglangkob sa mas lapad nga balangkas alang sa sertipikasyon sa produksiyon ug pagsulay sa suga sa dagat.

Ang ISO 9001: 2015 mao ang internasyonal nga sumbanan alang sa Quality Management System (QMS). Ang tiggama adunay kini nga sertipikasyon, nga nagpakita nga ang proseso sa produksiyon niini anaa sa usa ka kahimtang sa padayon nga pagkontrol - usa ka kinahanglanon alang sa pagpadayon sa bisan unsang pag-apruba sa tipo sa katilingban sa klasipikasyon.

Ang IEC 60945 usa ka internasyonal nga sumbanan nga nagtakda og kinatibuk-ang mga kinahanglanon ug mga pamaagi sa pagsulay alang sa nabigasyon sa barko ug kagamitan sa komunikasyon sa radyo, nga naglangkob sa mosunod:

  • Pagkaangay sa Electromagnetic (EMC)
  • Kalig-on sa kalikopan: grabeng temperatura, kaumog, gabon nga asin, pag-uyog
  • Pagpanalipod sa Ingress (IP)
  • Pagkamatugot sa suplay sa kuryente

Ang pagsunod sa IEC 60945 gigamit sa SOLAS ug kasagaran usa ka gikinahanglan nga kondisyon alang sa pag-apruba sa tipo sa ABS, LR, DNV o BV. 


Pag-apruba sa Matang sa mga Suga sa Dagat: Giunsa Pagtrabaho ang Proseso? 

Ang pag-apruba sa tipo mao ang agianan sa sertipikasyon nga labing direktang may kalabotan sa tiggama ug sa grupo sa pagpalit, tungod kay kini nagpamatuod nga ang tibuok linya sa produkto - dili bisan usa ka sample - nakakab-ot sa giaprobahan nga mga sumbanan.

Ang proseso sa pag-apruba sa tipo sa mga suga sa dagat kasagaran naglakip sa mosunod nga mga yugto:

Hugna 1: Pagtimbang-timbang sa Wala Pa ang Aplikasyon

Gisusi sa mga tiggama ang magamit nga mga lagda sa klasipikasyon, mga kinahanglanon sa COLREG, ug mga may kalabutan nga mga sumbanan sa IEC o IMO aron mailhan ang mga kal-ang tali sa kasamtangan nga mga kinahanglanon sa disenyo ug sertipikasyon.

Hugna 2: Pagsumite sa Teknikal nga Dokumentasyon

Isumite ang kompletong teknikal nga mga drowing, mga detalye sa materyal, mga eskematiko ug mga dokumento sa sistema sa kalidad ngadto sa classification society alang sa pagrepaso sa inhenyeriya.

Hugna 3: Pagsulay sa Prototipo

Ang prototype kinahanglan nga moagi sa pisikal nga mga pagsulay, lakip ang salt fog ug corrosion resistance test, temperature cycling test, vibration testing, EMC test subay sa IEC 60945, ug photometric testing subay sa COLREGs sector ug strength requirements.

Hugna 4 – Pag-awdit sa Paggama

Ang surveyor sa classification society moadto sa production site aron pamatud-an nga ang quality management system (kasagaran ISO 9001) anaa na ug ang proseso sa produksiyon makapadayon sa pagrepaso sa naaprobahan nga disenyo.

Hugna 5: Pag-isyu sa Sertipiko

Sa malampusong pagkompleto sa mga lakang sa ibabaw, usa ka sertipiko sa pag-apruba sa tipo ang i-isyu nga kasagaran balido sulod sa tulo ngadto sa lima ka tuig (depende sa katilingban sa klasipikasyon): ang Sertipiko sa ABS PDA balido sulod sa lima ka tuig; ang sertipiko sa CCS balido sulod sa 5 ka tuig; ang BV ug kadaghanan sa ubang mga institusyon upat ngadto sa lima ka tuig.

Hugna 6: Tinuiig nga Pag-endorso ug Pagbag-o

Kinahanglan nga kanunay nga i-renew ang sertipiko. Sa dili pa matapos ang termino, kinahanglan nga susihon pag-usab ang inspeksyon ug mga teknikal nga dokumento sa dili pa mag-isyu og bag-ong sertipiko.


