Naviqasiya Qayıqlarının Fərqli Növləri və Onun İstifadə Qaydaları

neft və qaz tankeri gəmisinin havadan görünüşü

Gecə və ya məhdud görünmə şəraitində (məsələn, duman, yağış, qar) naviqasiya zamanı qayıqlar aşağıdakı naviqasiya işıqlarını göstərməlidir:

masthead işıqları

1. Masthead İşıqları

Masthead işıqları qayığın dirəyinə quraşdırılmış ağ naviqasiya işıqlarıdır. Onlar görünürlük üçün çox vacibdir və Dənizdə Toqquşmaların Qarşısının Alınması üzrə Beynəlxalq Qaydalara (COLREGs) əsasən tələb olunur.

Sayısı:

≥ 50 metr olan qayıqlar: İki dirək fənərləri (biri irəli və biri arxada, irəli işıq aşağı yerləşdirilməklə).

50 metrdən az olan qayıqlar: Bir masthead işığı.

Görünüş:

İşıq 225 ° qövs üzərində görünməlidir - gəminin irəli istiqamətindən limana 112.5 ° və sancaq tərəfə 112.5 °.

siqnal işığı

2. Sidel işıqları

Yan işıqlar digər qayıqlara gəminizin istiqamətini müəyyən etmək üçün istifadə olunur. Qırmızı işarə edən liman və yaşıl işarə edən sancaq ilə onlar öz tərəflərinə quraşdırılmışdır.

Ətraflı:

  • Liman tərəfi: Qırmızı işıq 112.5° qövs üzərində görünən, liman şüasından 22.5° arxaya qədər uzanır.
  • Sanc bortunun yaşıl işığı 22.5°-ni əhatə edən sancaq şüasından 112.5° geridə olan bir nöqtə vasitəsilə ölümdən qabaq görünür.

Bu yan işıqlar qayığınızın istiqamətini müəyyən edərək, digər gəmilərə toqquşmadan qaçmağa kömək edir.

işıqlandırmalar

3. Stern İşıqları

Arxa işıqlar qayığın arxa tərəfində (arxa tərəfində) yerləşdirilən, arxada gedən və ya keçən gəmilərə gəminizin mövqeyini müəyyən etməyə imkan verən ağ naviqasiya işıqlarıdır.

 Bu işıq arxa tərəfin özündən həm limanda, həm də sancaq tərəfdə mərkəz xəttindən 135° kənarda yerləşən nöqtəyə qədər uzanan 67.5° arxa tərəfi işıqlandırır.

göyərtə işıqları

4. Göyərtə işıqları (Könüllü)

Göyərtə işıqları ekipajın fəaliyyəti və təhlükəsizliyi üçün göyərtədə işıqlandırma təmin edən əməliyyat məqsədləri üçün istifadə olunur, lakin onlar tələb olunan naviqasiya işıqlarına mane olmamalıdır.

Təfərrüatlar: Göyərtə işıqları isteğe bağlıdır və naviqasiya işıqlarına mane olmamasını təmin etmək üçün adətən aşağı intensivliyə malikdir.

Xüsusi şərtlər üçün əlavə işıqlar

1. Anker işıqları

Qayıq lövbər saldıqda, onun hərəkətdə olmadığını göstərmək üçün hərtərəfli ağ işıq göstərməlidir.

Ətraflı:

≥ 50 metr olan qayıqlar: Arxa tərəfdə əlavə anker işığı tələb oluna bilər.

Gəminin lövbərdə olduğunu göstərmək üçün anker işığı bütün istiqamətlərdən (360°) görünməlidir.

2. Məhdudlaşdırıldıqda Manevrdə (məsələn, dok, nasazlıqlar)

Manevr etmək qabiliyyəti məhdud olan qayıqlar 360°-dən yuxarı görünən iki şaquli düzülmüş qırmızı hərtərəfli işıqlar göstərməlidir.

3. Sərnişin qayıqları (>12 sərnişinin daşınması - bəzi yurisdiksiyalar)

Sərnişin qayıqları sərnişin statusunu göstərən əlavə qırmızı hərtərəfli işıq göstərməli ola bilər.

Naviqasiya Qayıq İşıqları Diaqramı

Gün Fiqurları (Gündüz üçün Vizual Siqnallar)

1. Anchored zaman

Qayığın lövbərə bağlandığını bildirmək üçün diametri ≥ 0.6 metr olan qara kürə yayına qaldırılmalıdır.

2. Manevrdə Məhdudlaşdırıldıqda

Manevr qabiliyyəti məhdud olan qayıqlar üçün (məsələn, dib qazma əməliyyatları, nasazlıqlar) formaların xüsusi düzülüşü göstərilməlidir: Top-Almaz-Top (şaquli düzülmüş).

Məhdud Görünmə Qaydaları (Duman, Yağış, Qar)

Məhdud görünmə şəraitində bütün naviqasiya işıqları gecə vaxtı olduğu kimi işıqlandırılmalıdır.

Səs siqnalları: Elektriklə idarə olunan qayıqlar digər gəmiləri xəbərdar etmək üçün hər ≤4 dəqiqədən bir uzunmüddətli partlayış (6-2 saniyə) səsləndirməlidir.

Kiçik qayıqlar üçün sadələşdirilmiş qaydalar (uzunluğu <12 metr)

Uzunluğu 12 metrdən az olan kiçik qayıqlar üçün tələblər sadələşdirilmişdir:

Hərəkət edərkən: Gəmilər birləşmiş qırmızı/yaşıl yan işıq və ağ arxa işığı göstərir.

Lövbər bağladıqda: Gəmilər yalnız bir ağ hərtərəfli işıq göstərir.

Paylaş:
RSS Lenti:

Maddə Kateqoriyalar

əlaqəli məqalələr

Mündəricat