Növbətçiniz kod kartını yoxlamadan lampadan istifadə edərək SOS siqnalı göndərə bilərmi? Satınalma heyətiniz alış tələbində siqnal lampası ilə projektoru ayırd edə bilərmi?
Bu iki sual göründüyündən daha vacibdir. Mors radioteleqrafiyası müasir GMDSS çərçivəsində artıq əsas dəniz qəzası və təhlükəsizlik rabitəsi metodu kimi istifadə edilmir. Bununla belə, dənizdə işıqla Mors kodu ilə siqnalizasiya məcburi daşıma tələbi olaraq qalır və bu tələbə cavab verən avadanlıq olduqca spesifikdir. Səhv lampa alınarsa, Liman Dövlət Nəzarəti (PSC) müfəttişi bunu çatışmazlıq kimi qeyd edəcək.
Dəniz Mors Kodu Siqnalizasiyası Necə İşləyir: Zaman, Sürət və Mesaj Quruluşu
Milli Yerkökü-Kəşfiyyat Agentliyi (NGA) tərəfindən dərc edilmiş Beynəlxalq Siqnallar Məcəlləsində (Nəşr 102) göstərildiyi kimi, işıq yanıb-sönən siqnalların standart sürəti dəqiqədə 40 hərfdir. Nöqtə bir zaman vahidi, tire üç zaman vahidi və iki söz arasındakı interval yeddi zaman vahididir.
Bu kodun mənası tezliklə deyil, müddətlə müəyyən edilir, ona görə də göndərilərkən vaxt dəqiq olmalıdır; əks halda mesaj səhv oxuna bilər. Yuxarıda verilən nisbətlər dəqiq dəyərlərdir. 102-ci nəşrdə də praktik bir təklif var: göndərən nöqtəni tire ilə müqayisədə bir qədər qısalda bilər və bu da iki elementi vizual olaraq ayırd etməyi asanlaşdırır.
| Element | Vaxt |
|---|---|
| Nöqtə | 1 vahid |
| tire | 3 kontur |
| Bir hərfin elementləri arasındakı boşluq | 1 vahid |
| Hərflər arasındakı boşluq | 3 kontur |
| Sözlər və ya qruplar arasındakı boşluq | 7 kontur |
| Standart siqnalizasiya dərəcəsi | Dəqiqədə 40 məktub |
İşıqla göndərilən siqnal sərbəst mətndən daha çox dörd hissədən ibarətdir.
- Birinci hissə zəngdir və ümumi zəng və ya zəng edilən stansiyanın identifikasiya siqnalı ola bilər.
- İkinci hissə "DE" ilə başlayan və göndərənin çağırış işarəsindən sonra gələn identifikasiyadır. Üçüncü hissə isə kod qruplarının "YU" ilə əvvəlcədən yazıldığı mətndir.
- Nəhayət, ünsiyyət “AR” son siqnalı ilə başa çatır və qarşı tərəf “R” ilə cavab verir.
Prosedur siqnalları mübadiləni nizamlı saxlamaq üçün istifadə olunur və iki tərəfin ortaq bir dili paylaşmasına ehtiyac yoxdur. “AA AA AA” naməlum stansiyaya istinad etmək üçün istifadə olunur. “TTTT” həmin zəngə cavab vermək üçün istifadə olunur. Tək bir “T” hər bir sözün alındığını, “EEEEEE” səhv göndərilmiş qrupun ləğvini və “RPT” təkrarlama tələbini göstərir.
Ən vacib mesajları ötürmək üçün tək hərfli siqnallardan istifadə olunur.
- "U" "Təhlükə ilə üzləşirsən" deməkdir.
- "V" hərfi "köməyə ehtiyacım var" deməkdir..
- "K" hərfi "səninlə ünsiyyət qurmaq istəyirəm" deməkdir..
Magistrlər qeyd etməlidirlər ki, 102 nömrəli Pub-da ulduzla işarələnmiş hərflər yalnız toqquşmanın qarşısının alınması qaydalarına uyğun olduqda səs siqnalları kimi istifadə edilə bilər.