Unsaon Pagpili og Sertipikado nga Marine Light?

Human ma-master ang sistema sa sertipikasyon, ang mga pumapalit makahimo sa pag-usab sa ilang kahibalo ngadto sa aktuwal nga mga desisyon sa pagpamalit.


Giya sa Aplikasyon sa Industriya: Unsang Matang sa Kahayag ang Nagkinahanglan ug Unsang Matang sa Sertipikasyon?

Mga Barko sa Komersyal nga Kargamento ug Container

Ang dagkong mga barkong pangkomersyo nga nag-operate sa mga internasyonal nga ruta kinahanglan nga adunay mga suga sa nabigasyon nga hingpit nga nahiuyon sa mga COLREG, lakip ang suga sa masthead, suga sa kilid, suga sa ulin ug suga sa angkla, ug kinahanglan nga mailhan sa mga katilingban sa klasipikasyon nga giila sa estado sa bandila. Alang sa mga barko nga sobra sa 50 metros, ang controller sa suga sa nabigasyon kinahanglan nga makatuman sa mga kinahanglanon sa SOLAS Chapter II-1 sa dual power supply ug alarma sa taytayan. Ang mga suga nga dili masunog kinahanglan nga i-install sa mga cabin nga adunay masunog nga alisngaw sa kargamento. Gawas pa sa pag-ila sa klasipikasyon sa barko, ang maong mga suga kinahanglan usab nga adunay mga sertipiko sa ATEX (European Explosion-proof Certification) o IECEx (International Explosion-proof Certification).

Mga Plataporma sa Offshore ug mga Instalasyon sa Lana ug Gas

Ang mga aplikasyon sa kadagatan mao ang labing lisod nga mga senaryo alang sa sertipikasyon sa suga sa kadagatan. Ang mga suga nga gi-install sa mga delikado nga lugar (Zone 1 o Zone 2 nga eksplosibo nga atmospera) kinahanglan nga adunay parehas nga sertipikasyon sa pag-apruba sa klase (kasagaran ABS o DNV) ug ATEX/IECEx nga dili masudlan sa pagbuto. Ang mga floodlight ug searchlight sa kadagatan kinahanglan nga makasugakod sa padayon nga pagbanlas sa tubig-alat, taas nga humidity ug mekanikal nga epekto. Ang mga pamatasan sa kadagatan sa DNV ug ang mga lagda sa pagtukod ug klasipikasyon sa barko sa ABS mao ang labing kanunay nga gikutlo nga mga balangkas sa klasipikasyon niini nga industriya.

Mga Sasakyan sa Pangisda

Ang mga sakayan sa pangisda kinahanglan nga motuman sa Torremolinos International Convention for the Safety of Fishing Vessels ug COLREGs sa samang higayon. Ang mga suga sa nabigasyon kinahanglan nga ipaubos sa pag-apruba sa tipo sa mga takos nga awtoridad sa may kalabutan nga flag State; ang mga suga (para gamiton sa panahon sa mga operasyon sa pukot ug trawling) kinahanglan nga makatuman sa mga kinahanglanon sa kalig-on sa usa ka padayon nga palibot sa paglubog sa tubig-alat. Sumala sa lainlaing mga nasud sa pagparehistro sa barko, daghang mga estado sa bandila ang modawat sa pag-apruba sa tipo sa CCS, BV, LR o ABS para sa mga kagamitan sa sakayan sa pangisda.

Mga Yate ug mga Sakyanang Panglingawlingaw 

Para sa mga sakayan ug yate nga panglingawlingaw, ang MED Wheelmark mao ang labing kaylap nga giila nga kwalipikasyon sa katubigan sa Europa; sa katubigan sa US, gikinahanglan nga makakuha og sertipikasyon sa USCG (US Coast Guard, US Coast Guard) (subay sa UL 1104 o IMO MSC.253 (83) nga katumbas nga mga sumbanan). Ang sumbanan sa ABYC A-16 naghatag og dugang nga boluntaryong giya alang sa pag-instalar sa mga suga sa nabigasyon para sa gagmay nga mga sakayan. Bisan kung ang palas-anon sa regulasyon sa mga sakayan nga panglingawlingaw mas ubos kaysa sa mga barkong pangkomersyo, ang mga kinahanglanon sa visibility sa COLREGs Rule 22 magamit gihapon: ang mga sakayan nga ubos sa 12 metros gikinahanglan aron masiguro nga ang mga suga makita sulod sa labing menos 1 nautical mile.


