هل يمكنك تسمية الشكل الذي يظهر على جانب الكراكة الذي يُمنع المرور منه؟ هل سيرفع طاقم سطح سفينتك الإشارة الصحيحة في الساعة 1400:12 في مرسى مزدحم؟ تبدو أشكال الإشارات النهارية بسيطة على ملصق التدريب، إلا أن تركيباتها وحدود أحجامها واستثناءاتها قد تُربك حتى حراس المناوبة ذوي الخبرة. يُصنّف هذا الدليل أشكال الإشارات الاثني عشر التي تستخدمها السفن فعليًا، مع ذكر رقم القاعدة لكل شكل.
ماذا تعني أشكال أيام السفن الـ 12؟
وفقًا للفصل (ج) من لوائح منع التصادم في البحار (COLREGs)، توجد 12 شكلًا نهاريًا ذات معانٍ واضحة. وقد أُدرجت "قواعد الملاحة الداخلية" لخفر السواحل الأمريكي في المادة 83.27 من قانون اللوائح الفيدرالية (33 CFR 83.27). واعتبارًا من أغسطس 2026، وهي النسخة الحالية من قانون اللوائح الفيدرالية الإلكتروني (eCFR)، تنص على استخدام ثلاثة أجسام كروية في عمليات إزالة الألغام، بينما يُستخدم مزيج من الأجسام الكروية والمعينية والكروية للسفن ذات القدرة المحدودة على المناورة.
يُفسَّر نوع الشكل وفقًا للترتيب الرأسي للشكل بأكمله، وليس لجسم واحد، لذا فإن الموقع والكمية متساويان في الأهمية. يفصل بين جسمين كرويين وثلاثة أجسام كروية جسم واحد فقط في القواعد، لكنها تمثل مخاطر مختلفة تمامًا على سطح الماء.
| شكل الإشارة | معنى | قاعدة |
|---|---|---|
| كرة واحدة، للأمام | في المرساة | القاعدة 30 (أ) |
| كرتان، عموديتان | ليس تحت القيادة | القاعدة 27 (أ) |
| ثلاث كرات، عمودية | جانح | القاعدة 30(د) |
| كرة، ماسة، كرة | محدود القدرة على المناورة | القاعدة 27 (ب) |
| كرتان من جهة، ومعينتان من الجهة الأخرى | أعمال التجريف أو الأعمال تحت الماء: الجانب المسدود، جانب المرور | القاعدة 27(د) |
| ثلاث كرات، رأس الصاري الأمامي والياردة الأمامية | إزالة الألغام، حافظ على مسافة 1,000 متر خالية | القاعدة 27 (و) |
| علم صلب، نسخة طبق الأصل، طولها متر واحد كحد أدنى | عمليات الغوص من سفينة صغيرة | القاعدة 27(هـ) |
| مخروط، قمته للأسفل، للأمام | تحت الشراع والآلات معًا | القاعدة 25(هـ) |
| مخروطان، رؤوسهما متلاصقة | يمارس الصيد أو الصيد بشباك الجر | القاعدة 26 (ب) و26 (ج) |
| مخروط، قمته للأعلى | معدات خارجية على بعد أكثر من 150 مترًا، تشير إلى المعدات | القاعدة 26 (ج) |
| Diamond | تجاوزت مسافة السحب 200 متر، كما هو موضح بواسطة قاطرة وسحب | القاعدة 24 (أ) و24 (هـ) |
| أسطوانة | بسبب محدودية المساحة، يُسمح بالدخول إلى المياه الدولية فقط | حكم 28 |
هناك مجموعة من التركيبات تحديدًا تحتاج إلى الانتباه. تنص القاعدة 27 (د) من القانون على أنه يجب على الكراكة عرض جسمين كرويين على جانب واحد من السفينة في حالة وجود عوائق، وجسمين ماسيين على الجانب الآخر الذي يمكن للسفينة المرور من خلاله. إذا تم عكس هذا التفسير، فإن النتيجة ليست الإحراج بل الجنوح.
لكل إشارة من الإشارات المذكورة أعلاه مصابيح ليلية مقابلة لها في نفس البند، ولهذا السبب عادةً ما يشتري ربان السفينة الطراز والمصابيح معًا. يمكن للمشتري الذي يرغب في مقارنة مواصفات الإضاءة عنصرًا بعنصر وفقًا للشروط والأحكام أن يبدأ بسلسلة منتجات مصابيح إشارات الملاحة البحرية ، ثم يختار الطراز المطلوب لكل حالة من حالات السفينة.