Bu məhdudiyyət həmçinin göstərir ki, vizual ünsiyyət körpüdə istifadə olunan metodlardan biri olaraq qalır. Ortaq dili olmayan və VHF istifadə edə bilməyən iki gəmi hər iki tərəfin saxladığı kod kitabçası vasitəsilə mövqe, niyyət və qəza vəziyyətini mübadilə edə bilər. Növbəti addım bu üsula uyğun avadanlıq seçməkdir və dəniz siqnal lampası məhsul xəttimiz montaj növünə görə müxtəlif seçimləri sadalayır.
SOLAS Gündüz İşığı Siqnalizasiya Lampasının Tələbləri: Aldis Lampasının Təmin Etməli Olduğu Nələr
SOLAS-ın V Fəsli, 19.2.2.2-ci bölməsi beynəlxalq naviqasiya ilə məşğul olan 150 ümumi tonaj və daha çox olan hər bir gəminin gündüz siqnal lampası ilə təchiz olunmasını tələb edir. Beynəlxalq Dəniz Təşkilatının MSC.95(72) qətnaməsi qəbul meyarını 60,000 kandela olaraq müəyyən etmişdir. Atmosfer hava keçiriciliyi 0.8 olduqda, gündüz görünən məsafə 2 dəniz milidir.
Bu müddəa həmçinin asanlıqla nəzərdən qaçırılan bir şərti də əhatə edir: lampa gəminin əsas enerji mənbəyindən və ya təcili enerji mənbəyindən tamamilə asılı olmamalıdır. Xüsusilə, o, portativ batareya ilə təchiz olunmalıdır. ISO 25861:2007 standartı MSC.95(72) məzmununu özündə birləşdirir və ISO 2023 sistematik icmalında hələ də qüvvədə olduğu təsdiqlənib. Standart batareyanın ümumi çəkisini 7.5 kq ilə məhdudlaşdırır və ən azı 2 saat işləmə müddəti tələb edir.
| Parametr | MSC.95(72)/ISO 25861 standartına uyğun tələb |
|---|---|
| Parlaq intensivliyi | 60,000 cd, 0.8 ötürmədə 2 nm görünürlük verir |
| Eksenel intensivlik | Maksimumun ən azı 90%-i |
| Yarım pik divergensiyası | 9 dərəcədən çox deyil |
| Onuncu zirvə divergensiyası | 14 dərəcədən çox deyil |
| Yandırma və söndürmə vaxtı | 500 ms-dən çox deyil |
| Ingress müdafiə | IP 56 minimum, IEC 60529-a uyğun |
| Portativ batareya çəkisi | 7.5 kq-dan çox deyil |
| Batareya davamlılığı | 2 saatdan az olmamalıdır |
| Emissiya sektoru | Dairəvi |
Şüa həndəsəsi tələbləri əksər ümumi təyinatlı işıqlandırıcılar üçün tələblərdən daha sərtdir. Ox istiqamətində işıq intensivliyi maksimum dəyərin ən azı 90%-nə çatmalı və intensivlik paylanması mərkəzdəki pik nöqtədən bərabər şəkildə azalmalıdır. Yarım pik divergensiya bucağı 9 dərəcə, pikdə onda bir divergensiya bucağı isə 14 dərəcə daxilində olmalıdır.
Rəng də aydın şəkildə müəyyən edilmişdir. Ağ siqnal işığı, bəzi LED modifikasiyaları tərəfindən istehsal olunan soyuq mavi-ağ işığı istisna edən CIE xromatiklik diaqramının altı künc nöqtəsi daxilində olmalıdır. Elektromaqnit uyğunluğu IMO A.694(17) və A.813(19) qətnamələrinə, eləcə də IEC 60945-ə uyğundur.
Gəmi şəraiti üçün bir neçə struktur tələbi nəzərdə tutulub. Lampa maqnit kompası ilə müdaxiləni minimuma endirmək və müvafiq kompas üçün təhlükəsiz və dəniz avadanlığı tələblərinə cavab vermək üçün nəzərdə tutulmalıdır. Vint tipli lampa tutacaqlarından çəkinmək, işıq mənbəyi qaranlıqda dəyişdirilə bilən olmalı və korpus daxili kondensasiyanın qarşısını almalıdır.