Bozhou Marine: Usa ka Sertipikado nga Tiggama og Suga sa Dagat

Ang Bozhou marine usa ka propesyonal nga tiggama og mga produkto sa suga sa dagat, nga ang hedkuwarter anaa sa Yueqing City, Zhejiang Province, China. Ang kompanya adunay sertipikasyon sa pagdumala sa kalidad nga ISO 9001: 2015 ug nakadawat og mga pag-apruba sa tipo gikan sa daghang internasyonal nga mga katilingban sa klasipikasyon, lakip ang ABS, BV, CCS ug CECS, nga naglangkob sa mosunod nga kompletong linya sa produkto:

Ang multi-certification product portfolio sa Bozhou Marine nagpasabot nga ang mga pumapalit makapalit og kompletong han-ay sa mga produkto sa suga gikan sa usa lang ka supplier nga dili mokompromiso sa pagsunod sa mga regulasyon. Kini usa ka dakong bentaha sa supply chain para sa mga shipyard ug mga tag-iya sa barko nga kinahanglan modumala sa komplikadong mga kinahanglanon sa sertipikasyon sa daghang flag states.

Kon ang purchasing team nagkinahanglan og mga dokumento sa sertipiko para sa piho nga mga produkto, mahimo silang direktang mobisita sa panid sa mga Sertipiko sa Bozhou , ug mokonsulta sa mga dokumento sa pag-apruba sa tipo atol sa proseso sa pagtimbang-timbang sa kwalipikasyon sa supplier.


Panapos

Ang sertipikasyon sa marine light mao ang interseksyon sa kaluwasan, pagsunod sa regulasyon, ug komersyal nga posibilidad, nga hinungdanon alang sa matag partisipante sa supply chain sa mga kagamitan sa dagat. Kung ikaw usa ka tag-iya sa barko nga nagdumala sa usa ka multi-flag fleet, usa ka maritime safety officer nga nagdumala sa mga pagrepaso sa kwalipikasyon sa supplier, o usa ka shipyard procurement manager, ang lawom nga pagsabot sa 7 ka certification bodies: ABS, BV, CCS, DNV, LR, RINA, ug ang ISO/IEC standard framework maghatag kanimo sa basehan sa paghimo og nahibal-an ug masaligon nga mga desisyon sa pagpamalit. 

Bisan tuod estrikto ang proseso sa pag-apruba sa tipo, kini ang labing episyente nga paagi aron masiguro nga ang tibuok serye sa produkto makatuman sa mga kinahanglanon sa SOLAS, COLREG ug mga awtoridad sa flag state. Para sa mga pumapalit, ang aktuwal nga prayoridad klaro kaayo: ipares ang classification society sa flag state, independente nga i-verify ang balido sa sertipiko, ug kumpirmahi nga ang usa ka piho nga modelo sa produkto - imbes nga ang kinatibuk-ang portfolio sa produkto sa supplier - naa gyud sa sakup sa sertipiko.

Ang multi-certified portfolio sa Bozhou marine nga ABS, BV, CCS ug ISO 9001: 2015 naghatag og gamhanang opsyon sa suplay para sa mga procurement team nga nangita og sertipikasyon sa marine lighting, samtang malikayan ang pagkakomplikado sa pagdumala sa daghang espesyalista nga mga supplier. Para sa teknikal nga mga detalye, mga dokumento sa sertipiko o mga kinutlo sa produkto, palihug bisitaha ang bozhoumarine.com.


FAQ

Unsa ang kalainan tali sa type approval ug unit certification?

Pag-apruba sa tipo para sa tibuok serye sa produksiyon sa disenyo sa produkto. Kung maaprobahan na ang disenyo, ang tanang sunod nga mga produkto nga parehas og espesipikasyon giisip nga nakakab-ot sa mga kinahanglanon. Ang single piece certification usa ka proseso sa inspeksyon para sa indibidwal nga mga produkto, nga angay para sa gamay nga batch nga produksiyon o kung ang matag produkto kinahanglan nga independiyente nga mapamatud-an. Para sa mga mass-produced nga marine lamp, ang pag-apruba sa tipo mao ang standard nga agianan.

