Производителността на електрическия бутален клаксон BZHSD-90 и BZHSD-161 е стабилна и надеждна. Електрическият бутален клаксон е нов тип клаксон с по-разумна структура, надеждно качество, проста работа, без нужда от сгъстен въздух, спестяване на разходи. Електрически бутален клаксон BZHSD-90 и BZHSD-161 подходящи за всички видове големи и средни кораби и плавателни съдове (по-дълги от 75 метра) с трифазно електричество.
Какво е електрически бутален клаксон
Електрическият бутален клаксон е базиран на традиционна технология за мъгла. Усвоете международните съвременни дизайнерски концепции и усъвършенствани производствени технологии, извършете много иновации в структурата и принципа и научно комбинирайте въздушни компресори, резервоари за съхранение на газ и тръбопроводи. Успешно разработеното ново оборудване за навигация за мъгла, съчетано със съвременна микрокомпютърна усъвършенствана технология, реализира автоматизация и интелигентно управление и напълно елиминира дефектите на традиционните навигационни клаксони за мъгла във високомощни въздушни компресори, устройства за съхранение на газ с голям капацитет и сложни тръбопроводи. Той решава проблемите с инсталирането на оборудването, използването, поддръжката и т.н., така че корабът да има по-широко пространство за проектиране, пространство за конструкция и пространство за използване. В момента това е най-идеалното модерно навигационно оборудване за морска мъгла и подобрен продукт на „Air horn“.
Главни компоненти
Морският електрически бутален клаксон се състои от звукова система и система за управление на посоката. Звуковата система се състои основно от двигател, задвижвана предавка, ексцентричен вал, бутало, бутален цилиндър, звукова диафрагма, резонатор и клаксон. Чрез механична връзка всеки компонент се превръща в единно цяло с независими функции.
Принцип на работа
Чрез „Система за автоматично управление на авиацията Fog“ с „Микрокомпютър с един чип“ като ядро се осъществява диалогът човек-машина. Системата автоматично извежда „сигнал“ според зададената „действителна среда“, управлява релето, свързва главното захранване към двигателя и задвижва двигателя да работи. Звуковата система се задвижва от мотор, който задвижва ексцентричния вал да се върти с висока скорост през зъбите. Ексцентричният вал задвижва буталото, за да извършва високочестотно възвратно-постъпателно движение в буталния цилиндър, компресира въздуха в компресионната камера, съставена от буталото и буталния цилиндър, и задвижва звуковата диафрагма да звучи. Чрез резонанса на резонатора клаксонът изпраща съответен сигнал „мъгла“.
Иновации и предимства
Работа с двигател
Електрическият бутален клаксон използва задвижван от мотор ексцентричен вал, за да постигне бързо възвратно-постъпателно движение на буталото в цилиндъра, генерирайки звуков сигнал чрез компресиране на въздух в звуковата кухина. Нашата компания владее тази технология, което позволява вътрешно производство на електрически бутални клаксони и различни модели.
Технология Advanced Control
Използването на микрокомпютърна „едночипова“ технология за управление позволява интелигентен диалог човек-машина. Системата автоматично излъчва кодирани сигнали за „мъгла“, отговаряйки на изискванията на IMO въз основа на околната среда на кораба. Цялостното внедряване на автоматично интелигентно управление е световно признато като пионерско постижение.
Технология на спирално-навита уплътнителна грес
Включването на иновативна „спирално-навита технология за уплътнителна грес“ гарантира ефективно уплътняване и смазване на основните компоненти, адресирайки проблемите с износването, наблюдавани при други аксесоари, и удължавайки живота, за да съответства на този на кораба.
Специализиран нагревател за бутален цилиндър
Интегрирането на мек нагревател, изработен от специални материали, в буталния цилиндър осигурява надеждна работа, дори при тежки студени условия. С функции като устойчивост на корозия, бързо нагряване и контрол на температурата, той осигурява екологично и енергоспестяващо решение за ежедневни производствени дейности.
Интегриран дизайн за ефективност
Буталния цилиндър интегрира въздушен компресор, резервоар за съхранение на газ и тръбопровод, елиминирайки традиционните недостатъци на клаксона за мъгла. Тази интеграция предлага няколко предимства:
Ефективност на Разходите:
Намаляване на разходите за суровини и производство.
Решаване на проблем
Отстраняване на проблеми като изтичане на резервоар за съхранение на газ и запушване на тръбопровод, спестяване на ресурси.
Енергоспестяващ дизайн
Електрическият бутален клаксон за мъгла намалява консумацията на енергия, като задейства двигателя само когато е необходим звук. Той елиминира необходимостта от непрекъсната работа на оборудване за компресиране на въздух с висока мощност, което го прави по-енергийно ефективен и екологичен.
Оптимизация на пространството
Спестява място за монтаж, като допринася за по-рационален и гъвкав дизайн на кораба. Това насърчава напредъка в проектирането, производството и строителството на кораби, повишавайки общия технически стандарт на корабите.
Индикатори за ефективност и приложения
(1) Може да издава звук със звукова честота между 90 и 270 Hz и ниво на звуково налягане (1/3 октава) не по-малко от 143dB. Това е един от най-големите в света модели на „клаксони за мъгла“. Реализирайте автоматично интелигентно управление, с най-високо технологично съдържание, което е на водещо световно ниво.
(2) звуковото разстояние е не по-малко от 2 морски мили (IMO), подходящо е за кораб над 75 м и офшорна работна платформа.
(3) Подходящ е за специални места като морски кораби, други фабрики и минни предприятия и замества традиционния Horn.