Bu lampa yalnız texniklər üçün deyil, dənizçilər üçün də asan idarə olunmalıdır. MSC.95(72) tələb edir ki, o, qalın iş əlcəkləri geyinmiş personal tərəfindən idarə oluna bilsin və dəqiqədə 40 hərf sürətlə təmiz və dəqiq yanıb-sönməni təmin etmək üçün ümumi açma vaxtının (açma və söndürmə) 500 millisaniyədə keçməsin. Bu tələblərə cavab vermək üçün hazırlanmış məhsullar üçün TG3 gündüz siqnal lampamızın texniki xüsusiyyətlərinə baxın.
Siqnal lampası, manevr işığı, yoxsa axtarış işığı? Üç işıq, üç qayda
Bunlar hər biri fərqli hüquqi əsasa malik üç müstəqil cihazdır. Gün işığı siqnal lampası SOLAS-ın V Fəsli, 19-cu Qaydaya uyğundur. Manevr işığı Dənizdə Toqquşmaların Qarşısının Alınması üzrə Beynəlxalq Qaydaların (COLREG) 34(b) maddəsinə uyğundur ki, bu da minimum 5 dəniz mili görünən diapazona malik dairəvi ağ işıq tələb edir. Projektor 36-cı maddəyə uyğundur.
| Məhsul | Gün işığı siqnal lampası | Manevr işığı | Axtarış işığı |
|---|---|---|---|
| Hüquqi əsas | SOLAS V/19.2.2.2 | COLREG Qaydası 34(b) | COLREG Qaydası 36 |
| məqsəd | Mors dilində mesaj göndərin | Davam edən manevr siqnalı verin | Diqqəti cəlb edin, təhlükəni işıqlandırın |
| Buraxılış | 60,000 cd fokuslu şüa | Hərtərəfli ağ, minimum 5 nm | İstiqamətli şüa, sabit fiqur yoxdur |
| İstifadə olunmuş kodlar | Tam Mors və ICS qrupları | Yalnız bir, iki və ya üç yanıb-sönmə | heç kim |
| Güc qaydası | Yalnız gəmi təchizatı deyil | Gəmi təchizatı, Əlavə I-yə uyğun | Gəminin təchizatı |
34(b)-ci maddədəki işıq siqnalları Morze əlifbası deyil və çox vaxt çaşqınlıq yaranır.
- Bir işıqlandırma "Mən kursumu sağa dəyişirəm" deməkdir.
- İki yanıb-sönmə "Kursumu liman istiqamətinə dəyişirəm" deməkdir.
- Üç dəfə yanıb-sönmək "Mən arxa mühərriki işə salıram" deməkdir.
Hər bir yanıb-sönmə təxminən 1 saniyə davam edir, yanıb-sönmələr arasında təxminən 1 saniyəlik fasilə olmalıdır və ardıcıl siqnallar arasındakı interval ən azı 10 saniyə olmalıdır.
36-cı maddə üçüncü funksiyanı əhatə edir. 33 CFR 83.36-ya əsasən, gəmi diqqəti cəlb etmək üçün projektorun şüasını təhlükə istiqamətində yönəldə bilər, bir şərtlə ki, işıq naviqasiyaya kömək edən hər hansı bir şey kimi səhv salınmasın. Eyni qayda həmçinin dənizçilərə stroboskop işıqları kimi yüksək intensivlikli aralıqlı və ya fırlanan işıqlardan istifadə etməməyi xatırladır.
Dənizçilik İnstitutu qeyd edib ki, 34(b) maddəsinin siqnalları gün işığında çox təsirli deyil və xüsusilə də kursu sağ borta dəyişdirərkən diqqəti cəlb etmək üçün siqnal kimi səhv başa düşülə bilər. Bu tənqidin haqlı olub-olmamasından asılı olmayaraq, əsas satınalma məqamını aydın şəkildə göstərir: üç qayda dəsti, üç növ işıq və onlar bir-birini əvəz edə bilməz. Dəniz projektor seriyamızın siqnal avadanlıqlarımızdan ayrıca siyahıya alınmasının səbəbi də budur.