ما هو الحجم المطلوب لأشكال الإشارات بموجب الملحق الأول؟
وفقًا للملحق الأول من لوائح منع التصادم في البحار (الملحق الأول)، يجب ألا يقل قطر الجسم الكروي عن 0.6 متر، والمسافة الرأسية بين كل نوع عن 1.5 متر. وقد اعتمدت اللوائح الأمريكية 33 CFR 84.06 هذه القيم أيضًا، ويشير eCFR إلى أنها النسخة السارية حاليًا في أغسطس 2026.
تُستمد الأبعاد الهندسية المتبقية من الجسم الكروي. يجب ألا يقل قطر السطح السفلي للمخروط عن 0.6 متر، ويكون ارتفاعه مساوياً لقطر السطح السفلي؛ ويجب ألا يقل قطر الأسطوانة عن 0.6 متر، ويكون ارتفاعها ضعف قطرها؛ ويتكون الجسم الماسي من مخروطين متصلين من القاعدة نفسها.
ينص الملحق 1 بوضوح على أن يكون لون النموذج أسود. يساعد اللون الأسود على الحفاظ على وضوح الرؤية من مسافة بعيدة في خلفية السماء والبنية الفوقية وضباب البحر.
يمكن استثناء السفن الصغيرة. بالنسبة للسفن التي يقل طولها عن 20 مترًا، يسمح الملحق 1 باستخدام أحجام أصغر تتناسب مع أبعاد السفينة، ويمكن تقليل المسافة الرأسية وفقًا لذلك. لا تحدد القواعد حدًا أدنى لهذا التقليل، لذا يعتمد تقدير الفاحص على مدى الرؤية وليس على قيم محددة.
ملاحظات ميدانية: لا تُعتبر الوسادة المغلفة بقطعة قماش سوداء شكلاً نهارياً. يتطلب الملحق 1 شكلاً ثلاثي الأبعاد بخطوط محيطية محددة، وسيقوم فاحص العجلات بتقييم ما إذا كان من الممكن تحديد الشكل بشكل صحيح في أي اتجاه.
يُعدّ الغوص استثناءً من القاعدة الهندسية. تنص القاعدة 27(هـ) على ضرورة وجود نسخة طبق الأصل صلبة من علم الفئة (أ) وفقًا للمدونة الدولية، لا يقل ارتفاعها عن متر واحد، مع اتخاذ التدابير اللازمة لضمان الرؤية من جميع الجهات. يجب على السفن التي تطلب معدات وفقًا لقواعد التصنيف التحقق من شهادات اعتماد النوع الصادرة عن هيئة التصنيف الكندية (CCS) وهيئة التصنيف الأمريكية (ABS) قبل موعد المسح التالي.
متى تكون أشكال النهار مطلوبة، ومن هو المعفى؟
وفقًا للمادة 20 من "قواعد الملاحة في المياه الداخلية"، يجب على السفن الالتزام بها خلال النهار وفي جميع الأحوال الجوية. نطاق الاستثناء محدود.
- السفن التي يقل طولها عن 7 أمتار والراسية خارج الممر المائي
- السفن المزودة بإشارات القاعدة 27 والتي يقل طولها عن 12 متراً
وفقًا للمادة 27.3 من قانون اللوائح الفيدرالية (33 CFR 27.3)، بلغت أقصى غرامة مدنية لمخالفة واحدة 18,610 دولارًا أمريكيًا منذ ديسمبر 2025. ويُستمد مبلغ الغرامة من تعديل التضخم للغرامات المدنية في ديسمبر 2025. وقد حدد خفر السواحل الأمريكي أقصى غرامة لمخالفة واحدة لـ"قواعد الملاحة في المياه الداخلية" (33 USC2072) و"قواعد الملاحة الدولية" (33 USC1608) بمبلغ 18,610 دولارًا أمريكيًا، وينطبق المعيار نفسه على المشغلين والسفن.
فيما يلي الأحكام المحددة لبند الإعفاء:
- القاعدة 30 (هـ) تعفي فقط السفن التي يقل طولها عن 7 أمتار من الالتزام بعرضها عند الرسو في الممرات المائية الضيقة أو الممرات المائية أو المراسي أو المياه الأخرى التي تبحر فيها السفن الأخرى عادة؛
- القاعدة 30 (ز) تعفي السفن التي يقل طولها عن 20 مترًا والمثبتة في مرسى محدد؛
- تنص القاعدة 27 (ز) على إعفاء السفن التي يقل طولها عن 12 مترًا من إظهار فقدان السيطرة والقدرة المحدودة على المناورة، ولكن عند المشاركة في عمليات الغوص، يجب عرضها بغض النظر عن طول السفينة.
- وتطبق القاعدة 30 (و) نفس الحد البالغ 12 مترًا على إشارات التأريض.
