Elektriese suierhorings BZHSD-90 en BZHSD-161 het stabiele en betroubare werkverrigting. Die elektriese suierhoring is 'n nuwe tipe horing met 'n meer redelike struktuur, betroubare kwaliteit, eenvoudige werking, geen behoefte aan saamgeperste lug nie, en kostebesparings. Elektriese suierhorings BZHSD-90 en BZHSD-161 is geskik vir alle soorte groot en mediumgrootte skepe met driefase-krag (meer as 75 meter lank).
Die elektriese suierhoring is gebaseer op tradisionele mishoringtegnologie. Dit absorbeer internasionale gevorderde ontwerpkonsepte en gevorderde produksietegnologie, voer veelvuldige innovasies in struktuur en beginsels uit, en kombineer lugkompressors, gasopgaartenks en pypleidings wetenskaplik. Die suksesvol ontwikkelde nuwe misnavigasietoerusting kombineer gevorderde moderne mikrorekenaartegnologie om outomatiese en intelligente beheer te bewerkstellig, wat die tekortkominge van tradisionele misnavigasiehorings in hoëkrag-lugkompressors, grootkapasiteit-gasbergingstoestelle en komplekse pypleidings heeltemal uitskakel. Dit los die probleme van toerustinginstallasie, gebruik en instandhouding op, wat die skip 'n wyer ontwerpruimte, konstruksieruimte en gebruiksruimte gee. Dit is tans die mees ideale moderne mariene misnavigasietoerusting en 'n opgegradeerde produk van die "lughoring".
Hoofkomponente
Die mariene elektriese suierhoring bestaan uit 'n klankstelsel en 'n rigtingbeheerstelsel. Die klankproduserende stelsel bestaan hoofsaaklik uit 'n motor, aangedrewe rat, eksentrieke as, suier, suiersilinder, klankproduserende diafragma, resonator, horing, ens. Deur meganiese verbinding word elke komponent 'n verenigde geheel met onafhanklike funksies.
Die outomatiese beheerstelsel is hoofsaaklik saamgestel uit 'n mikrorekenaar met 'n "enkelskyfie-mikrorekenaar" as die kern.
Werk beginsel
Deur die "mislugvaart outomatiese beheerstelsel" met "enkelskyfie-mikrorekenaar" as die kern, word mens-masjien-dialoog gerealiseer. Die stelsel voer outomaties "seine" uit volgens die gestelde "werklike omgewing", dryf die aflos aan, koppel die hoofkragtoevoer aan die motor en dryf die motor om te loop. Die klankstelsel word aangedryf deur 'n motor, wat die eksentrieke as dryf om teen hoë spoed deur tande te draai. Die eksentrieke as dryf die suier aan om hoëfrekwensie heen-en-weer beweging in die suiersilinder uit te voer, wat die lug in die kompressiekamer saamgestel uit die suier en die suiersilinder saampers, en die klankproduserende diafragma aandryf om klank te produseer. Deur die resonansie van die resonator gee die horing 'n ooreenstemmende "mis"-sein uit.
Innovasie en voordele
(1) Die elektriese suierhoring word deur 'n motor aangedryf, en die eksentrieke as draai teen 'n hoë spoed deur 'n rataandrywing, wat die suier dryf om vinnig in die suiersilinder te beweeg, die lug in die klankholte saam te druk en 'n seingeluid voort te bring. Ons maatskappy is vertroud met hierdie tegnologie en kan self elektriese suierhorings en ander modelle vervaardig.
(2) Die gebruik van mikrorekenaar "enkelskyfie" beheertegnologie om mens-masjien dialoog te realiseer, volgens die werklike omgewing van die skip, stuur periodiek en outomaties "mis" seine van verskillende gekodeerde inligting uit wat aan die vereistes van IMO voldoen. Sy algehele realisering van outomatiese intelligente beheer is op die wêreld se voorste vlak.
(3) Die kreatiewe gebruik van "spiraalgewond-seëlvet-tegnologie" kan nie net die seël verseker nie, maar ook verseker dat die hoofkomponente 'n effektiewe smeermiddel kry, wat die probleme van veelvuldige slytasie van ander bykomstighede en 'n kort lewe heeltemal oorkom. Dit kan dieselfde leeftyd as die skip bereik.
(4) Die suiersilinder integreer 'n sagte verwarmer gemaak van spesiale materiale om betroubare werking van die suiersilinder te verseker, en het die eienskappe van korrosiebestandheid, vinnige verhitting en temperatuurbeheerbaar. Verseker dat die aktiewe koue silinder normaal werk in erge koue omgewings en verkry hittebronne in daaglikse produksieaktiwiteite, wat omgewingsvriendelik en energiebesparend is.
(5) Die integrasie van lugkompressor, gasopgaartenk en pypleiding. Dit skakel nie net die verskillende gebreke van tradisionele mishorings uit wat hoëkrag-lugkompressors, groot-kapasiteit gasopgaartenks en komplekse pypleidings vereis nie, maar het ook die volgende voordele:
①Bespaar grondstowwe, verminder vervaardigingskoste en gebruikskoste aansienlik;
② Los die probleme in die gebruiksproses, soos lekkasie van gasopgaartenk en pypleidingblokkering, deeglik op, en spaar ooreenstemmende menslike, materiële en finansiële hulpbronne;
③ Die tradisionele mishoring benodig hoëkrag-lugkompressietoerusting. Om die normale druk van die gasopgaartenk te verseker, al klink die toeter nie, moet dit gereeld werk. Die elektriese suiermishoring benodig nie lugkompressietoerusting nie, en die motor werk slegs wanneer klank benodig word, wat nie net energieverbruik verminder nie, maar ook die verlies aan energieberging, vervoer en omskakelingsprosesse uitskakel, wat die produk meer energiebesparend maak. en omgewingsvriendelik;
④ Bespaar die installasieruimte van toerusting tot die grootste mate en maak die ontwerp van die skip meer redelik en buigsaam. Dit is bevorderlik vir die ontwerp, vervaardiging en konstruksie van skepe, en bevorder grootliks die verbetering van die algehele tegniese vlak van skepe.
Prestasie-aanwysers en toepassings
(1) Dit kan 'n klank uitstraal met 'n klankfrekwensie tussen 90 en 270 Hz en 'n klankdrukvlak (1/3 oktaaf) nie minder nie as 143dB. Dit is een van die wêreld se grootste modelle van “mishorings”. Realiseer outomatiese intelligente beheer, met die hoogste tegnologie-inhoud, wat op die wêreld se voorste vlak is.
(2) hoorbare afstand is nie minder nie as 2 seemyl (IMO), is geskik vir die vaartuig bo 75m en buitelandse werkplatform.
(3) Dit is geskik vir spesiale plekke soos mariene skepe, ander fabrieke en mynondernemings, en vervang tradisionele Horn.