Morse Siqnal Lampasının Təyin Edilməsi və Yoxlanılması: Əhəmiyyətli Rəqəmlər
Liman Dövlət Nəzarəti siqnal lampalarını naviqasiya təhlükəsizliyi çərçivəsində müstəqil bir çatışmazlıq maddəsi kimi qəbul edir. Paris Anlaşma Memorandumunda 2025-ci ildə yurisdiksiyasında 2024-cü ildəki 4.03%-dən 4.18% saxlama nisbəti qeydə alınıb. Buna görə də, çatdırılmadan əvvəl ISO meyarlarına uyğun olaraq qəbul testi aparmağa dəyər.
2024-cü ildə Transactions on Maritime Science jurnalında dərc olunmuş bir araşdırmada naviqasiya təhlükəsizliyi altında çatışmazlıq kodları sadalanmışdır və bu kodlarda "siqnal lampası" "naviqasiya işıqları", "formalar" və "səs siqnallarından" ayrıca qeyd olunur. Bu o deməkdir ki, PSC müfəttişi bu lampa üçün xüsusi olaraq çatışmazlıq yarada bilər. Yanıb-sönə bilən lampa mütləq uyğun lampa deyil.
Aşağıdakı beş yoxlama uyğun lampanı yüksək güclü fənərdən ayırd edə bilər:
- Lampanın növ təsdiqi və sınaq sənədlərinin MSC.95(72) və ISO 25861 kimi müvafiq IMO performans standartlarına və müvafiq dəniz avadanlığı standartlarına uyğunluğunu nümayiş etdirdiyini yoxlayın.
- Ölçülmüş ox istiqamətində işıq intensivliyi fotometrik sınaq hesabatı ilə 60,000 cd-dir.
- Portativ batareya: 7.5 kq-dan çox deyil, sınaqdan keçirilmiş 2 saatlıq davamlılığa malikdir və lampa gövdəsi və ya batareya korpusu şarj göstəricisi ilə təchiz olunub.
- Ən azı IP56, bütün komponentlər maqnitsiz və nişan alma mexanizmi sabit və optik oxa paralel olmalıdır.
- Operatorun ötürmə zamanı görə biləcəyi görünən iş vəziyyəti göstəricisi.
Təlim öhdəlikləri avadanlıq tələbləri qədər vacibdir. STCW Konvensiyasının A-II/1 Cədvəli növbətçidən Mors işığı ilə SOS siqnalını göndərə və qəbul edə bilməsini və Beynəlxalq Siqnallar Məcəlləsindən tək hərfli siqnallardan istifadə edə bilməsini tələb edir. Hər iki körpü qanadındakı lampalar qiymətləndirilən avadanlığın bir hissəsidir, sadəcə dekorativ deyil.
Ehtiyat hissələri də sifariş mərhələsində diqqətə layiqdir. İşıq mənbəyi qaranlıqda dəyişdirilə bilməli olduğundan və vintli lampa tutacaqlarından istifadə etmək tövsiyə edilmədiyindən, əvəzedici modul çox vaxt standart rəf əşyası deyil, xüsusi bir komponentdir. Bunları lampa ilə birlikdə almaq səyahət zamanı çatışmazlıqların qarşısını ala bilər. TG3 -A portativ dəniz siqnal projektor məlumat vərəqində əlaqəli komponentlər sadalanır.
FAQ
Bəli, amma radio siqnalları əvəzinə vizual işıq siqnalları şəklində. GMDSS Morse radioteleqrafiyasını əvəz etdi, lakin SOLAS-ın V Fəsli, 19.2.2.2 saylı Qaydası hələ də beynəlxalq naviqasiya ilə məşğul olan 150 tonluq və daha çox ümumi tutuma malik gəmilərin gündüz siqnal lampası daşımasını tələb edir. Donanmalar da bu qabiliyyəti qoruyub saxlayıb və ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri açar mətni yanıb-sönən işıqlara çevirən cihazlarla təcrübələr aparıb.