إن الالتزام بالقواعد لا يقتصر على تجنب العقاب فحسب. فقد سجل خفر السواحل الأمريكي 3,887 حادثًا وأضرارًا مادية بقيمة 88 مليون دولار في "إحصائيات رحلات اليخوت لعام 2024" التي نشرها خفر السواحل الأمريكي في عام 2025. ويُعد انتهاك قواعد الملاحة أحد العوامل الخمسة الرئيسية المساهمة في ذلك. أما بالنسبة لمالكي السفن الذين يقومون بتجهيز قائمة كاملة بمعدات الإشارة، فيمكنهم الرجوع إلى الأنواع الأربعة من منتجات الإشارة البحرية المطلوبة للسفن الملتزمة بالقواعد.
أين تختلف أشكال اليوم الدولي عن أشكال اليوم الداخلي؟
هناك ثلاثة اختلافات رئيسية بين القواعد الدولية وقواعد المياه الداخلية الأمريكية من حيث أشكال النهار:
أولاً، القاعدة 28 من قانون المياه الداخلية للولايات المتحدة هي بند تحفظي، لذا فإن الأسطوانة المستخدمة من قبل السفن الغاطسة غير قابلة للتطبيق في المياه الداخلية للولايات المتحدة.
ثانيًا، تسمح القاعدة الدولية 26 لسفن الصيد التي يقل طولها عن 20 مترًا باستبدال مخروطين بسلة، لكن خفر السواحل لا يدرج هذا الخيار في 33 CFR 83.26.
ثالثًا، تختلف متطلبات عرض المخروط عند استخدام الأشرعة معًا. فليس مطلوبًا من قارب شراعي طوله 10 أمتار في خليج تشيسابيك عرض المخروط عند فتحه والإبحار به، بينما يجب عرضه عند عبور المحيط الأطلسي. ومن المرجح أن يتسبب هذا الاختلاف في تجاهل القبطان له أو ارتكابه أخطاءً.
| نقطة اختلاف | اللوائح الدولية بشأن منع التصادم في البحار | قواعد الولايات المتحدة الداخلية (33 CFR 83) |
|---|---|---|
| مقيد بالتيارات الهوائية | الأسطوانة، القاعدة 28 | القاعدة 28 محجوزة، لا أسطوانة |
| مخروط الإبحار الآلي | إلزامي، لا استثناءات تتعلق بالطول | غير مطلوب بموجب 12 م، القاعدة 25 (هـ) |
| شكل الصيد، سفينة أقل من 20 مترًا | يُسمح باستخدام سلة بدلاً من مخروطين | مخروطين فقط |
| سحب جسم مغمور جزئياً لمسافة تزيد عن 200 متر | ماسة خلفية بالإضافة إلى ماسة ثانية أمامية | ماسة واحدة في أقصى الطرف الخلفي |
| قائمة الأشكال في الملحق الأول | كرة، مخروط، أسطوانة، ماسة | كرة، مخروط، ماسة، 33 CFR 84.06 |
لهذا السبب، يجمع "دليل قواعد وأنظمة الملاحة" الصادر عن خفر السواحل الأمريكي (المُنقّح في أغسطس 2024) بين مجموعتي القواعد. فعندما تعبر السفينة خط الفصل، تتغير الالتزامات ذات الصلة فورًا على هذا الخط، دون انتظار الوصول إلى الميناء التالي. ويجب تحديد قائمة معدات الجسر وفقًا لأقصى منطقة تشغيل، بما يتوافق مع منطق معالجة معدات الصوت البحرية في الملحق الثالث.
كيف تتكامل أشكال النهار مع أضواء الملاحة؟
لكل شكل ضوئي نهاري ضوءٌ مقابل له ليلاً. ووفقًا للائحة 27 (أ)، تعرض السفن الخارجة عن السيطرة كرتين ضوئيتين خلال النهار وحلقتين ضوئيتين عموديتين ليلاً؛ ووفقًا للقاعدة 20 (ج)، يجب إضاءة هذه الأضواء أيضًا خلال النهار عندما تكون الرؤية ضعيفة، لذا يجب تجهيز كلا المجموعتين من المعدات وإبقائهما متاحتين.
| حالة السفينة | شكل الإشارة | مصابيح الحديقة بالطاقة الشمسية |
|---|---|---|
| في المرساة | كرة واحدة | مهاجم أبيض متعدد المهام، ولاعب ارتكاز ثانٍ |
| ليس تحت القيادة | كرتان | اثنان أحمران شاملان، عموديان |
| محدود القدرة على المناورة | كرة، ماسة، كرة | أحمر، أبيض، أحمر، عمودي |
| شباك الجر | مخروطان، رؤوسهما متلاصقة | أخضر فوق أبيض، من جميع الجهات |
| مقيد بالتيارات الهوائية | أسطوانة | ثلاثة حمراء شاملة، عمودية |
يتضح من الجدول أن الهياكل المزدوجة والجماعية المرتبة عموديًا تظهر بشكل متكرر في العمودين. ولهذا السبب تحديدًا، تختار العديد من السفن مصابيح مزدوجة الطبقات بدلًا من تركيب مصباحين منفصلين أحاديي الطبقة، مثل مصابيح الإشارة الملاحية البحرية LED مزدوجة الطبقات.