Unsa ka dugay ang balido nga panahon sa sertipikasyon sa mga lampara sa dagat? 

Ang panahon sa pagkabalido managlahi sumala sa classification society: ang PDA certificate nga gi-isyu sa ABS balido sulod sa 5 ka tuig; ang CCS certificate 5 ka tuig usab; ang mga sertipiko nga gi-isyu sa BV ug kadaghanan sa ubang mga miyembro sa IACS balido sulod sa upat ngadto sa lima ka tuig. Ang tinuig nga mga endorsement kasagaran gikinahanglan kada tuig, ug ang pag-renew kinahanglan nga makompleto sa dili pa ang expiration date aron mapadayon ang pagsunod sa mga regulasyon.

Mahimo ba nga masakop sa usa ka sertipiko ang daghang mga katilingban sa klasipikasyon?

Dili kini direktang masakop, apan ang kasabutan sa pag-ila sa usag usa sa IACS nagpasabot nga ang pag-apruba sa tipo sa usa ka katilingban sa klasipikasyon sa miyembro sa IACS kasagaran madawat sa ubang mga miyembro o mapalapdan sa ubang mga miyembro kung mag-aplay. Ang balangkas sa EU RO Mutual Recognition nagtugot usab sa pag-ila sa tipo sa BV o RINA nga madawat sa tanan nga mga organisasyon nga giila sa EU ug magamit sa mga produkto sulod sa sakup sa MED.

Lahi ba ang mga kinahanglanon sa sertipikasyon sa mga suga sa LED marine gikan sa tradisyonal nga mga suga? 

Adunay mga kalainan sa usa ka importanteng aspeto. Ang mga LED navigation light kinahanglan nga espesipikong makatuman sa IMO Resolution MSC.253 (83) performance standard, nga nagtubag sa talagsaon nga mga kinaiya sa mga LED – lakip ang luminous decay, automatic power management, ug service life monitoring. Ang tradisyonal nga incandescent lamp wala gilimitahan sa MSC.253 (83), apan kinahanglan gihapon kini nga makatuman sa mga kinahanglanon sa COLREGs intensity ug sector.

Unsay buot ipasabot sa IP level sa light specification? 

Ang lebel sa IP gihubit sumala sa sumbanan sa IEC 60529, nga nagpakita sa ang-ang sa resistensya sa kabhang sa pagsulod sa mga solidong partikulo ug tubig. Ang IP56 (dustproof, strong water column impact resistance) usa ka komon nga minimum nga sumbanan alang sa mga deck open-fitting nga suga sa barko. Ang mga suga sa padayon nga basa o diving nga mga palibot mahimong magkinahanglan og lebel sa IP67 o IP68. Ang lebel sa IP independente sa pag-apruba sa tipo sa barko, apan kini usa ka importante nga parameter sa espesipikasyon kung itandi ug gisertipikahan ang mga produkto sa suga sa dagat.

Unsay mahitabo kon ang usa ka barko makit-an nga naggamit ug dili sertipikado nga mga suga atol sa inspeksyon sa estado sa pantalan? 

Ang mga Port State Control Officer (PSCO) nga nagpahigayon og mga inspeksyon subay sa Paris MOU, Tokyo MOU o uban pang mga mekanismo sa inspeksyon sa rehiyon mahimong modakop sa usa ka barko kung ilang madiskobrehan nga ang mga kagamitan nga gikinahanglan sa SOLAS, lakip ang mga suga sa nabigasyon, wala maaprobahan sa tipo o adunay uban pang dili pagsunod. Ang pagsakmit nagpasabut nga ang barko kinahanglan maghulat sa pantalan alang sa pagtul-id sa depekto, nga mahimong hinungdan sa hinungdanon nga mga pagkalangan sa komersyo ug kadaot sa reputasyon.

Ipakigbahin:
RSS Feed:

Mga kategoriya sa artikulo

Nalangkit nga mga Artikulo

Kaundan