SOLAS-ın V Fəslinin 19.2.2.2-ci Qaydasına əsasən, beynəlxalq naviqasiya ilə məşğul olan 150 ümumi tonaj və daha çox gəmilər bir lampa daşımalıdır. Lampa yalnız gəminin enerji təchizatından asılı olmamalıdır. Milli qaydalar tətbiq dairəsini genişləndirə bilər. Kanadanın 2020-ci il tarixli Naviqasiya Təhlükəsizliyi Qaydaları beynəlxalq naviqasiya ilə məşğul olan gəmilərə də eyni tonaj həddini tətbiq edir.
SOS üç qısa siqnal, üç uzun siqnal və üç qısa siqnaldan ibarətdir: … — … Dəqiqədə 40 hərfin standart sürətində bir nöqtə təxminən beşdə bir saniyə, bir tire isə nöqtənin müddətindən təxminən üç dəfə uzundur. STCW Konvensiyasının A-II/1 Cədvəlində bu siqnalın göndərilməsi və qəbul edilməsi növbətçinin qiymətləndirilən səriştəsi kimi sadalanır.
Beynəlxalq Siqnallar Kodu ilə müəyyən edilmiş standart sürət dəqiqədə 40 hərfdir. Bu, səs və ya məlumat ötürməsindən daha yavaşdır, buna görə də siqnal məzmunu qısa saxlanılır və tək hərfli və iki hərfli kod qruplarına əsaslanır. Alınan hər bir söz üçün qəbuledici stansiya əvvəlcə tək bir "T" hərfi ilə cavab verir və göndərən daha sonra davam edir.
Qismən. STCW Konvensiyasının A-II/1 Cədvəli SOS siqnalının Morze işığı ilə göndərilməsini və qəbul edilməsini, tək hərfli siqnalların vizual olaraq istifadə edilməsini tələb edir. Bu, tam mətnli səriştə tələb etmir. Amerika Birləşmiş Ştatları da daxil olmaqla, Bayraq Dövləti orqanları, adətən təxminən 8 saat davam edən ixtisaslaşmış yanıb-sönən işıq yollarını bu səriştəyə sübut kimi tanıyırlar.
Nəticə
Beynəlxalq naviqasiya ilə məşğul olan 150 ümumi tonaj və daha çox gəmilər üçün gündüz siqnal lampasının daşınması SOLAS-ın cari tələbi olaraq qalır. SOLAS-ın V Fəsli, 19-cu Qaydası hansı gəmilərin gündüz siqnal lampası daşımalı olduğunu müəyyən edir. MSC.95(72) və ISO 25861 lampanın cavab verməli olduğu performans tələblərini müəyyən edir. COLREG Qaydaları 34 və 36 alıcılar tərəfindən tez-tez çaşdırılan digər iki növ işıq üçün tətbiq olunur. Spesifikasiyalar 60,000 cd, 7.5 kq batareya limiti və IP56 daxil etmək üçün yazıldıqda, yoxlama prosesi daha sadə olur və əlavə problemlər yaratmır.
Baş products
Vizual və Mors siqnalizasiya avadanlığı:
CXD8/CXD8-L Gündüz İşığı Siqnal İşığı
Gəmilər arasında gündüz siqnal rabitəsi üçün nəzərdə tutulmuşdur, 2 nm-ə qədər görünürlük və IP56 qorunması ilə.
TG3 Dəniz Siqnal Axtarış İşığı
15 nm-ə qədər görünürlük ilə gəmilər arasında uzun məsafəli vizual siqnal mübadiləsi üçün nəzərdə tutulmuşdur.
AJ2 220V/10A Polad Dəniz Morse Açarı
Əl ilə siqnalizasiya tətbiqləri üçün ənənəvi dəniz Mors açarı, IP56 qorunmasına malikdir.
Digər Dəniz Siqnalizasiya Avadanlıqları:
Dəniz Elektron Buynuz BZCDD
Toqquşmanın qarşısının alınması və məhdud görünürlük əməliyyatları üçün elektrik səs siqnalizasiya avadanlığı.
WD-1/WD-2/WD-3 Dəniz Diafraqma Tipi Hava Dumanı Buynuzu
Duman naviqasiyası və toqquşmanın qarşısını almaq üçün sıxılmış hava səs siqnalizasiya avadanlığı.
YLK/YLB/YL Marine Bell 24/110/220V
Gəmidə rabitə və həyəcan siqnalizasiyası üçün dəniz zəngi seriyası.