تزيد العوامل البشرية من أهمية هذه العلاقة. فقد أفادت الوكالة الأوروبية للسلامة البحرية (EMSA) في "المراجعة السنوية لحوادث ووقائع الملاحة البحرية لعام 2025" أن 78.8% من الحوادث التي تم التحقيق فيها كانت بسبب عوامل بشرية، وأن التصادمات كانت السبب الرئيسي للوفاة في الحوادث المتعلقة بالسفن.
إذا تعذر رؤية النموذج من جميع الاتجاهات، فلن تُنقل أي معلومات. يجب أن تضمن نقاط التعليق على كابل الدعم الأمامي، أو دعامة الصاري، أو صاري الإشارة، عدم حجب محيط النموذج ضمن نطاق 360 درجة، وأن يكون متوافقًا مع نصف القطر الذي يغطيه جهاز الإضاءة المحيطية المقابل.
الأسئلة الشائعة
يشير رفع كرة سوداء واحدة للأمام إلى أن السفينة راسية، وفقًا للقاعدة 30(أ). وهي تُعادل ضوء المرساة الأبيض الأمامي الشامل في ضوء النهار. تُعفى السفن التي يقل طولها عن 7 أمتار من هذا الإجراء عند رسوها بعيدًا عن قناة ضيقة أو ممر مائي أو مرسى أو مياه تبحر فيها السفن الأخرى عادةً.
يجب أن يكون قطر الكرة 0.6 متر على الأقل، وقطر قاعدة المخروط 0.6 متر على الأقل مع ارتفاع مماثل، وقطر الأسطوانة 0.6 متر وارتفاعها ضعف ذلك. كما يشترط الملحق الأول مسافة رأسية لا تقل عن 1.5 متر. يجوز استخدام أشكال أصغر نسبيًا في الأوعية التي يقل طولها عن 20 مترًا.
نعم، في معظم الحالات. تنص القاعدة 30 على ضرورة وجود كرة المرساة للسفن التي يبلغ طولها 7 أمتار فأكثر، باستثناء حالتين: الإرساء بعيدًا عن الممرات المائية وحركة الملاحة في سفينة يقل طولها عن 7 أمتار، والإرساء داخل منطقة إرساء خاصة مخصصة في سفينة يقل طولها عن 20 مترًا. وتسأل شركات التأمين والمحاكم بشكل روتيني عما إذا كانت كرة المرساة ظاهرة.
بموجب تعديل العقوبات الصادر عن خفر السواحل في ديسمبر 2025 بموجب المادة 27.3 من قانون اللوائح الفيدرالية رقم 33، تصل العقوبة المدنية القصوى لمخالفة واحدة لقواعد الملاحة إلى 18,610 دولارًا أمريكيًا، تُفرض على كل من مشغل السفينة والسفينة نفسها. كما يجوز حجز السفن بموجب المادة 2072(ب) من قانون الولايات المتحدة رقم 33، وغالبًا ما يظهر عدم عرض بيانات المخالفة كسبب مساهم في دعاوى التصادم.
خاتمة
تُعدّ أشكال الإضاءة النهارية جزءًا من متطلبات العرض النهاري في الفصل (ج) من لوائح منع التصادم في البحار (COLREGs)، ويتوافق منطقها تمامًا مع متطلبات الأضواء. تغطي مجموعات التكوينات الاثنتي عشرة عمليات الإرساء، والجنوح، والقطر، والصيد، والتجريف، والغوص، والسفن ذات الغاطس المحدود. يبدأ حجمها من 0.6 متر، والمسافة الرأسية بينها 1.5 متر. وتعتمد شروط الإعفاء على حدود القبطان الثلاثة: 7 أمتار، و12 مترًا، و20 مترًا. لا يُطبّق استخدام الأسطوانة عند دخول السفينة المياه الداخلية للولايات المتحدة. يجب مطابقة مجموعتي المعدات وفحصهما بدقة قبل التفتيش.
تقوم شركة Bozhou Marine بتصنيع أضواء الإشارة الملاحية البحرية المعتمدة من CCS و ABS في مدينة يويتشينغ، تشجيانغ.
